舟山海事電子政務(wù)建設(shè)研究
發(fā)布時間:2021-08-15 15:03
近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計算、云存儲等技術(shù)的發(fā)展,電子政務(wù)已經(jīng)成為各政府部門為社會提供公共信息服務(wù)和進(jìn)行公共管理的重要方式。海事部門作為我國水路交通行業(yè)各類信息的最大擁有者和使用者,一直處于水路交通行業(yè)信息化建設(shè)的核心位置,全面實施海事電子政務(wù)建設(shè)工程,可以實現(xiàn)海事部門職能轉(zhuǎn)變,提升海事管理效率,構(gòu)建職能科學(xué)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、廉潔高效、人民滿意的海事部門。如何使海事電子政務(wù)的建設(shè)更加健康、科學(xué),將會是一個重要的課題。本文針對舟山海事電子政務(wù)建設(shè)情況,從舟山海事電子政務(wù)建設(shè)實際出發(fā),運用文獻(xiàn)研究法、歸納法、比較研究法、個案研究法,對我國海事電子政務(wù)問題進(jìn)行了較為詳盡的分析研究。本文第一章主要內(nèi)容是電子政務(wù)概述,介紹了電子政務(wù)的相關(guān)概念和理論基礎(chǔ),以及海事系統(tǒng)建立電子政務(wù)建立的意義;第二章介紹了我國海事系統(tǒng)電子政務(wù)建設(shè)概況,主要介紹了海事電子建設(shè)歷程及海事電子政務(wù)的特點,最后用個案分析法分析了舟山海事局電子政務(wù)建設(shè)現(xiàn)狀;第三章分析了舟山海事電子政務(wù)建設(shè)存在的問題及原因;第四章根據(jù)前文的研究提出了提出解決舟山海事局電子政務(wù)建設(shè)存在問題的對策思路?傊,抓住電子政務(wù)發(fā)展所帶來的觀念、體制、方...
【文章來源】:南京師范大學(xué)江蘇省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:48 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
緒論
一、選題背景與研究意義
(一) 選題背景
(二) 研究意義
二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
(一) 國內(nèi)外電子政務(wù)研究綜述
(二) 國內(nèi)外海事系統(tǒng)電子政務(wù)研究綜述
三、本文主要研究內(nèi)容與方法
(一) 研究內(nèi)容
(二) 研究方法
四、本文的創(chuàng)新之處
(一) 研究角度創(chuàng)新
(二) 研究內(nèi)容創(chuàng)新
第一章 電子政務(wù)概述
一、相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)
(一) 相關(guān)概念的界定
(二) 電子政務(wù)的理論基礎(chǔ)
二、海事系統(tǒng)電子政務(wù)建設(shè)的意義
(一) 推進(jìn)職能轉(zhuǎn)變與服務(wù)創(chuàng)新
(二) 提高服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量
(三) 推進(jìn)政務(wù)公開及廉政建設(shè)
(四) 減少不必要的人力物力消耗
(五) 推進(jìn)海事決策科學(xué)化與民主化
第二章 海事系統(tǒng)電子政務(wù)建設(shè)概況
一、海事系統(tǒng)電子政務(wù)建設(shè)歷程
(一) 辦公自動化階段
(二) 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)階段
(三) “互聯(lián)網(wǎng)+'”階段
二、海事系統(tǒng)組織及政務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀
(一) 組織結(jié)構(gòu)層級化
(二) 業(yè)務(wù)內(nèi)容差異化
(三) 職能定位多樣化
(四) 電子政務(wù)建設(shè)自主化
(五) 電子政務(wù)認(rèn)識片面化
(六) 網(wǎng)絡(luò)安全構(gòu)建形式化
三、舟山海事系統(tǒng)電子政務(wù)建設(shè)概況
(一) 通航管理電子政務(wù)建設(shè)情況
(二) 船舶監(jiān)督電子政務(wù)建設(shè)情況
(三) 船員管理電子政務(wù)建設(shè)情況
(四) 危險品管理及防止船舶污染電子政務(wù)建設(shè)情況
(五) 船舶檢驗電子政務(wù)建設(shè)情況
(六) 法制管理電子政務(wù)建設(shè)情況
第三章 舟山海事電子政務(wù)建設(shè)存在的問題及原因
一、舟山海事電子政務(wù)建設(shè)存在的問題
(一) 裝備信息處職能定位不準(zhǔn)
(二) 部分信息系統(tǒng)缺乏實用性
(三) 系統(tǒng)功能開發(fā)不足
(四) 信息資源利用率低
(五) 人才結(jié)構(gòu)有待優(yōu)化
(六) 信息安全形勢嚴(yán)峻
