本文關(guān)鍵詞：質(zhì)量管理在一汽大眾油漆車間的應(yīng)用研究

  更多相關(guān)文章： 質(zhì)量管理 系統(tǒng)供貨 質(zhì)量審核 質(zhì)量控制環(huán)

【摘要】：由于全球性能源緊張，汽車安全標(biāo)準(zhǔn)及環(huán)境保護(hù)法規(guī)日趨嚴(yán)格，汽車制造成本、銷售成本大幅增加，同時(shí)中國汽車市場發(fā)展日趨成熟，人們生活水平不斷提高，消費(fèi)者對(duì)汽車知識(shí)及質(zhì)量意識(shí)也在不斷增強(qiáng)，因此汽車市場競爭實(shí)質(zhì)上就是汽車質(zhì)量的競爭。質(zhì)量管理是汽車廠商由產(chǎn)品規(guī)劃轉(zhuǎn)變?yōu)闈M足顧客對(duì)產(chǎn)品需求的生產(chǎn)品質(zhì)保證體系,是企業(yè)在市場競爭中得以生存和發(fā)展的關(guān)鍵。 2011年，國內(nèi)汽車市場在經(jīng)過連續(xù)近十年的高速增長后，放緩了發(fā)展的步伐。本文以汽車市場日趨嚴(yán)峻為背景，通過對(duì)國內(nèi)汽車行業(yè)質(zhì)量管理現(xiàn)狀和模式進(jìn)行分析，主要介紹：質(zhì)量管理相關(guān)理論、Audit評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)、QRK信息反饋流程、質(zhì)量管理工具在油漆車間的應(yīng)用及一汽大眾公司油漆車間質(zhì)量管理現(xiàn)狀和系統(tǒng)供貨在油漆車間的應(yīng)用。借鑒國外汽車行業(yè)先進(jìn)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，，結(jié)合一汽大眾的自身特點(diǎn)及市場需求，遵循汽車產(chǎn)品形成的客觀規(guī)律，圍繞一汽大眾主營業(yè)務(wù)，以汽車產(chǎn)品形成全過程為研究基礎(chǔ)，系統(tǒng)分析一汽大眾公司油漆車間的質(zhì)量管理模式。
【關(guān)鍵詞】：質(zhì)量管理 系統(tǒng)供貨 質(zhì)量審核 質(zhì)量控制環(huán)
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：F273.2;F426.471
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 第一章 緒論8-14
• 1.1 選題背景8-9
• 1.2 我國汽車制造企業(yè)質(zhì)量管理的現(xiàn)狀分析9-12
• 1.2.1 國內(nèi)汽車業(yè)的質(zhì)量管理發(fā)展歷程與現(xiàn)狀9-11
• 1.2.2 國內(nèi)汽車行業(yè)認(rèn)證工作綜述11-12
• 1.3 研究思路與總體框架12-14
• 第二章 質(zhì)量管理理論體系14-25
• 2.1 質(zhì)量的概念14-15
• 2.2 管理的概念、職能15-16
• 2.2.1 管理的概念15
• 2.2.2 管理的職能15-16
• 2.3 質(zhì)量管理概念16-18
• 2.3.1 質(zhì)量管理的研究對(duì)象和主要內(nèi)容16-17
• 2.3.2 質(zhì)量管理體系17
• 2.3.3 質(zhì)量管理的發(fā)展歷程17-18
• 2.4 全面質(zhì)量管理（TQM）概念18-25
• 2.4.1 全面質(zhì)量管理的特點(diǎn)21
• 2.4.2 世界知名的質(zhì)量管理專家的相關(guān)思想和理論21-25
• 第三章 油漆車間質(zhì)量管理現(xiàn)狀分析25-39
• 3.1 汽車廠工藝流程整體介紹25
• 3.2 油漆車間工藝流程與生產(chǎn)材料組成25-31
• 3.3 油漆車間質(zhì)量、環(huán)境體系運(yùn)行控制規(guī)定31-33
• 3.4 油漆車間質(zhì)量管理措施33-37
• 3.4.1 色差控制33-34
• 3.4.2 前處理、電泳槽液參數(shù)控制34
• 3.4.3 漆膜外觀質(zhì)量控制34
• 3.4.4 一次交檢合格率管理34-35
• 3.4.5 過程審核35
• 3.4.6 清理質(zhì)量管理35-36
• 3.4.7 烘干爐管理36-37
• 3.4.8 設(shè)備點(diǎn)檢37
• 3.5 油漆車間質(zhì)量管理中的問題37-39
• 第四章 基于系統(tǒng)供貨的油漆車間質(zhì)量管理模式39-50
• 4.1 系統(tǒng)供貨的概念39-40
• 4.2 傳統(tǒng)供貨模式的弊端40
• 4.3 系統(tǒng)供貨模式的優(yōu)勢(shì)40-41
• 4.4 一汽大眾油漆車間實(shí)施系統(tǒng)供貨的 SWOT 分析41-42
• 4.5 系統(tǒng)供貨實(shí)施過程42-45
• 4.5.1 油漆車間與供貨商共同確定《技術(shù)招標(biāo)書》內(nèi)容42-44
• 4.5.2 系統(tǒng)供貨實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)44-45
• 4.6 系統(tǒng)供貨模式在油漆車間質(zhì)量管理體系中的實(shí)施與效果45-50
• 4.6.1 系統(tǒng)供貨模式在油漆車間質(zhì)量管理體系中的實(shí)施45-48
• 4.6.2 系統(tǒng)供貨管理模式實(shí)施后的階段成果和啟示48-50
• 第五章 質(zhì)量管理工具在油漆車間的應(yīng)用50-60
• 5.1 基于 QRK 的油漆車間質(zhì)量控制50-53
• 5.1.1 QRK 的概念50
• 5.1.2 QRK 運(yùn)行原理50-51
• 5.1.3 QRK 運(yùn)行情況介紹51
• 5.1.4 QRK 專檢點(diǎn)設(shè)置的目的及作用51
• 5.1.5 QRK 職責(zé)分工51-53
• 5.1.6 QRK 運(yùn)行情況檢驗(yàn)53
• 5.2 AUDIT 理論概述和基于 AUDIT 的油漆車間質(zhì)量評(píng)價(jià)53-60
• 5.2.1 AUDIT 的概念53
• 5.2.2 AUDIT 檢測規(guī)程與操作流程53-55
• 5.2.3 AUDIT 的主要特點(diǎn)55-56
• 5.2.4 AUDIT 與傳統(tǒng)質(zhì)量檢查不同56-57
• 5.2.5 AUDIT 缺陷等級(jí)分類與缺陷區(qū)域劃分57-59
• 5.2.6 AUDIT 統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)用管理59-60
• 總結(jié)與展望60-61
• 參考文獻(xiàn)61-64
• 致謝64

