純電驅(qū)動工程機械主驅(qū)電機控制系統(tǒng)研究
發(fā)布時間:2021-10-10 05:29
隨著環(huán)境污染日益嚴重和排放標準日趨嚴格,節(jié)能環(huán)保成為工程機械發(fā)展的主流趨勢。純電驅(qū)動工程機械由于采用電機代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油發(fā)動機,具有低噪聲、零排放以及高效驅(qū)動的優(yōu)勢而成為工程機械行業(yè)的重點發(fā)展方向。但由于工程機械工作環(huán)境惡劣、工況復雜多變,工業(yè)變頻器及純電動汽車電機驅(qū)動器無法直接移植到工程機械上。因此,根據(jù)工程機械的工況特點開展電機控制系統(tǒng)的研究對純電驅(qū)動工程機械的發(fā)展具有深遠意義。本文對比了四種常用電機的性能,并確定了以永磁同步電機作為純電驅(qū)動工程機械的主驅(qū)電機。通過分析矢量控制及直接轉(zhuǎn)矩控制對永磁同步電機控制性能的影響,確定了以矢量控制作為電機的控制策略。采用矢量坐標變換的方法將永磁同步電機的數(shù)學模型解耦,建立了電機在對應坐標系下的數(shù)學模型。建立并分析了液壓泵的數(shù)學模型,從液壓泵的流量連續(xù)性方程和轉(zhuǎn)矩方程出發(fā),得出了液壓系統(tǒng)對電機控制的性能要求。為了增大轉(zhuǎn)速控制的魯棒性和抗干擾能力,本文提出了基于滑模轉(zhuǎn)速觀測的閉環(huán)矢量控制策略。電流環(huán)采用PI控制并校正為Ⅰ型系統(tǒng),采用指數(shù)趨近律的方法結(jié)合永磁同步電機的數(shù)學模型,設(shè)計了轉(zhuǎn)速SMC調(diào)節(jié)器,并對調(diào)節(jié)器進行離散。在Simulink及AMESim...
【文章來源】:華僑大學福建省
【文章頁數(shù)】:100 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
沃爾沃EX2純電驅(qū)動挖掘機
比亞迪ECB50C叉車
麥克拉克純電驅(qū)動挖掘機
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于神經(jīng)網(wǎng)絡的永磁同步直線電機PI速度控制[J]. 李亞敏,楊松. 江西化工. 2018(05)
[2]基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的無刷電機控制系統(tǒng)的研究[J]. 呂豐,李振強,李澤洋,彭緩緩. 數(shù)字技術(shù)與應用. 2018(07)
[3]混合動力挖掘機電機驅(qū)動回轉(zhuǎn)系統(tǒng)設(shè)計[J]. 韓素賢,姚洪,魏毅立. 電氣傳動. 2018(03)
[4]永磁同步電機控制策略對比仿真研究[J]. 杜常清,曾紅霞,武冬梅,張佩,顏伏伍. 數(shù)字制造科學. 2018(01)
[5]基于模糊PI矢量控制的異步電機調(diào)速系統(tǒng)[J]. 林遠,盧子廣,盧泉,張力. 電氣傳動. 2017(08)
[6]基于模糊理論的永磁同步電機直接轉(zhuǎn)矩控制[J]. 張露,鄧福軍. 變頻器世界. 2016(09)
[7]基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡的無刷直流電機控制系統(tǒng)[J]. 楊瑞鋒. 電腦知識與技術(shù). 2016(17)
[8]BP模糊神經(jīng)網(wǎng)絡純電動汽車電機控制[J]. 陳燎,丁猛,盤朝奉. 河南科技大學學報(自然科學版). 2016(04)
[9]混合動力工程機械永磁同步電機控制策略[J]. 吳向杰,沈啟超. 中小企業(yè)管理與科技(下旬刊). 2015(10)
[10]基于最優(yōu)占空比調(diào)制的永磁同步電機直接轉(zhuǎn)矩控制[J]. 呂帥帥,林輝,馬冬麒. 電工技術(shù)學報. 2015(S1)
博士論文
[1]滑模變結(jié)構(gòu)控制在高性能變頻調(diào)速系統(tǒng)中的應用研究[D]. 曹靖.北京科技大學 2018
[2]混合動力挖掘機動力電機及其驅(qū)動系統(tǒng)研究[D]. 陳其懷.浙江大學 2016
[3]基于神經(jīng)網(wǎng)絡的感應電機矢量控制系統(tǒng)研究[D]. 朱曉琳.華中科技大學 2007
碩士論文
[1]基于混沌神經(jīng)網(wǎng)絡的異步電機直接轉(zhuǎn)矩控制的研究[D]. 楊帥.鄭州大學 2018
[2]電動汽車電機驅(qū)動控制系統(tǒng)研究[D]. 李政.中北大學 2018
[3]基于最優(yōu)滑?刂频挠来磐诫姍C矢量控制系統(tǒng)研究[D]. 韓寧.青島科技大學 2018
