我國(guó)城市化建設(shè)正處于飛速發(fā)展階段,但由于不平衡的生產(chǎn)力發(fā)展水平,城市安全的基礎(chǔ)建設(shè)與目前高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)水平之間的矛盾日益突出,城市安全問題變得越發(fā)嚴(yán)峻,因而對(duì)城市安全進(jìn)行評(píng)價(jià)研究顯得十分重要。該文基于PSR層次分析模型,對(duì)城市安全的影響因素進(jìn)行分類,構(gòu)建城市安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,結(jié)合BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)而建立基于PSR層次分析模型-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的城市安全評(píng)價(jià)模型。結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行實(shí)踐驗(yàn)證,可知該評(píng)價(jià)模型能夠較為客觀而準(zhǔn)確地表達(dá)綜合評(píng)價(jià)結(jié)果與各評(píng)價(jià)指標(biāo)因素之間非線性關(guān)系,能夠?qū)Τ鞘邪踩珷顟B(tài)進(jìn)行客觀而有效地評(píng)價(jià)。 

【文章來源】：災(zāi)害學(xué). 2020,35(03)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

城市安全評(píng)價(jià)PSR概念模型框架

本文根據(jù)相關(guān)理論并結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)城市安全影響因素指標(biāo)進(jìn)行篩選、分析和量化,進(jìn)而根據(jù)相關(guān)專著、論文并結(jié)合專家調(diào)查法綜合建立評(píng)價(jià)指標(biāo),評(píng)價(jià)指標(biāo)確定程序如圖2所示。以城市安全綜合評(píng)價(jià)值Us作為評(píng)價(jià)體系的評(píng)價(jià)目標(biāo),系統(tǒng)壓力A1、系統(tǒng)狀態(tài)A2和系統(tǒng)響應(yīng)A3作為項(xiàng)目層,其后依次為因素層和指標(biāo)層[17]。將城市安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系具體劃分為1個(gè)城市安全綜合評(píng)價(jià)值、9個(gè)一級(jí)指標(biāo)、26個(gè)二級(jí)指標(biāo)建立的城市安全評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系(表1)。采用層次分析法,依據(jù)專家對(duì)城市安全評(píng)價(jià)指標(biāo)作出的重要性評(píng)判信息,求得城市安全各評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重系數(shù)(表2)。

城市安全評(píng)價(jià)模型是由具有多個(gè)輸入神經(jīng)元的輸入層、隱含層和單個(gè)輸出神經(jīng)元的輸出層組成的三層BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)[18],其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖3所示。圖3中:xsj為第j個(gè)輸入神經(jīng)元;wjk(j=1,2,…,n,k=1,2,…,m)為輸入層第j個(gè)神經(jīng)元到隱含層第k個(gè)神經(jīng)元的連接權(quán)值;ysk(1,2,…,m)為樣本s的隱含層第k個(gè)神經(jīng)元的輸出;us為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸出神經(jīng)元。實(shí)際工作中,評(píng)價(jià)目標(biāo)與評(píng)價(jià)指標(biāo)因素之間往往存在著客觀而又復(fù)雜的非線性關(guān)系。因此,采用非線性 函數(shù)表征每個(gè)連接節(jié)點(diǎn)的輸出與輸入之間的傳遞關(guān)系。BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可按照設(shè)定好的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和傳遞方法對(duì)樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行學(xué)習(xí)、誤差反向傳播與修正,直至滿足給定的精度要求。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的巖溶水庫(kù)滲漏評(píng)估——以貴州林歹迎燕水庫(kù)為例[J]. 彭三曦,李義連,單慧媚.  安全與環(huán)境工程. 2018(02)
[2]BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)隱含層節(jié)點(diǎn)數(shù)確定方法研究[J]. 王嶸冰,徐紅艷,李波,馮勇.  計(jì)算機(jī)技術(shù)與發(fā)展. 2018(04)
[3]韌性城市理論引導(dǎo)下的城市防災(zāi)減災(zāi)規(guī)劃探討[J]. 邴啟亮,李鑫,羅彥.  規(guī)劃師. 2017(08)
[4]基于PSR模型的城市創(chuàng)業(yè)環(huán)境評(píng)價(jià)分析——以武漢市為例[J]. 謝小青,黃晶晶.  中國(guó)軟科學(xué). 2017(02)
[5]基于遙感監(jiān)測(cè)的城市生態(tài)安全與空間格局優(yōu)化——以沈陽(yáng)市為例[J]. 李綏,李振興,石鐵矛,袁偉.  安全與環(huán)境工程. 2016(06)
[6]基于PSR模型的低碳交通運(yùn)輸發(fā)展評(píng)價(jià)研究[J]. 王建偉,張曉明,宋慶亮,高潔.  重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2014(03)
[7]山地城鎮(zhèn)地震災(zāi)害防災(zāi)避難場(chǎng)所的安全設(shè)計(jì)[J]. 楊珺珺,陳建偉,蘇幼坡,陳艷華.  安全與環(huán)境工程. 2013(05)
[8]基于PSR模型的城鄉(xiāng)交錯(cuò)帶土地集約利用評(píng)價(jià)研究——以南京市棲霞區(qū)為例[J]. 謝天,濮勵(lì)杰,張晶,朱明.  長(zhǎng)江流域資源與環(huán)境. 2013(03)
[9]城市綜合防災(zāi)與減災(zāi)能力評(píng)價(jià)的實(shí)用概率方法[J]. 王威,蘇經(jīng)宇,馬東輝,郭小東,王志濤.  土木工程學(xué)報(bào). 2012(S2)
[10]城市隧道機(jī)電系統(tǒng)模糊綜合安全評(píng)價(jià)[J]. 蔣培玉,沈斐敏,凌麗蕓.  安全與環(huán)境工程. 2011(02)

博士論文
[1]基于PSR概念模型的我國(guó)戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源安全評(píng)價(jià)[D]. 趙洋.中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京） 2011

碩士論文
[1]基于模態(tài)分析理論和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的橋梁損傷識(shí)別方法研究[D]. 張治國(guó).武漢理工大學(xué) 2005



本文編號(hào)：3439725