結(jié)合當(dāng)前船舶制造質(zhì)量管理現(xiàn)狀,對船廠制造項目質(zhì)量管理中存在的風(fēng)險識別不充分、重生產(chǎn)輕管理、制度不健全等問題進行分析。建議以PDCA質(zhì)量環(huán)管理法作為船廠質(zhì)量管理實施方法,基于風(fēng)險的思維,通過系統(tǒng)策劃,按標(biāo)執(zhí)行、監(jiān)視測量,對比總結(jié)等循環(huán)解決船舶質(zhì)量管理中存在的問題。以實現(xiàn)企業(yè)科學(xué)管理與持續(xù)改進的目的,為船舶企業(yè)生產(chǎn)管理提供一定參考。 

【文章來源】：管理觀察. 2019,(19)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 船舶制造質(zhì)量管理現(xiàn)狀及存在的問題
    1.1 風(fēng)險識別方面
    1.2 策劃方面
    1.3 人員能力方面
    1.4 管理制度和執(zhí)行方面
    1.5 溝通配合方面
2 PDCA循環(huán)法在船舶質(zhì)量管理中的應(yīng)用
    2.1“P”階段
    2.2“D”階段
    2.3“C”階段
    2.4“A”階段
3 結(jié)束語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]船舶制造項目質(zhì)量管理與成本控制研究[J]. 沈慧峰.  科技風(fēng). 2018(20)
[2]PDCA循環(huán)法在企業(yè)管理中的應(yīng)用[J]. 王曉紅.  現(xiàn)代經(jīng)濟信息. 2017(17)

碩士論文
[1]建筑施工安全問題及主要管理對策研究[D]. 唐軍.重慶大學(xué) 2008



本文編號：3294067