近年來我國汽車產業(yè)發(fā)展迅速,并成為了全球新車產銷第一大市場。但與汽車產業(yè)連續(xù)穩(wěn)定發(fā)展相比,我國汽車金融服務卻處于增長緩慢階段,國外汽車消費信貸占汽車銷售比例大約在70%,而國內2009年汽車消費信貸比例才10%左右,如此低比例顯示我國汽車金融市場前景廣闊,但同時也表明我國汽車金融發(fā)展存在一些問題。汽車金融服務業(yè)作為汽車產業(yè)鏈的一環(huán),是推動汽車產業(yè)發(fā)展的一個重要力量。其主要是在汽車的生產、流通、消費以及售后環(huán)節(jié)中融通資金的金融活動,包含從汽車制造到售后服務整個產業(yè)過程,汽車金融是汽車業(yè)與金融業(yè)相互結合滲透的一個必然結果,它涉及到政府法律法規(guī),宏觀經濟政策,金融市場行為,涉及到銀行、保險、汽車財務公司,聯合信托等金融及非金融機構。對于我國來說,這是一個新的領域,也是一個前景非常誘人的領域。全文分為五個部分：第一部分為引言,主要介紹選題背景和意義,國內外研究動態(tài)等；第二部分為汽車金融的概述,介紹汽車金融的定義、主體以及作用；第三部分是介紹國際汽車金融業(yè)發(fā)展的動態(tài),重點介紹美國、德國和日本三大汽車金融大國的情況；第四、五部分主要介紹國內汽車金融發(fā)展狀況、存在的問題以及借鑒國外成熟的經驗提出解決... 

【文章來源】：首都經濟貿易大學北京市

【文章頁數】：57 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

006年美國主要的汽車金融機構主體市場占有率比例

首都經濟貿易大學碩士學位論文《我國汽車金融發(fā)展問題研究續(xù)實施經濟刺激計劃，支持經濟活動，直至IJ經濟復蘇得到明顯鞏固的共識。各國都極力的運用擴張性的財政政策刺激經濟復蘇。根據各國刺激政策的數據顯示，美國共投放援助資金近7800億美元、德國5000億歐元、英國1100億英鎊、卜!本13萬億元、韓國2400億美元、俄羅斯約1000億美元以及中國的4萬億元人民幣。金融危機造成國外汽車消費環(huán)境嚴重惡化，緊縮性貨幣政策的相繼推出使得汽消費信貸進一步萎縮，再加上消費能力的下降、油價高企的三重沖擊，國外發(fā)達國家汽車市場出現不同程度的滑坡，以下是2001一2010年世界汽車產量，其中2010年的產量是預測的。據摩根預測，全球汽車到2012年才能恢復到危機前的產量。

圖4.1國際汽車金融發(fā)達國家的車貸滲透率比較圖示經測算，車貸滲透率與汽車消費的關聯度在80%以上，換句話說，滲透率每提1%，就能帶動汽車消費增長約0.8%。山此可以推斷，我國汽車金融市場發(fā)展前景闊，而且目前我國政府正在對房地產市場進行密集調控，尤其是2010和2011年調政策更加密集和嚴厲，樓市消費肯定會有所降溫，那么作為僅次于個人住房按揭貸的個人消費貸款，車貸有望迎來快速發(fā)展階段。4.2.4商業(yè)銀行占主導地位國外汽車金融服務機構主要有汽車金融公司、商業(yè)銀行、信貸聯盟、信托公司等汽車金融公司以其專業(yè)的優(yōu)勢，靈活的經營逐步如’一大市場份額，全球最大的三家汽金融公司通用、福特和大眾已經壟斷全球汽車金融市場大約60%的市場份額，從其展趨勢來看，汽車金融公司將成為國際汽車金融市場的主體。商業(yè)銀行的主要工作提供汽車消費信貸業(yè)務，因為其在汽車專業(yè)方而不具有優(yōu)勢，而且在放貸后經常出各種問題，所以商業(yè)銀行在汽車消費信貸的比例在逐漸降低。

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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[7]汽車金融服務發(fā)展研究[D]. 陽攀登.武漢理工大學 2005
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本文編號：2941410