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上跨高速公路現(xiàn)澆管廊專用橋模架設(shè)計與施工

發(fā)布時間:2018-08-28 20:26
【摘要】:根據(jù)六盤水地下綜合管廊工程管廊橋結(jié)構(gòu)設(shè)計,育德路北段有一段管廊為上跨高速公路,且采用現(xiàn)澆施工,因此在進(jìn)行結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆施工前應(yīng)先設(shè)計和施工結(jié)構(gòu)模架支撐體系。通過對滿堂腳手架法、膺架法及膺架結(jié)合托架法的工程量及可靠性進(jìn)行對比分析,得出采用滿堂腳手架法更經(jīng)濟(jì)適用。模架實施時首先根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計確定荷載,再根據(jù)施工圖紙和現(xiàn)場實際情況確定細(xì)部處理。闡述了管廊專用橋模架體系搭設(shè),同時對細(xì)部搭設(shè)節(jié)點進(jìn)行描述。
[Abstract]:According to the structural design of the pipe gallery bridge in Liupanshui underground pipe gallery project, there is a section of pipe-gallery in the north section of Yude Road as a superhighway with cast-in-place construction, so the supporting system of structural mould frame should be designed and constructed before the construction of cast-in-place structure. Through the comparison and analysis of the engineering quantity and reliability of the full hall scaffold method, the contiguous scaffold method and the combined scaffold method, it is concluded that the full hall scaffolding method is more economical and applicable. When the mould frame is implemented, the load is determined according to the structure design, and then the detail processing is determined according to the construction drawing and the actual situation of the site. The system of special bridge frame for pipe-gallery is set up, and the detail setting node is described.
【作者單位】: 中國建筑第二工程局有限公司;
【基金】:中國建筑第二工程局有限公司課題立項:城鎮(zhèn)綜合管廊關(guān)鍵施工技術(shù)研究(CSCEC2B-2015-K-03)
【分類號】:TU990.3

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本文編號:2210519

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