大西高速鐵路綜合試驗段工程正線長度86.666 km,設(shè)原平西、忻州西、陽曲西3站。為滿足350 km/h試驗和新技術(shù)科學(xué)試驗要求,開展通信、信號、電氣化等適應(yīng)性改造和聚氨酯固化道床、CRTSⅠ型雙塊式減振型無砟軌道等新技術(shù)科學(xué)試驗改造。大西高速鐵路綜合試驗段是大西高速鐵路綜合試驗的重要組成部分,為高速鐵路綜合試驗搭建了試驗環(huán)境,提供了試驗條件。該工程具有組織管理難度大、質(zhì)量管理范圍廣、質(zhì)量影響因素多、施工難度大風(fēng)險高等特點,基于"零缺陷""全面質(zhì)量管理""精細化管理"三大質(zhì)量管理理論,創(chuàng)新質(zhì)量管理理念,提出全面質(zhì)量管理、工程質(zhì)量精細化管理等措施。通過有效的質(zhì)量管理,工程建設(shè)中未發(fā)生責(zé)任質(zhì)量事故,組織高效,數(shù)據(jù)準確可靠,工程驗收合格率100%,質(zhì)量管理成效顯著。

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 工程概況
2 工程質(zhì)量管理的特點
3 工程質(zhì)量管理理論
4 項目質(zhì)量管理體系
    4.1 建立質(zhì)量保證體系
    4.2 強化質(zhì)量意識
    4.3 細化質(zhì)量管理制度和辦法
    4.4 實行全面質(zhì)量管理
    4.5 工程質(zhì)量精細化管理
5 結(jié)束語



本文編號：3919396