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考慮斜坡效應(yīng)的基樁屈曲臨界荷載分析

發(fā)布時(shí)間:2018-01-06 06:14

  本文關(guān)鍵詞:考慮斜坡效應(yīng)的基樁屈曲臨界荷載分析 出處:《巖土力學(xué)》2017年09期  論文類型:期刊論文


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【摘要】:以某實(shí)際工程樁為原型,根據(jù)相似理論設(shè)計(jì)并完成了斜坡基樁豎向承載室內(nèi)模型試驗(yàn),分析了不同坡度及樁長(zhǎng)條件下斜坡基樁屈曲臨界荷載,獲得了基樁屈曲臨界荷載理論計(jì)算公式及擬合公式。研究表明:豎向荷載作用下,基樁荷載-位移曲線均無(wú)明顯拐點(diǎn),且樁頂沉降、水平位移均隨坡度或樁長(zhǎng)的增加而增大,斜坡基樁的屈曲失穩(wěn)破壞模型非常顯著。斜坡基樁的屈曲臨界荷載值由樁頂沉降和水平變形共同控制,斜坡坡度越大或基樁自由段越長(zhǎng),其屈曲臨界荷載及豎向承載折減系數(shù)越小,斜坡效應(yīng)越明顯。對(duì)比分析表明,由理論公式和擬合公式計(jì)算得到的結(jié)果與模型試驗(yàn)結(jié)果均吻合較好,最大誤差尚不足10%,驗(yàn)證了模型試驗(yàn)、計(jì)算理論及擬合公式的合理性,其成果可以為實(shí)際工程設(shè)計(jì)提供參考。
[Abstract]:Taking a practical engineering pile as the prototype, the indoor model test of the vertical bearing capacity of the slope foundation pile is designed and completed according to the similarity theory, and the critical buckling load of the slope foundation pile under different slope degrees and pile lengths is analyzed. The theoretical calculation formula and fitting formula of buckling critical load of foundation pile are obtained. The results show that under vertical load, there is no obvious inflection point in load-displacement curve of foundation pile, and the settlement of pile top is not obvious. The horizontal displacement increases with the increase of slope or pile length, and the buckling failure model of slope foundation pile is very obvious. The critical buckling load value of slope foundation pile is jointly controlled by pile top settlement and horizontal deformation. The larger the slope gradient or the longer the free section of foundation pile, the smaller the buckling critical load and vertical load reduction coefficient, the more obvious slope effect. The results obtained from the theoretical formula and the fitting formula are in good agreement with the results of the model test, and the maximum error is less than 10. The rationality of the model test, calculation theory and fitting formula is verified. The results can provide reference for practical engineering design.
【作者單位】: 長(zhǎng)沙理工大學(xué)土木與建筑學(xué)院;現(xiàn)代公路交通基礎(chǔ)設(shè)施先進(jìn)建養(yǎng)技術(shù)湖南省協(xié)同創(chuàng)新中心;中南大學(xué)資源與安全工程學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(No.51408066,No.51478051,No.51378082) 湖南省教育廳優(yōu)秀青年項(xiàng)目(No.16B013) 長(zhǎng)沙理工大學(xué)土木工程優(yōu)勢(shì)特色重點(diǎn)學(xué)科創(chuàng)新性項(xiàng)目(No.16ZDXK02)~~
【分類號(hào)】:TU473.1
【正文快照】: This work was supported by the National Natural Science Foundation of China(51408066,51478051,51378082);Outstanding Young Projects of HunanProvincial Education Department(16B013)and Innovative Projects of Key Discipline in Civil Engineering of Changsha U

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本文編號(hào):1386635

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