近些年帆船運(yùn)動(dòng)在我國(guó)蓬勃發(fā)展,大眾帆船俱樂(lè)部也隨之興盛起來(lái),但與此同時(shí)也產(chǎn)生了諸多問(wèn)題,嚴(yán)重影響了帆船市場(chǎng)的健康發(fā)展。青島市作為我國(guó)的帆船之都,其帆船運(yùn)動(dòng)的發(fā)展在全國(guó)具有引領(lǐng)作用。目前,青島市大眾帆船俱樂(lè)部迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇,但是當(dāng)下對(duì)于大眾帆船俱樂(lè)部的相關(guān)研究極其缺乏,俱樂(lè)部的經(jīng)營(yíng)發(fā)展策略迫切需要專業(yè)的指導(dǎo),同時(shí)為彰顯青島時(shí)尚、現(xiàn)代化的國(guó)際性大都市風(fēng)貌,并落實(shí)中共青島市委市政府的重要部署,對(duì)于青島市大眾帆船俱樂(lè)部發(fā)展的這一研究就顯得尤為必要。本文按提出問(wèn)題,分析問(wèn)題,解決問(wèn)題的思路對(duì)青島市大眾帆船俱樂(lè)部進(jìn)行研究。首先提出青島市大眾帆船俱樂(lè)部發(fā)展方向的問(wèn)題,然后在已有數(shù)據(jù)、資料的基礎(chǔ)上,通過(guò)專家訪談、問(wèn)卷調(diào)查、數(shù)理分析等方法,對(duì)青島市大眾帆船俱樂(lè)部進(jìn)行SWOT定性分析,之后應(yīng)用AHP定量分析法,構(gòu)建層次結(jié)構(gòu)模型,計(jì)算出各個(gè)影響要素的權(quán)重,量化說(shuō)明這些要素的重要性,最后根據(jù)總體特征強(qiáng)度和關(guān)鍵要素特征強(qiáng)度的戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)判斷得出最適合帆船俱樂(lè)部發(fā)展的戰(zhàn)略。本文主要結(jié)論如下:1、青島市大眾帆船俱樂(lè)部發(fā)展的內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)為帆船俱樂(lè)部不斷新增且經(jīng)營(yíng)效益良好,經(jīng)營(yíng)模式和經(jīng)營(yíng)者年齡結(jié)構(gòu)較好;劣勢(shì)主要表現(xiàn)為... 

【文章來(lái)源】：山東體育學(xué)院山東省

【文章頁(yè)數(shù)】：66 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

研究技術(shù)路線

山東體育學(xué)院碩士學(xué)位論文--12--圖3青島市帆船俱樂(lè)部經(jīng)營(yíng)方式4.1.1.3經(jīng)營(yíng)者年齡結(jié)構(gòu)較好俱樂(lè)部獲得關(guān)鍵性資源；團(tuán)隊(duì)合作能力的培養(yǎng)；完善管理制度等等都需要經(jīng)營(yíng)者來(lái)把控。一名優(yōu)秀的經(jīng)營(yíng)管理人員不僅要有謹(jǐn)慎而扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力來(lái)維持俱樂(lè)部的穩(wěn)定發(fā)展，而且還要有進(jìn)入不同領(lǐng)域、挑戰(zhàn)新事物、經(jīng)常做創(chuàng)造性工作的理念，經(jīng)營(yíng)者對(duì)俱樂(lè)部具有的重要作用。由表7可知，經(jīng)營(yíng)者中男性比女性多，男性占比89.66%，女性占10.34%。年齡30-40歲的有20人，占68.97%，正值大好青年，他們大多是體育院校帆船運(yùn)動(dòng)專業(yè)，畢業(yè)后從事教學(xué)工作，經(jīng)過(guò)幾年歷練之后成立自己的俱樂(lè)部。他們是有理想、有學(xué)問(wèn)、有才干的實(shí)干家。30歲以下的占20.69%，他們大多是剛畢業(yè)的大學(xué)生，理論知識(shí)豐富但實(shí)踐缺少。40-50歲的占比10.34%，他們學(xué)歷偏低，基本都是在這個(gè)領(lǐng)域?qū)嵺`教學(xué)好多年，最后憑豐富的人脈資源和較強(qiáng)的教學(xué)能力成立了俱樂(lè)部。這29家經(jīng)營(yíng)者學(xué)歷層次占比最多的是本科，占到了55.17%，研究生學(xué)歷占17.24%，�？茖W(xué)歷和其他占比相同，為13.79%，學(xué)歷普遍較高，具有很強(qiáng)的再學(xué)習(xí)能力。

