分析師預(yù)測存在"本地優(yōu)勢"的現(xiàn)象,高鐵開通帶來的空間壓縮、地理易達(dá)性是否會(huì)對(duì)分析師的預(yù)測行為產(chǎn)生影響?基于信息不對(duì)稱角度,采用地級(jí)市A股上市公司2007～2014年的數(shù)據(jù),檢驗(yàn)高鐵開通前后分析師預(yù)測偏差的變化。研究結(jié)果表明,企業(yè)所在城市高鐵開通后分析師對(duì)該地區(qū)企業(yè)的預(yù)測偏差顯著降低。進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn),高鐵效應(yīng)對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)企業(yè)和內(nèi)部控制質(zhì)量較高的企業(yè)帶來的影響更加顯著。此外,通過路徑分析發(fā)現(xiàn)高鐵開通顯著增加了企業(yè)的分析師關(guān)注度和調(diào)研次數(shù),揭示了高鐵開通對(duì)分析師預(yù)測偏差影響的作用機(jī)制。研究結(jié)論既是對(duì)企業(yè)層面研究高鐵效應(yīng)的理論補(bǔ)充,同時(shí)也是對(duì)分析師預(yù)測偏差地理影響因素研究的拓展。

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
一、引言
二、文獻(xiàn)回顧和研究假設(shè)
三、研究設(shè)計(jì)
    (一) 樣本選擇與數(shù)據(jù)來源
    (二) 模型的構(gòu)建
四、實(shí)證分析
    (一) 描述性統(tǒng)計(jì)
    (二) 多元回歸分析
        1. 高鐵開通對(duì)分析師預(yù)測偏差的影響。
        2. 進(jìn)一步分析。
        3. 穩(wěn)健性檢驗(yàn)。
五、研究結(jié)論與啟示
    (一) 研究結(jié)論
    (二) 啟示



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