本文關(guān)鍵詞：山東省路橋集團公路施工項目質(zhì)量管理研究

  更多相關(guān)文章： 公路工程 質(zhì)量管理 質(zhì)量控制 施工管理

【摘要】：隨著我國公路工程的市場化與規(guī)范化,公路施工項目的項目管理也越來越正規(guī),項目質(zhì)量管理作為項目管理的重要組成內(nèi)容,越來越多的公路施工企業(yè)開始在工程中運用現(xiàn)代項目質(zhì)量管理的理論和方法對公路施工項目進行質(zhì)量管理。但是,由于各種原因,許多公路施工企業(yè)在對公路工程進行項目質(zhì)量管理時,效果并不理想。 本文運用了運用文獻(xiàn)資料法、訪談法等兩種研究方法。文獻(xiàn)資料法主要用于國內(nèi)外相關(guān)的研究文獻(xiàn)的總結(jié),通過文獻(xiàn)資料對項目質(zhì)量管理、公路施工項目的質(zhì)量管理的研究現(xiàn)狀做一歸納,找到前人研究的不足。此外,這一方法還用于對項目質(zhì)量管理的理論的總結(jié)、歸納,形成論文的理論基礎(chǔ)。訪談法主要用于對山東省路橋集團公路施工項目經(jīng)理的訪談,來總結(jié)和歸納目前山東省路橋集團公路施工項目存在質(zhì)量管理的問題,并分析導(dǎo)致問題的原因。 本文首先論述了公路施工項目質(zhì)量管理的相關(guān)理論,闡釋了公路施工項目的特點、公路施工項目質(zhì)量控制的特點及影響因素、公路施工項目質(zhì)量控制的方法等。然后本文以山東省路橋集團為研究對象,分析了山東省路橋集團公路施工項目質(zhì)量管理的現(xiàn)狀及存在的問題,并進一步分析了導(dǎo)致問題的主客觀原因。最后,本文提出了提升山東省路橋集團公路施工項目質(zhì)量管理的策略及建議。本文主要得出了以下一些研究結(jié)論： 第一,通過訪談?wù){(diào)研了解到,目前山東省路橋集團公路施工項目在質(zhì)量管理上主要存在企業(yè)各層面員工的質(zhì)量管理意識較差,質(zhì)量管理機構(gòu)形同虛設(shè),對項目施工質(zhì)量控制效果較差,質(zhì)量檢測手段比較落后以及材料和設(shè)備管理不科學(xué),施工環(huán)境不規(guī)范,未嚴(yán)格進行工程評價及驗收。 第二,通過對山東省路橋集團進一步調(diào)研可知,導(dǎo)致山東省路橋集團公路施工項目存在質(zhì)量管理問題的主觀原因是高層領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量意識薄弱、中層管理層質(zhì)量意識較差、一線人員忽視施工質(zhì)量、監(jiān)督層質(zhì)量意識差�？陀^原因包括資金成本、人員管理、技術(shù)原因、施工環(huán)境、進度控制等不相協(xié)調(diào)等原因。 第三,針對目前公路施工項目質(zhì)量管理中存在的問題及原因,山東省路橋集團應(yīng)加強企業(yè)各層面員工質(zhì)量意識的培訓(xùn)與教育,加強質(zhì)量考核的制度約束,引入質(zhì)量評比活動,并建立公路施工項目質(zhì)量管理機構(gòu),引入項目管理質(zhì)量保證體系,落實與明確質(zhì)量管理的責(zé)任。山東省路橋集團還需要有效處理公路施工項目的進度控制與質(zhì)量控制的關(guān)系,建立基于全過程管理的質(zhì)量控制機制,并在施工過程中科學(xué)運用質(zhì)量控制的方法。
【關(guān)鍵詞】：公路工程 質(zhì)量管理 質(zhì)量控制 施工管理
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：U415.1
【目錄】：

