隨著國家社會經(jīng)濟不斷深化發(fā)展,特大城市防范化解重大風(fēng)險能力在維護(hù)社會穩(wěn)定領(lǐng)域的重要性日益凸顯。新時期,方便快捷的地鐵已成為特大城市現(xiàn)代化生活的重要標(biāo)志。與此同時,風(fēng)險突發(fā)、復(fù)合疊加、時空壓縮、危害全面等新興風(fēng)險特質(zhì)在地鐵安全風(fēng)險領(lǐng)域表現(xiàn)得特別顯著:一是風(fēng)險的隨機性和不可預(yù)測性;二是風(fēng)險具有全局性和系統(tǒng)性;三是風(fēng)險隱患主要源于人流量大、受眾廣泛以及自身抗風(fēng)險能力弱;四是一旦發(fā)生事故,傷亡多,應(yīng)急處置難。由于國情不同,中國特大城市地鐵安全風(fēng)險的特質(zhì)與西方資本主義國家有著顯著區(qū)別。西方國家因恐怖主義活動、階級（階層）沖突等造成的地鐵安全事故數(shù)量比較多且后果特別嚴(yán)重;中國特大城市的地鐵安全事故卻相對溫和,但是對惡性的、危害嚴(yán)重的安全事故風(fēng)險亦不能放松警惕,亟須提前做好預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備。 

【文章來源】：中州學(xué)刊. 2020,(01)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
一、新時代特大城市地鐵安全風(fēng)險
二、特大城市地鐵安全風(fēng)險的基本特點
    1．地鐵安全風(fēng)險具有隨機性和不可預(yù)測性
    2．地鐵安全事故風(fēng)險具有全局性和系統(tǒng)性
    3．人流量大、受眾廣泛以及自身抗風(fēng)險能力弱是加劇地鐵安全風(fēng)險量級的首要因素
    4．應(yīng)急處置困難是事故發(fā)生后的主要難點
三、特大城市地鐵安全風(fēng)險的十大誘因
    1．暴恐事件導(dǎo)致的地鐵安全事故
    2．特大城市高密度人群中的社會心理問題
    3．地鐵及其附屬設(shè)施陳舊或升級滯后
    4．地鐵超高負(fù)荷運行的潛在風(fēng)險
    5．“地鐵熱”背后潛在的制度風(fēng)險
    6．地鐵系統(tǒng)故障或人為操作失誤
    7．自然災(zāi)害誘發(fā)的地鐵安全風(fēng)險
    8．乘客意外事件誘發(fā)的地鐵安全風(fēng)險
    9．特大城市階層分化引發(fā)的沖突問題
    1 0．特大城市報復(fù)社會事件
四、特大城市地鐵安全風(fēng)險的防控維度及應(yīng)對邏輯
    1．針對技術(shù)風(fēng)險問題
    2．針對制度風(fēng)險問題
    3．針對社會文化心態(tài)風(fēng)險
五、小結(jié)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3525502