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汽車零部件企業(yè)質(zhì)量管理工作任務(wù)分配量化方法的研究

發(fā)布時(shí)間:2024-03-24 19:33
  隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛,國(guó)民也隨之富裕起來,私家車的普及推動(dòng)了國(guó)內(nèi)發(fā)展的汽車制造業(yè)的快速發(fā)展,除了給汽車零部件企業(yè)帶來發(fā)展的機(jī)遇,也同樣帶來了企業(yè)日常運(yùn)營(yíng)管理的挑戰(zhàn)。而在日常運(yùn)營(yíng)管理中,管理類工作的任務(wù)分配問題一直困擾著部分企業(yè)管理者。本文通過對(duì)企業(yè)批量生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量管理工作的分析、研究,以產(chǎn)品的制造工藝流程為定量分析基礎(chǔ),借助層次分析法和德爾菲法的理論,建立了企業(yè)批量生產(chǎn)產(chǎn)品定量分析的數(shù)學(xué)模型,并對(duì)已批量生產(chǎn)的76個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量管理工作量進(jìn)行評(píng)價(jià)。以定量分析模型為基礎(chǔ),建立了質(zhì)量管理工作量任務(wù)平均分配的方法,通過實(shí)際工作過程對(duì)任務(wù)分配方法的驗(yàn)證找出問題,針對(duì)問題引入產(chǎn)品組的概念,提出了任務(wù)分配的優(yōu)化方法。通過將兩種任務(wù)分配及公司原有的任務(wù)分配,以分配結(jié)果對(duì)比的方式,得到了最后的任務(wù)分配方法。

【文章頁數(shù)】:67 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖3后期質(zhì)量工程師工作量分布圖

圖3后期質(zhì)量工程師工作量分布圖

圖3后期質(zhì)量工程師工作量分布圖Fig.3Piechartofworkloaddistributionforqualityengineer由統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示每月例行的工作內(nèi)容a、b、c并沒有占總工作量的作為衡量質(zhì)量管理工作量的依據(jù)。而占絕大部分工作量的反而是每....


圖4以Zn值分配后A、B、C三人工作量分布

圖4以Zn值分配后A、B、C三人工作量分布

25圖4以Zn值分配后A、B、C三人工作量分布Fig.4BarchatoftheworkloadforthreequalityengineerafterassignmentbyZn


圖5以Zn值分配后A、B、C三人項(xiàng)目數(shù)量分布

圖5以Zn值分配后A、B、C三人項(xiàng)目數(shù)量分布

圖5以Zn值分配后A、B、C三人項(xiàng)目數(shù)量分布Fig.5BarchatoftheprojectnumberwhoisinchargeafterassignmentbyZn綜合如上信息,可以得到三名后期批量生產(chǎn)質(zhì)量工程師對(duì)所有53個(gè)有批目的分....


圖6以Zn完成分配后A、B、C的T值分布圖

圖6以Zn完成分配后A、B、C的T值分布圖

圖6以Zn完成分配后A、B、C的T值分布圖Fig.6BarchatofTscoreforthethreequalityengineerafterassignmentbyZn以得到已分配的項(xiàng)目T值的分配結(jié)果為基礎(chǔ):A=57.163、B=63....



本文編號(hào):3937911

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