【摘要】： 隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)紛紛上市,通過(guò)股市等融資渠道來(lái)籌措發(fā)展資金,上市公司的成長(zhǎng)性在慢慢提升,公司管理結(jié)構(gòu)也在逐步完善,對(duì)國(guó)內(nèi)外戰(zhàn)略買(mǎi)家的吸引力也將增強(qiáng),對(duì)上市的汽車(chē)廠商進(jìn)行合理的業(yè)績(jī)指標(biāo)評(píng)估,分析與之相關(guān)的影響因素,進(jìn)而引導(dǎo)相關(guān)領(lǐng)域的投資和消費(fèi),將具有重要的影響和意義。目前,財(cái)務(wù)狀況是反映股票價(jià)值的最基本的因素,具有持續(xù)回報(bào)的財(cái)務(wù)是其股票良好發(fā)展的基礎(chǔ)所在,投資者投資上市公司股票是為了獲得利益。獲得利益有兩種方法:一是從公司分紅派息中得到;二是從股價(jià)上升中利用價(jià)差得到�，F(xiàn)階段,我國(guó)的汽車(chē)板塊股票市場(chǎng)主要存在的是分紅不足的問(wèn)題,這將造成股市短線操作,加劇行情震蕩,我國(guó)汽車(chē)股分紅偏低與我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)飛快增長(zhǎng)中需要積累資金這一因素是分不開(kāi)的,但高速的成長(zhǎng)性卻是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的最大優(yōu)勢(shì)和潛力,當(dāng)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展到一定階段后,由于財(cái)務(wù)指標(biāo)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)良好,各汽車(chē)生產(chǎn)廠商的股票市值都有良好的表現(xiàn)。從上市汽車(chē)企業(yè)的融資構(gòu)成來(lái)看,上市汽車(chē)企業(yè)特別是整車(chē)上市企業(yè)股東構(gòu)成也越來(lái)越趨向于多元化的方向,股東的構(gòu)成目前有如下幾大特點(diǎn),一是股東持股比例有分散化的趨勢(shì),二是十大股東構(gòu)成的持股比例較高,三是股東構(gòu)成多元化的趨勢(shì)明顯,四是十大股東構(gòu)成的變化增大。汽車(chē)融資在股市上表現(xiàn)為各種形式,分析其構(gòu)成和影響將有有利于了解其發(fā)展動(dòng)向。 汽車(chē)行業(yè)是工業(yè)化中期的代表產(chǎn)業(yè),具有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度和很廣闊的市場(chǎng)需求前景,其投資與發(fā)展受宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展明顯。汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)相關(guān)行業(yè)的支持,同時(shí)也受到相關(guān)行業(yè)技術(shù)水平.生產(chǎn)能力及產(chǎn)業(yè)政策的制約,在股市上,石油和鋼鐵兩個(gè)重點(diǎn)的行業(yè)將影響到汽車(chē)公司的業(yè)績(jī)情況,在未來(lái),與汽車(chē)相關(guān)的金融經(jīng)濟(jì)也將逐步的擴(kuò)大對(duì)汽車(chē)的影響力。引導(dǎo)性并購(gòu)將有利于提高汽車(chē)企業(yè)的集中度效應(yīng),汽車(chē)金融鏈的形成、“深化模式”的汽車(chē)金融服務(wù)業(yè)的展開(kāi),將貫穿整個(gè)汽車(chē)投資消費(fèi)過(guò)程,挖掘汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潛在因素。 從實(shí)證結(jié)論看出,年度日平均交易量的變化對(duì)波動(dòng)率有較大的影響程度,年度日平均交易量反映了投資者對(duì)該股票的普遍熱情程度,是投資者的信心期望值,引進(jìn)多種投資渠道將有益于增加企業(yè)在有良好財(cái)務(wù)背景下股票活力,這種活力不會(huì)加大風(fēng)險(xiǎn);目前汽車(chē)股已逐漸具備藍(lán)籌股所具備的回報(bào)收益穩(wěn)定的特點(diǎn),從財(cái)務(wù)狀況分析數(shù)據(jù)上看,汽車(chē)板塊與石化板塊相關(guān)系數(shù)0.840999上,整體的聯(lián)動(dòng)程度排第一,石化板塊是其最強(qiáng)行業(yè)關(guān)聯(lián)板塊,未來(lái)還需要加大汽車(chē)金融領(lǐng)域?qū)ζ浒l(fā)展的引導(dǎo)。
【學(xué)位授予單位】：華中科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類(lèi)號(hào)】：F272;F426.471;F832.51
【圖文】：

增長(zhǎng)30％左右。2004年汽車(chē)銷(xiāo)售已達(dá)到507萬(wàn)輛，年生產(chǎn)量突破了500萬(wàn)輛大關(guān)，提前三年完成“十五”計(jì)劃，汽車(chē)年產(chǎn)量在國(guó)際上排名已由2001年的第8倍躍升為2003年的第4位，產(chǎn)品產(chǎn)量的擴(kuò)大有明顯的上升趨勢(shì)（如圖2.1）這標(biāo)志著中國(guó)的汽車(chē)已經(jīng)躋身于國(guó)際汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)的行列（鐘師，2004）。據(jù)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，到2007年中國(guó)將形成汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)能力1496萬(wàn)輛左右，以轎車(chē)為主導(dǎo)的多類(lèi)車(chē)型的市場(chǎng)銷(xiāo)售最大幅度增加，產(chǎn)品供不應(yīng)求。這一情況表明我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期。圖2－1：1992－2004年汽車(chē)產(chǎn)量變化趨勢(shì)（圖文數(shù)據(jù)來(lái)源于《從消費(fèi)者需求看汽車(chē)工業(yè)發(fā)展》）

35圖4－1：樣本計(jì)算結(jié)果從圖4-1計(jì)算結(jié)果為:Y＝0.097981＋0.015827X1＋16.49288/X2顯然，從數(shù)據(jù)來(lái)看，該公式具有一定的可信度,R值達(dá)到了0.765063的水平，年度日平均交易量波動(dòng)（萬(wàn)股）值（X1）對(duì)股價(jià)波動(dòng)率的變化較為明顯，可信達(dá)達(dá)到了0.8822，總股本數(shù)（X2）值的表現(xiàn)不盡人意，所取樣本波動(dòng)率對(duì)小股本的汽車(chē)廠商與大股本的汽車(chē)廠商的數(shù)值差別反映不強(qiáng)，不具備較強(qiáng)的可信度，C調(diào)整值可信度為0.6142，F(xiàn)檢驗(yàn)數(shù)值可信度低

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4 楊行

本文編號(hào)：2766098