近年來(lái),隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”等先進(jìn)技術(shù)不斷向經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、消費(fèi)、流通等各領(lǐng)域滲透融合,一批共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),共享單車(chē)就是其中的典型代表。共享單車(chē)迅速發(fā)展,在更好地滿(mǎn)足公眾出行需求、公共交通接駁、緩解城市交通擁堵、構(gòu)建綠色出行體系等方面發(fā)揮了積極作用,逐步成了城市便捷交通工具的新模式和新時(shí)尚。共享單車(chē)在快速發(fā)展同時(shí),也出現(xiàn)了不少問(wèn)題:比如車(chē)輛亂停亂放、占用城市道路等公共空間資源、影響市容市貌、車(chē)輛被惡意破壞、交通安全事故和不文明用車(chē)現(xiàn)象高發(fā)等。在此過(guò)程中,政府的缺位有一定的責(zé)任。本文在借鑒已有研究成果的基礎(chǔ)上,以政府作用為研究對(duì)象,運(yùn)用政府作用、治理等理論,采取理論分析、調(diào)查問(wèn)卷、比較分析等多種分析方式,從公共管理視角研究分析政府在共享單車(chē)治理中的角色和地位,結(jié)合南寧市共享單車(chē)發(fā)展中的實(shí)際情況、問(wèn)題及原因,探索南寧市共享單車(chē)治理中政府應(yīng)當(dāng)發(fā)揮哪些作用,進(jìn)而從創(chuàng)新政府治理、完善法制法規(guī)、明確政府職責(zé)、完善配套設(shè)施,加強(qiáng)宣傳教育,強(qiáng)化政府監(jiān)管等方面提出對(duì)策建議,為推動(dòng)南寧市共享單車(chē)健康發(fā)展,構(gòu)建綠色環(huán)保、方便快捷、可持續(xù)發(fā)展的新型城市交通系統(tǒng)提供理論研究支持。本文的第一部分闡述...

【文章頁(yè)數(shù)】：47 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 選題意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)內(nèi)相關(guān)研究進(jìn)展
        1.2.2 國(guó)外研究情況
        1.2.3 文獻(xiàn)評(píng)述
    1.3 研究方法和創(chuàng)新點(diǎn)
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 創(chuàng)新點(diǎn)
第二章 運(yùn)用的基本概念和理論基礎(chǔ)
    2.1 共享單車(chē)
    2.2 政府作用
    2.3 治理理論
第三章 政府在共享單車(chē)治理中的作用分析
    3.1 政府在共享單車(chē)治理中發(fā)揮主導(dǎo)作用的必然性
        3.1.1 城市管理是政府的重要職能
        3.1.2 提供公共產(chǎn)品是政府的基本職能
        3.1.3 提供公共服務(wù)是政府的重要職能
    3.2 政府在共享單車(chē)治理中的作用方式
        3.2.1 調(diào)控市場(chǎng)
        3.2.2 消除負(fù)面外在效應(yīng)
        3.2.3 維護(hù)正常市場(chǎng)秩序
        3.2.4 制訂法律法規(guī)
        3.2.5 宣傳引導(dǎo)作用
第四章 南寧市共享單車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀及面臨問(wèn)題
    4.1 開(kāi)展問(wèn)卷調(diào)查的情況
        4.1.1 調(diào)查對(duì)象情況
        4.1.2 使用共享單車(chē)的情況
        4.1.3 對(duì)南寧市共享單車(chē)面臨問(wèn)題的看法
        4.1.4 對(duì)南寧市共享單車(chē)發(fā)展的建議
    4.2 南寧市共享單車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀及面臨問(wèn)題
        4.2.1 共享單車(chē)亂停亂放嚴(yán)重影響交通和市容環(huán)境
        4.2.2 共享單車(chē)被惡意破壞
        4.2.3 共享單車(chē)投放數(shù)量超出城市承載能力
        4.2.4 共享單車(chē)交通違規(guī)嚴(yán)重
    4.3 南寧市政府治理共享單車(chē)的措施
    4.4 南寧市地方政府治理共享單車(chē)中存在的問(wèn)題和成因
        4.4.1 對(duì)共享單車(chē)發(fā)展缺乏前瞻性研究和整體性發(fā)展規(guī)劃
        4.4.2 政策法規(guī)不健全
        4.4.3 政府部門(mén)職責(zé)不清、職能缺位
        4.4.4 配套設(shè)施建設(shè)明顯落后
        4.4.5 行業(yè)監(jiān)管較為薄弱
        4.4.6 宣傳引導(dǎo)不到位
第五章 國(guó)內(nèi)其他城市的做法和啟示
    5.1 昆明市:組建專(zhuān)業(yè)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)維護(hù)共享單車(chē)秩序
    5.2 北京市:運(yùn)用電子圍欄等新技術(shù)加強(qiáng)管理
    5.3 鄭州市:建設(shè)“單車(chē)之家”破解亂停亂放難題
    5.4 杭州市:實(shí)行投放總量控制和重點(diǎn)區(qū)域管控
    5.5 國(guó)內(nèi)其他城市做法的啟示
第六章 南寧市共享單車(chē)治理中發(fā)揮政府作用的思路和對(duì)策
    6.1 改革創(chuàng)新政府治理
    6.2 制訂合理發(fā)展規(guī)劃
    6.3 完善治理的法律法規(guī)
        6.3.1 運(yùn)用好現(xiàn)在的法律法規(guī)
        6.3.2 要及時(shí)制訂頒布共享單車(chē)地方管理法規(guī)
        6.3.3 制定共享單車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
    6.4 明確政府部門(mén)職責(zé)
        6.4.1 明確政府各部門(mén)的職責(zé)
        6.4.2 建立多部門(mén)高效協(xié)同管理機(jī)制
    6.5 加強(qiáng)配套設(shè)施建設(shè)
    6.6 強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管
        6.6.1 對(duì)行業(yè)準(zhǔn)入機(jī)制進(jìn)行監(jiān)管
        6.6.2 控制共享單車(chē)投放總量
        6.6.3 加強(qiáng)共享單車(chē)停放管理
        6.6.4 提升共享單車(chē)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理水平
        6.6.5 加強(qiáng)共享單車(chē)行業(yè)的誠(chéng)信體系建設(shè)
        6.6.6 加強(qiáng)共享單車(chē)押金監(jiān)管
        6.6.7 建立共享單車(chē)監(jiān)管信息平臺(tái)
    6.7 加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)教育
        6.7.1 各級(jí)宣傳部門(mén)要加大宣傳引導(dǎo)力度
        6.7.2 充分利用各類(lèi)新聞媒體開(kāi)展宣傳教育
        6.7.3 針對(duì)特定人群開(kāi)展宣傳教育
        6.7.4 政府要指導(dǎo)企業(yè)開(kāi)展相關(guān)宣傳教育
第七章 結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
附錄 南寧市共享單車(chē)發(fā)展及治理情況調(diào)查問(wèn)卷
致謝



本文編號(hào)：3847966