【摘要】：近年來(lái),中國(guó)馬拉松賽事的快速發(fā)展形成一股熱浪席卷全國(guó)。各個(gè)城市相繼舉辦并參與到馬拉松賽事當(dāng)中,馬拉松運(yùn)動(dòng)成為了全民健身的主要項(xiàng)目、展示城市魅力、提高城市影響力、打造城市品牌的一大途徑。哈爾濱國(guó)際馬拉松始辦于2016年,作為一個(gè)年輕的賽事,舉辦兩年就取到了“最美賽道”、“最美獎(jiǎng)牌”及中國(guó)田徑協(xié)會(huì)頒發(fā)的“金牌賽事”稱號(hào),使得哈爾濱國(guó)際馬拉松賽很快讓公眾意識(shí)到,這是一場(chǎng)值得去跑的賽事。而隨著哈爾濱國(guó)際馬拉松賽事的發(fā)展,規(guī)模也將不斷擴(kuò)大,我們應(yīng)該認(rèn)真分析哈爾濱國(guó)際馬拉松賽的開(kāi)展現(xiàn)狀及在舉辦過(guò)程中所出現(xiàn)的問(wèn)題,讓哈爾濱國(guó)際馬拉松賽能夠長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。本文通過(guò)采用文獻(xiàn)資料法、數(shù)理統(tǒng)計(jì)法、邏輯分析法、比較分析法、訪談法多種研究方法,調(diào)查研究了哈爾濱國(guó)際馬拉松賽事的開(kāi)展現(xiàn)狀,通過(guò)對(duì)賽事級(jí)別、賽事規(guī)模、賽事組織性質(zhì)、賽事運(yùn)作及賽事管理、比賽路線和比賽時(shí)間、賽事成績(jī)、賽事獎(jiǎng)金以及賽事的相關(guān)人員的現(xiàn)狀調(diào)查,對(duì)哈爾濱國(guó)際馬拉松發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析。通過(guò)研究和分析,本文得出以下結(jié)論:其一,哈爾濱國(guó)際馬拉松運(yùn)動(dòng)的舉辦地較為特殊,城市周?chē)鷽](méi)有大型的馬拉松賽事,這是哈爾濱國(guó)際馬拉松賽舉辦即高潮的原因之一。其二,哈爾濱國(guó)際馬拉松賽舉辦兩年來(lái),辦賽質(zhì)量越來(lái)越高,參賽選手和賽事參與者能力逐年提高,通過(guò)對(duì)比賽路線的個(gè)性化設(shè)計(jì),哈爾濱國(guó)際馬拉松賽的賽事組織日趨完善。其三,參加哈爾濱國(guó)際馬拉松賽的運(yùn)動(dòng)員中絕大多數(shù)對(duì)整個(gè)比賽流程、賽事設(shè)置以及賽事服務(wù)都表示非常滿意,并表示跑哈馬就是一場(chǎng)自助盛宴。但也有部分參賽選手表示部分細(xì)節(jié)需要改正。例如環(huán)境污染、資源浪費(fèi)等。其四,哈爾濱國(guó)際馬拉松賽的組織情況還是存在一些問(wèn)題,如政府參與度較高、裁判員質(zhì)量參差不齊、商業(yè)化較重等問(wèn)題。其五,哈爾濱國(guó)際馬拉松賽的成功舉辦,不但對(duì)哈爾濱市的旅游、餐飲等馬拉松相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了推動(dòng)作用,也對(duì)哈爾濱市文化發(fā)展、社會(huì)公益發(fā)展和體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了促進(jìn)和發(fā)揚(yáng)的作用。其六,哈爾濱國(guó)際馬拉松的舉辦成功推動(dòng)了黑龍江省馬拉松系列賽事的建立,對(duì)形成具有東北特色的馬拉松文化提供有利的條件。
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱體育學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：G822.8
【圖文】：