二、舟山海事電子政務(wù)建設(shè)存在問題的原因分析
(一) 價值理念有待提高
(二)電子政務(wù)建設(shè)機(jī)制不完善
(三) 部門聯(lián)動機(jī)制有待建立
第四章 加強(qiáng)舟山海事系統(tǒng)電子政務(wù)建設(shè)的對策
一、轉(zhuǎn)變意識理念
(一) 提高思想重視
(二) 增強(qiáng)服務(wù)意識
二、完善電子政務(wù)建設(shè)機(jī)制
(一) 完善責(zé)任體系建設(shè)
(二) 完善人事管理機(jī)制
(三) 完善數(shù)據(jù)管理與共享機(jī)制
三、強(qiáng)化信息安全建設(shè)
(一) 完善信息安全體系建設(shè)
(二) 提高運維水平,維護(hù)信息數(shù)據(jù)本質(zhì)安全
(三) 建立網(wǎng)絡(luò)安全長效機(jī)制
四、統(tǒng)籌硬件建設(shè)及系統(tǒng)平臺規(guī)劃
(一) 提高海事基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施建設(shè)水平
(二) 深化海事業(yè)務(wù)系統(tǒng)平臺規(guī)劃管理
結(jié)束語
附錄A
參考文獻(xiàn)
后記
在讀期間相關(guān)成果發(fā)表情況
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]電子政務(wù)服務(wù)頂層設(shè)計探究及應(yīng)用[J]. 劉培享,王萬霞,陳兵. 電子商務(wù). 2014(01)
[2]轉(zhuǎn)型期中國電子政務(wù)發(fā)展模式研究[J]. 孫國民. 中國科技論壇. 2013(09)
[3]鹽城市電子政務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究[J]. 王凱. 無線互聯(lián)科技. 2012(09)
[4]用信息化構(gòu)建“智慧海事”[J]. 趙遠(yuǎn)哲. 中國海事. 2012(02)
[5]我國電子政務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究[J]. 劉振華. 中國集體經(jīng)濟(jì). 2011(34)
[6]構(gòu)建服務(wù)型海事服務(wù)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展[J]. 廖鑫. 寧波經(jīng)濟(jì)(三江論壇). 2011(07)
[7]我國電子政務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題及對策研究[J]. 張君. 科技信息. 2010(22)
[8]基于COBIT模型的海事電子政務(wù)發(fā)展模式[J]. 高玉軍,張杰. 中國水運(下半月). 2010(06)
[9]淺談構(gòu)建安全的長江海事電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系[J]. 張軍. 重慶科技學(xué)院學(xué)報(社會科學(xué)版). 2010(09)
[10]推進(jìn)航運信息化 電子政務(wù)應(yīng)先行[J]. 江淑君. 中國水運. 2010(05)
碩士論文
[1]安徽省海事電子政務(wù)建設(shè)研究[D]. 顧磊.安徽大學(xué) 2011
[2]基于市場主體準(zhǔn)入的政府流程再造研究[D]. 金盈.上海交通大學(xué) 2010
本文編號:3344775
【文章來源】:南京師范大學(xué)江蘇省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:48 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
緒論
一、選題背景與研究意義
(一) 選題背景
(二) 研究意義
二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
(一) 國內(nèi)外電子政務(wù)研究綜述
(二) 國內(nèi)外海事系統(tǒng)電子政務(wù)研究綜述
三、本文主要研究內(nèi)容與方法
(一) 研究內(nèi)容
(二) 研究方法
四、本文的創(chuàng)新之處
(一) 研究角度創(chuàng)新
(二) 研究內(nèi)容創(chuàng)新
第一章 電子政務(wù)概述
一、相關(guān)概念及理論基礎(chǔ)
(一) 相關(guān)概念的界定
(二) 電子政務(wù)的理論基礎(chǔ)
二、海事系統(tǒng)電子政務(wù)建設(shè)的意義
(一) 推進(jìn)職能轉(zhuǎn)變與服務(wù)創(chuàng)新
(二) 提高服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量
(三) 推進(jìn)政務(wù)公開及廉政建設(shè)
(四) 減少不必要的人力物力消耗
(五) 推進(jìn)海事決策科學(xué)化與民主化
第二章 海事系統(tǒng)電子政務(wù)建設(shè)概況
一、海事系統(tǒng)電子政務(wù)建設(shè)歷程
(一) 辦公自動化階段
