本文關(guān)鍵詞：多層穿梭車密集庫系統(tǒng)作業(yè)效率優(yōu)化研究　出處：《山東大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 多層穿梭車 密集庫 作業(yè)效率優(yōu)化 合箱 工作量平衡

【摘要】：近年來,我國電子商務(wù)經(jīng)歷了巨大的發(fā)展浪潮,其背后提供服務(wù)的是處在風(fēng)口浪尖上的物流行業(yè)。分揀環(huán)節(jié)是自動化物流環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵一環(huán),其高效性和精準性制約著整個物流服務(wù)的質(zhì)量。多層穿梭車系統(tǒng)是自動化揀選系統(tǒng)中關(guān)鍵的一部分,它綜合地運用信息化中央集控調(diào)度系統(tǒng)和機械化任務(wù)執(zhí)行系統(tǒng),以實現(xiàn)"貨到人"方向的物流流通。密集庫是按信息系統(tǒng)的編碼存儲原則,盡最大可能將貨物通過三維空間上的緊密壓縮,使貨架與貨物之間形成一個高密度且規(guī)律排列的集合,從而極大地提升了倉儲空間利用率。多穿系統(tǒng)與密集庫的配合使用,正是呈現(xiàn)出小批量、多批次、組合化等特點的電商企業(yè)訂單揀選效率低下的克星。本課題來源于某W電商平臺的多層穿梭車自動化密集立體庫項目。在電商海量訂單的前提和分揀作業(yè)快速響應(yīng)機制的背景下,本文針對采用"貨到人"揀選模式的多層穿梭車密集庫,介紹了庫存量單位SKU等基本的倉儲物流概念和多穿系統(tǒng)密集庫的基本組成:倉儲運輸機械系統(tǒng)和管理監(jiān)控信息系統(tǒng)兩大部分,以及系統(tǒng)的作業(yè)流程、作業(yè)效率指標等。本文主要研究以下兩方面的問題:一方面是庫存箱間的庫存量合并策略問題,簡稱庫存箱合箱問題。本文汲取實際運營中的經(jīng)驗,制定了庫存箱合箱的標準,將部分剩余庫存量較小的庫存箱作為主要研究對象,在考慮SKU相關(guān)性的基礎(chǔ)上,引入了 SKU的實際體積,提出了考慮SKU體積的啟發(fā)式庫存箱合箱策略,將相關(guān)性強并且符合體積存放原則的SKU進行兩兩合箱操作,將提高貨物存儲效率指標和訂單揀選效率指標作為衡量合箱效果優(yōu)良的標準。另一方面是基于合箱策略的巷道內(nèi)穿梭車效率優(yōu)化問題。本文分析了多巷道多層混放方式是使得多層穿梭車密集庫系統(tǒng)出庫效率更高效的存儲方式。在多層穿梭車密集庫系統(tǒng)中合箱策略背景下,建立了巷道內(nèi)穿梭車工作量平衡的問題模型,提出了巷道內(nèi)穿梭車工作量平衡的啟發(fā)式策略,在一定程度上直接疏解了少數(shù)巷道內(nèi)穿梭車積壓出庫任務(wù)的瓶頸問題,并間接地提升了系統(tǒng)的揀選作業(yè)效率指標,得到了有助于實際運營的倉儲和調(diào)度策略。以上兩方面研究均以實際運營過程中的真實分揀訂單為基礎(chǔ),通過實例數(shù)據(jù)加以驗證,最終作業(yè)效率的優(yōu)化結(jié)果體現(xiàn)在貨物存儲效率指標和訂單揀選效率指標的提高上。
[Abstract]:In recent years, e-commerce in China has experienced a huge wave of development, behind the provision of services is in the forefront of the logistics industry. Sorting is the key link in the automated logistics link. Its high efficiency and precision restrict the quality of logistics service. Multi-layer shuttle system is a key part of automatic picking system. It synthetically uses the information centralized control dispatching system and mechanized task execution system to realize the logistics circulation in the direction of "cargo to person". The dense library is the code storage principle of the information system. To the greatest extent possible, goods are tightly compressed through three-dimensional space to form a highly dense and regularly arranged collection between the shelves and the goods. Thus greatly improve the utilization of storage space. The use of multi-breakdown system and intensive library, is showing a small number of batches, many batches. This topic comes from the project of multi-layer shuttle car automation intensive storehouse of a W ecommerce platform. In the premise of the huge order of e-commerce business and the quick response of sorting operation, this topic comes from the project of multi-layer shuttle vehicle automation dense storehouse with the characteristics of combination and other characteristics of ecommerce enterprises. In the context of the mechanism. This paper aims at the multi-layer shuttle vehicle dense storehouse which adopts the "cargo to person" picking mode. This paper introduces the basic concept of warehouse logistics such as inventory unit SKU and the basic composition of multi-perforated system dense warehouse: storage and transportation machinery system and management monitoring information system, as well as the operation flow of the system. This paper mainly studies the following two problems: on the one hand, the inventory consolidation strategy between inventory boxes, referred to as the inventory box closing problem. The standard of closing box of stock box is established. The inventory box with small surplus stock is taken as the main research object, and the actual volume of SKU is introduced on the basis of considering the correlation of SKU. In this paper, a heuristic inventory box closing strategy considering SKU volume is proposed. The SKU, which has strong correlation and accords with the volume storage principle, is used in pairwise case operation. The index of improving the efficiency of cargo storage and the efficiency of order picking are taken as the standard to measure the good effect of closing box. On the other hand, the optimization problem of the efficiency of shuttle vehicle in roadway based on closing strategy is discussed. This paper analyzes the multi-level mixing of multi-laneway and multi-layer. The release mode is a more efficient storage method to make the multi-layer shuttle vehicle dense depot system more efficient. Under the background of closing box strategy in the multi-layer shuttle vehicle dense storage system. The problem model of the workload balance of the shuttle vehicle in the tunnel is established, and the heuristic strategy of the workload balance of the shuttle car in the tunnel is put forward. To a certain extent, it directly solves the bottleneck problem of the backlog of shuttle vehicles in a small number of roadways, and indirectly improves the efficiency index of the system picking operation. The above two aspects are based on the real sorting orders in the actual operation process, and verified by the actual data. The optimization results of the final operation efficiency are reflected in the improvement of the goods storage efficiency index and the order picking efficiency index.
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：F253