微觀的協(xié)調(diào)控制，不僅能夠發(fā)揮政府強(qiáng)有力的統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)作用，而且在運(yùn)用社會(huì)上的相關(guān)資源時(shí)更加合理，能夠充分發(fā)揮社會(huì)各界的的積極作用，滿足賽事運(yùn)行過(guò)程的各種需求。這種類型成為了體育管理體制的一個(gè)主要發(fā)展趨勢(shì)。哈爾濱國(guó)際馬拉松賽由地方政府主導(dǎo)，相關(guān)社會(huì)組織參與運(yùn)營(yíng)，且賽事在運(yùn)行過(guò)程中得到了社會(huì)組織的大力支持，并且政府和社會(huì)組織協(xié)調(diào)控制，這是屬于結(jié)合型管理體制。從哈爾濱國(guó)際馬拉松舉辦的兩年中，除去必要的交通管制、安保、醫(yī)療衛(wèi)生等措施，在其他方面也需要政府直接財(cái)政撥款，相比與我國(guó)頂尖級(jí)馬拉松賽事相比差距較大。從這個(gè)層面上可以看出，哈爾濱國(guó)際馬拉松馬拉松是一個(gè)年輕的賽事，沒(méi)有足夠的市場(chǎng)化運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，雖然是一場(chǎng)舉辦較為成功的馬拉松賽事，但仍有很大的發(fā)展空間。但即使如此，由于哈爾濱國(guó)際馬拉松賽是剛起步的賽事，沒(méi)有打破被地方政府控制的局面，賽事的相關(guān)行政審批、比賽時(shí)間以及賽事路線等關(guān)鍵的部分都要受哈爾濱市人民政府的控制，在賽事舉辦的靈活性上受到限制。其賽事組織結(jié)構(gòu)圖如下所示：

4.1.3.4 哈爾濱國(guó)際馬拉松賽事路線分析哈爾濱國(guó)際馬拉松作為一個(gè)“年輕”的賽事，于 2016 年首辦，并獲得了“最美賽道”的稱號(hào)，賽道的選擇謂融合了哈爾濱城市獨(dú)特風(fēng)貌和文化底蘊(yùn)，為跑者提供了關(guān)于哈爾濱美景的饕餮盛宴。哈爾濱國(guó)際馬拉松賽舉辦于黑龍江省省會(huì)哈爾濱市,哈爾濱市地處東北亞中心地帶，被譽(yù)為歐亞大陸橋的明珠，是國(guó)家戰(zhàn)略定位的“沿邊開(kāi)發(fā)開(kāi)放中心城市”“東北亞區(qū)域中心城市”及“對(duì)俄合作中心城市”。哈爾濱國(guó)際馬拉松賽是黑龍江馬拉松系列賽九大賽事之一，也是這幾個(gè)賽事中參賽人數(shù)最多，規(guī)模最大的賽事之一。哈爾濱國(guó)際馬拉松賽設(shè)有全程馬拉松半程馬拉松和迷你馬拉松，采用統(tǒng)一起跑。哈爾濱國(guó)際馬拉松賽在路線設(shè)計(jì)上在展現(xiàn)哈爾濱的城市特色及風(fēng)土人情的同時(shí)，還要保障所選道路符合國(guó)際田聯(lián)的基本要求，最大程度的降低由于封路而造成的不良影響，并且整個(gè)路線應(yīng)以平坦為主。

圖 5：哈爾濱國(guó)際馬拉松全程馬拉松賽獎(jiǎng)金一覽表由圖 5 可知，哈爾濱國(guó)際馬拉松賽男子與女子馬拉松賽的獎(jiǎng)金一致，第一名為 20000 元和 10000 元，第六名為 2000 元。男子全程馬拉松第一名由于其要求成績(jī)的不同而不同，在 2:09:30（不含）以內(nèi)為 20000 元，2:09:30（含）以上為 10000 元。女子全程馬拉松以成績(jī) 2:26:00 為分界線劃分獎(jiǎng)金。相比于我國(guó)影響力較高的馬拉松賽事來(lái)說(shuō)，獎(jiǎng)金設(shè)置較低。例如上海國(guó)際馬拉松第一名獎(jiǎng)金為

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