(二) 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)階段
(三) “互聯(lián)網(wǎng)+'”階段
二、海事系統(tǒng)組織及政務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀
(一) 組織結(jié)構(gòu)層級化
(二) 業(yè)務(wù)內(nèi)容差異化
(三) 職能定位多樣化
(四) 電子政務(wù)建設(shè)自主化
(五) 電子政務(wù)認(rèn)識片面化
(六) 網(wǎng)絡(luò)安全構(gòu)建形式化
三、舟山海事系統(tǒng)電子政務(wù)建設(shè)概況
(一) 通航管理電子政務(wù)建設(shè)情況
(二) 船舶監(jiān)督電子政務(wù)建設(shè)情況
(三) 船員管理電子政務(wù)建設(shè)情況
(四) 危險品管理及防止船舶污染電子政務(wù)建設(shè)情況
(五) 船舶檢驗電子政務(wù)建設(shè)情況
(六) 法制管理電子政務(wù)建設(shè)情況
第三章 舟山海事電子政務(wù)建設(shè)存在的問題及原因
一、舟山海事電子政務(wù)建設(shè)存在的問題
(一) 裝備信息處職能定位不準(zhǔn)
(二) 部分信息系統(tǒng)缺乏實用性
(三) 系統(tǒng)功能開發(fā)不足
(四) 信息資源利用率低
(五) 人才結(jié)構(gòu)有待優(yōu)化
(六) 信息安全形勢嚴(yán)峻
二、舟山海事電子政務(wù)建設(shè)存在問題的原因分析
(一) 價值理念有待提高
(二)電子政務(wù)建設(shè)機(jī)制不完善
(三) 部門聯(lián)動機(jī)制有待建立
第四章 加強(qiáng)舟山海事系統(tǒng)電子政務(wù)建設(shè)的對策
一、轉(zhuǎn)變意識理念
(一) 提高思想重視
(二) 增強(qiáng)服務(wù)意識
二、完善電子政務(wù)建設(shè)機(jī)制
(一) 完善責(zé)任體系建設(shè)
(二) 完善人事管理機(jī)制
(三) 完善數(shù)據(jù)管理與共享機(jī)制
三、強(qiáng)化信息安全建設(shè)
(一) 完善信息安全體系建設(shè)
(二) 提高運維水平,維護(hù)信息數(shù)據(jù)本質(zhì)安全
(三) 建立網(wǎng)絡(luò)安全長效機(jī)制
四、統(tǒng)籌硬件建設(shè)及系統(tǒng)平臺規(guī)劃
(一) 提高海事基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施建設(shè)水平
(二) 深化海事業(yè)務(wù)系統(tǒng)平臺規(guī)劃管理
結(jié)束語
附錄A
參考文獻(xiàn)
后記
在讀期間相關(guān)成果發(fā)表情況
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]電子政務(wù)服務(wù)頂層設(shè)計探究及應(yīng)用[J]. 劉培享,王萬霞,陳兵. 電子商務(wù). 2014(01)
[2]轉(zhuǎn)型期中國電子政務(wù)發(fā)展模式研究[J]. 孫國民. 中國科技論壇. 2013(09)
[3]鹽城市電子政務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究[J]. 王凱. 無線互聯(lián)科技. 2012(09)
[4]用信息化構(gòu)建“智慧海事”[J]. 趙遠(yuǎn)哲. 中國海事. 2012(02)
[5]我國電子政務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究[J]. 劉振華. 中國集體經(jīng)濟(jì). 2011(34)
[6]構(gòu)建服務(wù)型海事服務(wù)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展[J]. 廖鑫. 寧波經(jīng)濟(jì)(三江論壇). 2011(07)
[7]我國電子政務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題及對策研究[J]. 張君. 科技信息. 2010(22)
[8]基于COBIT模型的海事電子政務(wù)發(fā)展模式[J]. 高玉軍,張杰. 中國水運(下半月). 2010(06)
[9]淺談構(gòu)建安全的長江海事電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系[J]. 張軍. 重慶科技學(xué)院學(xué)報(社會科學(xué)版). 2010(09)
[10]推進(jìn)航運信息化 電子政務(wù)應(yīng)先行[J]. 江淑君. 中國水運. 2010(05)
碩士論文
[1]安徽省海事電子政務(wù)建設(shè)研究[D]. 顧磊.安徽大學(xué) 2011
[2]基于市場主體準(zhǔn)入的政府流程再造研究[D]. 金盈.上海交通大學(xué) 2010
本文編號:3344775
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