• 摘要10-12
• Abstract12-14
• 第一章 緒論14-21
• 1.1 研究背景14-15
• 1.2 研究目的與意義15
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀15-19
• 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀15-17
• 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀17-19
• 1.3.3 研究述評19
• 1.4 論文框架與研究方法19-20
• 1.4.1 論文框架19-20
• 1.4.2 研究方法20
• 1.5 本文的創(chuàng)新之處20-21
• 第二章 相關(guān)理論概述21-38
• 2.1 項目質(zhì)量管理概述21-22
• 2.1.1 項目的概念及特征21-22
• 2.1.2 項目管理的概念22
• 2.1.3 項目質(zhì)量管理的定義22
• 2.2 工程項目質(zhì)量管理的內(nèi)容22-30
• 2.2.1 人的質(zhì)量管理22-23
• 2.2.2 材料的質(zhì)量管理23-26
• 2.2.3 機械設(shè)備的質(zhì)量管理26
• 2.2.4 施工方法的質(zhì)量管理26-28
• 2.2.5 工程檢測的質(zhì)量管理28-29
• 2.2.6 工程環(huán)境的質(zhì)量管理29-30
• 2.3 公路施工項目的質(zhì)量管理概述30-38
• 2.3.1 公路施工項目的特點30-31
• 2.3.2 公路施工項目質(zhì)量控制的特點31-32
• 2.3.3 公路施工項目質(zhì)量控制的主要影響因素32-33
• 2.3.4 公路工程項目質(zhì)量控制的原則33-34
• 2.3.5 公路施工項目質(zhì)量控制的方法34-38
• 第三章 山東省路橋集團公路施工項目的質(zhì)量管理現(xiàn)狀分析38-47
• 3.1 山東省路橋集團簡介38-39
• 3.2 山東省路橋集團公路施工項目主要質(zhì)量控制內(nèi)容39-40
• 3.3 山東省路橋集團公路施工項目的質(zhì)量管理的問題調(diào)研40-44
• 3.3.2 質(zhì)量管理機構(gòu)形同虛設(shè)40-42
• 3.3.3 對項目施工階段質(zhì)量控制效果較差42
• 3.3.5 材料和設(shè)備管理不科學(xué)42-43
• 3.3.6 施工環(huán)境不規(guī)范43-44
• 3.3.7 未嚴(yán)格進行工程評價及驗收44
• 3.4 公路施工項目的質(zhì)量管理存在問題的原因分析44-47
• 3.4.1 主觀原因44-45
• 3.4.2 客觀原因45-47
• 第四章 提升山東省路橋集團公路施工項目質(zhì)量管理 #38的策略及建議47-65
• 4.1 強化企業(yè)各層面的質(zhì)量管理意識47-49
• 4.1.1 加強質(zhì)量意識的培訓(xùn)與教育47-48
• 4.1.2 加強質(zhì)量考核的制度約束48
• 4.1.3 引入質(zhì)量評比活動48-49
• 4.2 強化質(zhì)量管理的組織與制度保障49-55
• 4.2.1 建立公路施工項目質(zhì)量管理機構(gòu)49-50
• 4.2.2 引入項目管理質(zhì)量保證體系50-52
• 4.2.3 落實與明確質(zhì)量管理的責(zé)任52-53
• 4.2.4 發(fā)揮OC作用53-55
• 4.3 有效處理公路施工項目的進度控制與質(zhì)量控制的關(guān)系55-56
• 4.4 建立基于全過程管理的質(zhì)量控制機制56-59
• 4.5 施工過程中科學(xué)運用質(zhì)量控制的方法59-61
• 4.6 質(zhì)量控制成本預(yù)算管理的分析61-65
• 第五章 結(jié)論與展望65-67
• 5.1 結(jié)論65
• 5.2 研究局限65-66
• 5.3 今后研究工作的展望66-67
• 致謝67-68
• 參考文獻(xiàn)68-70
• 學(xué)位論文評閱及答辯情況表70

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1064796