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 吳洪波,逄義;提高顧客滿意度的差異化戰(zhàn)略分析[J];管理現(xiàn)代化;2005年S1期

2 李曉晟;;精益生產(chǎn)、六西格瑪和ERP的結(jié)合研究[J];中國管理信息化;2012年01期

3 羅輝霞;臧波;;運(yùn)用現(xiàn)代管理理論 實(shí)施質(zhì)量管理創(chuàng)新[J];江漢石油科技;2008年01期

4 宋亦平,王曉艷;服務(wù)失誤歸因?qū)Ψ⻊?wù)補(bǔ)救效果的影響[J];南開管理評(píng)論;2005年04期

5 謝傳勇;陳廣平;;涂裝車間質(zhì)量管理措施簡介[J];汽車工藝與材料;2011年11期

6 李士儒;我國汽車涂裝的現(xiàn)狀及展望[J];世界汽車;1997年06期

7 王錫春;;轎車涂裝工藝設(shè)備及管理[J];汽車工藝與材料;1993年09期

8 嚴(yán)哲;;淺談質(zhì)量中心模式在企業(yè)質(zhì)量管理中的應(yīng)用[J];汽車齒輪;2010年01期

9 張旭;;淺談涂裝車間5M1E的質(zhì)量管理體系[J];涂料技術(shù)與文摘;2011年10期

10 雷霆;油漆涂裝車間的失效模式及其后果分析[J];現(xiàn)代涂料與涂裝;2004年05期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 江東;質(zhì)量奧迪特理論及其應(yīng)用研究[D];重慶大學(xué);2001年

2 胡耘;基于奧迪特理論的汽車傳動(dòng)器質(zhì)量能力審核的研究[D];吉林大學(xué);2004年

3 姜海;過程質(zhì)量審核（VDA6.3）在一汽-大眾發(fā)動(dòng)機(jī)車間的應(yīng)用研究[D];吉林大學(xué);2004年

4 張顯東;一汽解放公司質(zhì)量管理模式研究[D];吉林大學(xué);2005年

5 趙宏;AUDIT方法在汽車制造企業(yè)質(zhì)量管理中的應(yīng)用研究[D];吉林大學(xué);2007年

6 馮晨;基于新PDCA環(huán)的精益生產(chǎn)應(yīng)用研究[D];南京理工大學(xué);2007年

7 徐丹;一汽—大眾項(xiàng)目質(zhì)量管理現(xiàn)狀分析及改進(jìn)對(duì)策研究[D];吉林大學(xué);2009年

8 盛挺松;系統(tǒng)供貨在上海大眾油漆車間的應(yīng)用與實(shí)施[D];上海交通大學(xué);2009年

9 劉繼海;杜邦汽車涂料售后服務(wù)管理體系研究[D];吉林大學(xué);2009年

10 王維忠;德系質(zhì)量管理體系在一汽大眾的應(yīng)用[D];天津大學(xué);2009年

本文編號(hào)：971211