[4]電動汽車驅(qū)動電機控制方法研究與控制器設(shè)計[D]. 廖夢偉.重慶理工大學 2018
[5]基于滑?刂频挠来沤涣魉欧到y(tǒng)研究[D]. 魏維.北京交通大學 2018
[6]純電驅(qū)動工程機械負載壓力適應型自動怠速系統(tǒng)研究[D]. 黃偉平.華僑大學 2017
[7]基于DSP的永磁同步電機伺服控制算法研究[D]. 張丹.西南交通大學 2017
[8]基于矢量控制的純電動汽車永磁同步電機制動策略研究[D]. 王棟梁.長安大學 2017
[9]電動汽車用永磁同步電機驅(qū)動控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 羅斌.湖南大學 2017
[10]混合動力汽車中電機的控制研究[D]. 尹然.安徽工業(yè)大學 2017
本文編號:3427743
【文章來源】:華僑大學福建省
【文章頁數(shù)】:100 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
沃爾沃EX2純電驅(qū)動挖掘機
比亞迪ECB50C叉車
麥克拉克純電驅(qū)動挖掘機
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于神經(jīng)網(wǎng)絡的永磁同步直線電機PI速度控制[J]. 李亞敏,楊松. 江西化工. 2018(05)
[2]基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的無刷電機控制系統(tǒng)的研究[J]. 呂豐,李振強,李澤洋,彭緩緩. 數(shù)字技術(shù)與應用. 2018(07)
[3]混合動力挖掘機電機驅(qū)動回轉(zhuǎn)系統(tǒng)設(shè)計[J]. 韓素賢,姚洪,魏毅立. 電氣傳動. 2018(03)
[4]永磁同步電機控制策略對比仿真研究[J]. 杜常清,曾紅霞,武冬梅,張佩,顏伏伍. 數(shù)字制造科學. 2018(01)
[5]基于模糊PI矢量控制的異步電機調(diào)速系統(tǒng)[J]. 林遠,盧子廣,盧泉,張力. 電氣傳動. 2017(08)
[6]基于模糊理論的永磁同步電機直接轉(zhuǎn)矩控制[J]. 張露,鄧福軍. 變頻器世界. 2016(09)
[7]基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡的無刷直流電機控制系統(tǒng)[J]. 楊瑞鋒. 電腦知識與技術(shù). 2016(17)
[8]BP模糊神經(jīng)網(wǎng)絡純電動汽車電機控制[J]. 陳燎,丁猛,盤朝奉. 河南科技大學學報(自然科學版). 2016(04)
[9]混合動力工程機械永磁同步電機控制策略[J]. 吳向杰,沈啟超. 中小企業(yè)管理與科技(下旬刊). 2015(10)
[10]基于最優(yōu)占空比調(diào)制的永磁同步電機直接轉(zhuǎn)矩控制[J]. 呂帥帥,林輝,馬冬麒. 電工技術(shù)學報. 2015(S1)
博士論文
[1]滑模變結(jié)構(gòu)控制在高性能變頻調(diào)速系統(tǒng)中的應用研究[D]. 曹靖.北京科技大學 2018
[2]混合動力挖掘機動力電機及其驅(qū)動系統(tǒng)研究[D]. 陳其懷.浙江大學 2016
[3]基于神經(jīng)網(wǎng)絡的感應電機矢量控制系統(tǒng)研究[D]. 朱曉琳.華中科技大學 2007
碩士論文
[1]基于混沌神經(jīng)網(wǎng)絡的異步電機直接轉(zhuǎn)矩控制的研究[D]. 楊帥.鄭州大學 2018
[2]電動汽車電機驅(qū)動控制系統(tǒng)研究[D]. 李政.中北大學 2018
[3]基于最優(yōu)滑?刂频挠来磐诫姍C矢量控制系統(tǒng)研究[D]. 韓寧.青島科技大學 2018
[4]電動汽車驅(qū)動電機控制方法研究與控制器設(shè)計[D]. 廖夢偉.重慶理工大學 2018
[5]基于滑?刂频挠来沤涣魉欧到y(tǒng)研究[D]. 魏維.北京交通大學 2018
[6]純電驅(qū)動工程機械負載壓力適應型自動怠速系統(tǒng)研究[D]. 黃偉平.華僑大學 2017
[7]基于DSP的永磁同步電機伺服控制算法研究[D]. 張丹.西南交通大學 2017
[8]基于矢量控制的純電動汽車永磁同步電機制動策略研究[D]. 王棟梁.長安大學 2017
[9]電動汽車用永磁同步電機驅(qū)動控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D]. 羅斌.湖南大學 2017
[10]混合動力汽車中電機的控制研究[D]. 尹然.安徽工業(yè)大學 2017
本文編號:3427743
本文鏈接:http://sikaile.net/jianzhugongchenglunwen/3427743.html
最近更新
教材專著