山東體育學(xué)院碩士學(xué)位論文--15--圖4青島市大眾帆船俱樂(lè)部帆船數(shù)量統(tǒng)計(jì)圖4.1.2青島市大眾帆船俱樂(lè)部的劣勢(shì)分析4.1.2.1帆船運(yùn)動(dòng)自身的劣勢(shì)首先，由于帆船運(yùn)動(dòng)是水上運(yùn)動(dòng)，大多在海上進(jìn)行，很多經(jīng)濟(jì)條件不錯(cuò)的家庭受制于工作區(qū)域缺乏水域，去海邊路還太遠(yuǎn)，也就放棄了。其次，很多人不會(huì)游泳，存在“畏水”心理，加上對(duì)大海的潛意識(shí)恐懼，對(duì)于缺乏玩帆船經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)也就很難玩起來(lái)。此外因?yàn)楸姸嘀R(shí)領(lǐng)域，如氣象、生物、洋流、裝備、潮汐、地理、力學(xué)等帆船運(yùn)動(dòng)都會(huì)涉及到，所以很多人都認(rèn)為帆船是一項(xiàng)非常高端大氣的水上運(yùn)動(dòng)，缺乏駕馭它的勇氣。再加上帆船運(yùn)動(dòng)本身具有一定的危險(xiǎn)性，據(jù)報(bào)道2016年廈門市帆船俱樂(lè)部發(fā)生五起帆船事故。乘客落水，被帆桿打傷，嚴(yán)重?cái)R淺受傷，帆船失控撞墻壁導(dǎo)致人員受傷等也是帆船俱樂(lè)部最擔(dān)心的。鑒于以上幾個(gè)因素，導(dǎo)致帆船運(yùn)動(dòng)在我國(guó)的推廣顯得比較艱難。4.1.2.2俱樂(lè)部配套設(shè)施不齊全目前青島市大眾帆船俱樂(lè)部雖然發(fā)展速度很快，但規(guī)模普遍較小，相關(guān)配套措施如：辦公室、洗浴更衣室、物品存放柜、商品銷售處、醫(yī)務(wù)室等都不是很齊

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]體育俱樂(lè)部市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)擴(kuò)張模式及風(fēng)險(xiǎn)控制[J]. 楊敏.  上海體育學(xué)院學(xué)報(bào). 2013(04)
[2]青島市帆船體育旅游的現(xiàn)狀及改進(jìn)措施[J]. 楊麗麗.  體育科研. 2011(06)
[3]體育俱樂(lè)部的定義及其應(yīng)用研究[J]. 隋云鵬.  河北體育學(xué)院學(xué)報(bào). 2011(05)
[4]基于AHP方法的SWOT定量模型的構(gòu)建及應(yīng)用[J]. 王欣,陳麗珍.  科技管理研究. 2010(01)
[5]競(jìng)技帆船運(yùn)動(dòng)的世界格局[J]. 朱瑾.  海洋世界. 2008(08)
[6]國(guó)內(nèi)外帆船運(yùn)動(dòng)流體力學(xué)研究進(jìn)展[J]. 馬勇,鄭偉濤.  南京體育學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2007(04)
[7]試析我國(guó)體育俱樂(lè)部市場(chǎng)戰(zhàn)略取向[J]. 孟憲菊.  山東體育科技. 2002(03)
[8]我國(guó)體育俱樂(lè)部研究狀況綜述[J]. 韓勇.  天津體育學(xué)院學(xué)報(bào). 2000(03)

碩士論文
[1]我國(guó)競(jìng)技帆船帆板運(yùn)動(dòng)現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策的研究[D]. 陳濛.北京體育大學(xué) 2014
[2]我國(guó)大帆船運(yùn)動(dòng)開(kāi)展現(xiàn)狀的調(diào)查研究[D]. 王務(wù)崇.中國(guó)海洋大學(xué) 2014



本文編號(hào)：3112503