本文關(guān)鍵詞：如何破解寧波舟山港航運(yùn)物流軟實(shí)力發(fā)展瓶頸　出處：《中國(guó)港口》2017年02期 　論文類(lèi)型：期刊論文

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【摘要】：正當(dāng)港口航運(yùn)硬實(shí)力發(fā)展到一定階段時(shí),航運(yùn)軟實(shí)力在航運(yùn)的發(fā)展中起到的作用要大于航運(yùn)硬實(shí)力。然而,目前寧波舟山港在發(fā)展航運(yùn)軟實(shí)力方面明顯弱于倫敦港、新加坡港、香港港、甚至落后于上海港,軟實(shí)力將成為航運(yùn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸
【作者單位】： 浙江海洋大學(xué);
【分類(lèi)號(hào)】：F552.7;F259.27
【正文快照】： 當(dāng)港口航運(yùn)硬實(shí)力發(fā)展到一定階段時(shí),航運(yùn)軟實(shí)力在航運(yùn)的發(fā)展中起到的作用要大于航運(yùn)硬實(shí)力。然而,目前寧波舟山港在發(fā)展航運(yùn)軟實(shí)力方面明顯弱于倫敦港、新加坡港、香港港、甚至落后于上海港,軟實(shí)力將成為航運(yùn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸 2016年,寧波港和舟山港正式合并為寧波舟山港。

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本文編號(hào)：1310174