本文關(guān)鍵詞：成本轉(zhuǎn)嫁與校車安全管理研究　出處：《國家行政學院學報》2013年02期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：針對當前農(nóng)村校車事故頻發(fā)的狀況,從校車涉及到的政府、學校、家長、校車自行運營者等多元利益主體的有限理性選擇假設入手,分析了各主體對校車成本的轉(zhuǎn)嫁以解釋事故發(fā)生的原因,提出了完備校車安全管理制度的建議,探究了構(gòu)建多元主體參與的網(wǎng)格安全監(jiān)評機制。
[Abstract]:In view of the current situation of frequent rural school bus accidents, from the school bus involved in the government, schools, parents, school bus operators and other multiple stakeholders limited rational choice hypothesis. This paper analyzes on the transfer of the school bus cost by various subjects to explain the causes of the accident, puts forward the suggestion of perfecting the safety management system of the school bus, and probes into the construction of the grid safety monitoring and evaluation mechanism in which the multi-agent participates.
【作者單位】： 電子科技大學;
【基金】：國家社會科學基金項目“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的公共服務網(wǎng)格機制研究”(09BZZ023)階段性成果
【分類號】：G521
【正文快照】： 問題的提出自1997年到2009年間，，教育部統(tǒng)計資料顯示，全國農(nóng)村中小學數(shù)量共減少大約28萬所，平均每年減少2.33萬所，平均每天減少64所。川“撤點并�！钡恼{(diào)整給學生增加了因乘坐交通工具產(chǎn)生的交通費用和因住宿產(chǎn)生的食宿費用，據(jù)調(diào)查，住宿生的平均每年花費為l巧7.38元，這

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1385831