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前7條

1 劉雪梅;;效率優(yōu)先的誤區(qū)[J];內(nèi)蒙古統(tǒng)計;2008年03期

2 王碧峰;;公平與效率問題討論綜述[J];經(jīng)濟理論與經(jīng)濟管理;2006年03期

3 張艷麗;;公平與效率之爭的終結(jié)——改革開放三十年公平理論回顧[J];經(jīng)濟體制改革;2008年06期

4 孫曉華;李宏偉;;管理效率的功能探析[J];技術(shù)經(jīng)濟與管理研究;2014年04期

5 梁雪芳;;公平與效率的關(guān)系探析[J];勞動保障世界(理論版);2011年03期

6 鄭引;;公平效率并重,更加重視公平——也談我國和諧社會建設(shè)中的公平與效率問題[J];福建論壇(人文社會科學(xué)版);2007年S1期

7 ;惟有恪行公正 才能締造和諧[J];中國工商管理研究;2005年04期

相關(guān)會議論文 前3條

1 ;數(shù)字化電廠熱效率優(yōu)化分析系統(tǒng)[A];電子信息節(jié)能技術(shù)與產(chǎn)品推廣應(yīng)用專集[C];2009年

2 樊立萍;劉義;舒穎;;基于損耗模型的異步電動機效率優(yōu)化模糊控制[A];第二十九屆中國控制會議論文集[C];2010年

3 洪紹云;黃麗娜;;基于效率優(yōu)化感應(yīng)電動機直接轉(zhuǎn)矩控制[A];第十三屆中國科協(xié)年會第10分會場-節(jié)能減排戰(zhàn)略與測控技術(shù)發(fā)展學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2011年

相關(guān)重要報紙文章 前3條

1 記者 楊燕;提高行政效率優(yōu)化發(fā)展環(huán)境[N];閩西日報;2011年

2 本報評論員;實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展須以效率助推[N];唐山勞動日報;2008年

3 劉國光;歷史全面地看待公平與效率[N];中國經(jīng)濟導(dǎo)報;2005年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 盛義發(fā);城軌牽引內(nèi)置式永磁同步電機驅(qū)動系統(tǒng)效率優(yōu)化控制方法研究[D];中南大學(xué);2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 李耀恒;異步電機效率優(yōu)化控制策略研究[D];北京交通大學(xué);2016年

2 楊錦明;基于折返效率優(yōu)化的地鐵行車組織方案研究[D];華南理工大學(xué);2016年

3 張曉麗;異步電動機控制系統(tǒng)的效率優(yōu)化研究[D];湖南大學(xué);2016年

4 任亮亮;光伏市電聯(lián)合供電系統(tǒng)變母線電壓效率優(yōu)化研究[D];南京航空航天大學(xué);2016年

5 賈璐;多層穿梭車密集庫系統(tǒng)作業(yè)效率優(yōu)化研究[D];山東大學(xué);2017年

6 高梅梅;異步電機矢量控制變頻調(diào)速系統(tǒng)效率優(yōu)化控制研究[D];中南大學(xué);2012年

7 劉金鳳;電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)效率優(yōu)化控制研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年

8 陳小軍;高速永磁無刷直流電機磁熱耦合分析與效率優(yōu)化研究[D];廣東工業(yè)大學(xué);2013年

9 李曦;多星區(qū)域觀測任務(wù)的效率優(yōu)化方法研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2005年

10 孫立偉;基于效率優(yōu)化控制的感應(yīng)電動機驅(qū)動系統(tǒng)的研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2007年

，

本文編號：1428796