本文關鍵詞：黃驊港大宗散貨物流園區(qū)布局規(guī)劃研究　出處：《吉林大學》2017年碩士論文　論文類型：學位論文

  更多相關文章： 物流規(guī)劃 散貨物流園 需求預測 信息平臺

【摘要】：根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù),2006年以來的十年間,我國干散貨吞吐量占整個港口貨物吞吐量的比重由40.10%上升到40.66%,以煤炭、鐵礦石為主體的大宗干散貨在國民經濟綜合運輸體系中的重要性是顯而易見的。大宗散貨物流園區(qū)總體布局規(guī)劃是黃驊港物流園區(qū)建設前期工作的重要環(huán)節(jié),是指導物流園區(qū)建設的重要依據(jù)。其規(guī)劃首先應適應渤海新區(qū)國民經濟和社會發(fā)展的需求,滿足黃驊港港口集疏作業(yè)、協(xié)調、可持續(xù)的科學發(fā)展觀的要求;其次應充分考慮物流發(fā)展的需求,符合港口總體規(guī)劃,與土地利用規(guī)劃、交通發(fā)展規(guī)劃等相協(xié)調。本文首先對國內外物流園區(qū)的發(fā)展狀況、物流園區(qū)的研究狀況進行了論述;其次,依托于滄州市的總體發(fā)展情況對黃驊港散貨物物流園區(qū)建設的必要性進行分析,通過確定預測的依據(jù)、內容和年限,結合滄州市主要經濟指標的分析預測,得出預測年大宗散貨物物流園區(qū)的吞吐量;然后,結合黃驊港物流園區(qū)的吞吐量,對物流園區(qū)的選址、定位、功能、具體流程、布局及交通組織進行規(guī)劃,并建立了物流信息平臺框架。大宗散貨物流園區(qū)的科學規(guī)劃與建設是對整個渤海新區(qū)以及滄州市物流服務產業(yè)鏈條的銜接,能促進渤海新區(qū)以及滄州市產業(yè)集群的集中,降低煤炭、鋼材、礦石等行業(yè)生產運輸成本。
[Abstract]:According to the National Bureau of statistics, since 2006 ten years, China's dry bulk cargo throughput of the port throughput accounted for the proportion increased from 40.10% to 40.66%, with coal, iron ore as the main body of the large amount of dry bulk importance in the comprehensive transportation system in the national economy is obviously. The general layout planning of large bulk cargo logistics park is an important part of preparatory work for construction of Huanghua port logistics park, is an important basis for guiding the construction of logistics park planning. The first should adapt to the Bohai national economic and social development of the new requirements, to meet the Huanghua port dredging operation, coordination, sustainable Scientific Outlook on Development requirements; secondly should give full consideration to the needs of the development of logistics, in line with the overall port planning and land use planning, traffic development planning coordinated development. Based on the domestic and international logistics park, logistics park. The situation is discussed; secondly, analyze the necessity of the overall development of Cangzhou city based on scattered goods of Huanghua port logistics park construction, by determining the basis of prediction, content and duration analysis combined with the main economic indicators in Cangzhou City forecast, the forecast in bulk goods logistics throughput; then, combined with the Huanghua port logistics park location, the throughput of the logistics park location, function, process, layout and traffic organization planning, and the establishment of a logistics information platform framework. The scientific planning and construction of large bulk cargo logistics park is the Bohai district and Cangzhou city logistics service industry chain convergence, can promote the Bohai district and the concentration of industrial cluster in Cangzhou city to reduce coal, steel, ore and other industries production and transportation costs.

【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：F552.7;F259.27

【參考文獻】

相關期刊論文 前10條

1 殷缶;梅深;;黃驊港兩港區(qū)躋身“國家重點港區(qū)”[J];水道港口;2016年04期

2 趙婉華;;產業(yè)轉型背景下河北省港口物流園區(qū)規(guī)劃和發(fā)展策略研究[J];科技風;2016年01期

3 王娟;劉凌;李亞凡;;德國物流園區(qū)的建設運營模式對我國物流園區(qū)發(fā)展的啟示與借鑒[J];物流技術;2014年17期

4 季飛;;海門港工貿區(qū)港口物流園區(qū)規(guī)劃設計[J];中國水運(下半月);2014年02期

5 程東全;顧鋒;陳國慶;;集裝箱港口物流園區(qū)建設規(guī)模預測方法[J];上海交通大學學報;2012年12期

6 劉素婷;;建設港口物流園區(qū)的對策建議[J];商業(yè)經濟;2012年03期

7 彭守民;孫文;;大連港口物流園區(qū)的現(xiàn)狀分析及發(fā)展規(guī)劃[J];物流技術;2011年11期

8 石西芹;劉振;;關于周口港口物流園區(qū)規(guī)劃的幾點淺議[J];中國水運(下半月刊);2011年02期

9 陳柳欽;;港口物流園區(qū)現(xiàn)代構建[J];上海市經濟管理干部學院學報;2010年04期

10 吳寶安;;基于情景規(guī)劃的揚州港口物流園區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略[J];城市問題;2009年12期

相關博士學位論文 前2條

1 孫玉峰;日照港大宗散貨物流系統(tǒng)規(guī)劃研究[D];武漢理工大學;2007年

2 王淑琴;樞紐城市物流系統(tǒng)規(guī)劃關鍵技術研究[D];東南大學;2005年

相關碩士學位論文 前10條

1 張瑞杰;周口港物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃研究[D];華東交通大學;2016年

2 石t，

本文編號：1381029