基于十九大報(bào)告提出的"交通強(qiáng)國(guó)"戰(zhàn)略需求,結(jié)合"雙一流"建設(shè)的大背景,橋梁與隧道工程專業(yè)的碩士研究生培養(yǎng)質(zhì)量尤為關(guān)鍵。通過(guò)對(duì)哈爾濱工業(yè)大學(xué)近10年來(lái)的碩士研究生培養(yǎng)狀況及培養(yǎng)模式分析,并在培養(yǎng)年限、課程設(shè)置和生師比例等方面與其他幾所典型高校相比較,提出橋梁與隧道工程專業(yè)碩士研究生培養(yǎng)模式的改革建議。學(xué)術(shù)型碩士與專業(yè)型碩士應(yīng)分類(lèi)培養(yǎng),從課程設(shè)置、培養(yǎng)年限與考核要求等方面做到真正有所區(qū)分;優(yōu)化課程設(shè)置,減少必修課學(xué)分,增加選修課學(xué)分,實(shí)現(xiàn)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí);繼續(xù)加強(qiáng)過(guò)程管理,完善相應(yīng)制度,做到導(dǎo)師與學(xué)生互相督促,并實(shí)行末位淘汰制度。

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【文章目錄】：
一、哈爾濱工業(yè)大學(xué)碩士研究生培養(yǎng)模式調(diào)查與培養(yǎng)質(zhì)量分析
    (一)培養(yǎng)年限
    (二)課程設(shè)置
    (三)生師比例
    (四)培養(yǎng)質(zhì)量
二、部分典型高校碩士研究生培養(yǎng)模式調(diào)研
    (一)培養(yǎng)年限對(duì)比
    (二)課程設(shè)置對(duì)比
    (三)生師比例對(duì)比
三、碩士研究生培養(yǎng)模式改革建議
    (一)學(xué)碩與專碩分類(lèi)培養(yǎng)，各有側(cè)重
    (二)優(yōu)化課程設(shè)置，給學(xué)生更多的自主選擇權(quán)
    (三)加強(qiáng)過(guò)程培養(yǎng)，實(shí)行末位重點(diǎn)督促制度
四、結(jié)語(yǔ)



本文編號(hào)：3875036