發(fā)布時(shí)間：2021-06-29 06:05

　　這些年來(lái),突如其來(lái)的災(zāi)害發(fā)生頻繁,全社會(huì)的應(yīng)急處置能力隨時(shí)在經(jīng)受著嚴(yán)重考驗(yàn)。但在中國(guó),絕大多數(shù)的省份和城市管理者在應(yīng)對(duì)災(zāi)害時(shí),由于缺乏系統(tǒng)的區(qū)域交通應(yīng)急保障管理,在快速響應(yīng)、信息傳遞發(fā)布以及科技設(shè)備運(yùn)用等方面的建設(shè)急需完善。本文立足四川省交通運(yùn)輸廳,以四川茂縣“6.24”山體垮塌公路交通應(yīng)急保障管理為案例來(lái)展開(kāi)研究。重點(diǎn)分析了四川交通運(yùn)輸管理部門(mén)在“6.24”山體垮塌中值得借鑒的管理工作。本文共有八個(gè)部分。首先,陳述本文研究的背景及意義、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及本文研究的相應(yīng)理論基礎(chǔ)和方法。其次,陳述國(guó)內(nèi)外交通管理部門(mén),在應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害交通應(yīng)急保障的管理現(xiàn)狀,并提出“6.24”山體垮塌公路交通應(yīng)急保障管理的典型性。再次,展開(kāi)四川茂縣“6.24”山體垮塌公路交通應(yīng)急保障管理的案例描述。重點(diǎn)從“6.24”山體垮塌公路交通的基本情況,以及四川省交通運(yùn)輸廳在本次應(yīng)急保障管理的具體做法和對(duì)應(yīng)的成效。再次,從災(zāi)害預(yù)案、快速響應(yīng)、信息科技運(yùn)用三個(gè)關(guān)鍵成功因素獨(dú)立成章進(jìn)行分析,主要從管理背景、管理內(nèi)容和主要經(jīng)驗(yàn)三個(gè)維度展開(kāi)分析。再次,對(duì)四川省交通運(yùn)輸廳在“6.24”山體垮塌公路交通應(yīng)急保障管理的有效經(jīng)驗(yàn)提煉出... 

【文章來(lái)源】：電子科技大學(xué)四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：56 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.2 研究背景
        1.1.3 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 概念厘定及理論基礎(chǔ)
        1.3.1 概念厘定
        1.3.2 理論基礎(chǔ)
    1.4 研究?jī)?nèi)容及方法
        1.4.1 研究?jī)?nèi)容
        1.4.2 研究方法
第二章 四川交通運(yùn)輸廳“6.24”山體垮塌公路交通應(yīng)急保障管理的現(xiàn)狀分析
    2.1 國(guó)外自然災(zāi)害交通應(yīng)急保障管理的現(xiàn)狀
    2.2 我國(guó)自然災(zāi)害交通應(yīng)急保障管理的現(xiàn)狀
    2.3 四川交通運(yùn)輸廳“6.24”山體垮塌公路交通應(yīng)急保障管理的典型性
        2.3.1 突發(fā)災(zāi)害預(yù)案的完善性
        2.3.2 快速響應(yīng)的先進(jìn)性
        2.3.3 信息科技運(yùn)用的高效性
第三章 四川交通運(yùn)輸廳“6.24”山體垮塌公路交通應(yīng)急保障管理的案例描述
    3.1 四川茂縣“6.24”山體垮塌公路交通的基本情況
        3.1.1 四川茂縣“6.24”山體垮塌災(zāi)害的概況
        3.1.2 四川茂縣“6.24”山體垮塌前的公路交通情況
        3.1.3 四川茂縣“6.24”山體垮塌后的公路交通情況
    3.2 四川交通運(yùn)輸廳“6.24”山體垮塌公路交通應(yīng)急保障管理的具體做法
        3.2.1 完善公路交通應(yīng)急保障系統(tǒng)
        3.2.2 救援交通指揮快速響應(yīng)
        3.2.3 運(yùn)用先進(jìn)信息科技設(shè)備
    3.3 四川省“6.24”山體垮塌公路交通應(yīng)急保障管理的成效
        3.3.1 降低了事故造成的人財(cái)物損失
        3.3.2 得到了民眾的一致好評(píng)
        3.3.3 得到了交通運(yùn)輸部的肯定
第四章 四川交通運(yùn)輸廳“6.24”山體垮塌公路交通應(yīng)急保障管理的災(zāi)害預(yù)案分析
    4.1 災(zāi)害預(yù)案的背景
        4.1.1 歷次自然災(zāi)害應(yīng)急保障的教訓(xùn)
        4.1.2 歷次自然災(zāi)害應(yīng)急保障的經(jīng)驗(yàn)
        4.1.3 公路交通災(zāi)害預(yù)案的特性
    4.2 災(zāi)害預(yù)案的內(nèi)容
        4.2.1 預(yù)案范圍及工作原則
        4.2.2 預(yù)案組織體系及應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備
        4.2.3 預(yù)案的應(yīng)急處置
    4.3 災(zāi)害預(yù)案的主要經(jīng)驗(yàn)
        4.3.1 預(yù)案要落地到縣級(jí)轄區(qū)
        4.3.2 預(yù)案要細(xì)化到崗位操作規(guī)程
        4.3.3 預(yù)案要提前開(kāi)展基礎(chǔ)摸排準(zhǔn)備
第五章 四川交通運(yùn)輸廳“6.24”山體垮塌公路交通應(yīng)急保障管理的快速響應(yīng)分析
    5.1 快速響應(yīng)的背景
        5.1.1 執(zhí)行部門(mén)響應(yīng)先于指揮部門(mén)
        5.1.2 交通保障應(yīng)急響應(yīng)滯后于應(yīng)急救援
        5.1.3 缺少對(duì)其他救援部門(mén)應(yīng)急響應(yīng)支持
    5.2 快速響應(yīng)的內(nèi)容
        5.2.1 高度重視立即響應(yīng)
        5.2.2 強(qiáng)化職能部門(mén)內(nèi)部響應(yīng)
        5.2.3 協(xié)同交通行業(yè)聯(lián)動(dòng)響應(yīng)
    5.3 快速響應(yīng)的主要經(jīng)驗(yàn)
        5.3.1 迅速啟動(dòng)救災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)
        5.3.2 系統(tǒng)內(nèi)部快速響應(yīng)
        5.3.3 交通行業(yè)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)
第六章 四川交通運(yùn)輸廳“6.24”山體垮塌公路交通應(yīng)急保障管理的信息科技運(yùn)用分析
    6.1 信息科技運(yùn)用的背景
        6.1.1 各部門(mén)地方的政策響應(yīng)和科技投入
        6.1.2 缺少快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的先進(jìn)設(shè)備
        6.1.3 應(yīng)急保障對(duì)技術(shù)人員要求高
    6.2 科技設(shè)備運(yùn)用的因素分析
        6.2.1 科技含量高的交通控制中心
        6.2.2 先進(jìn)救援設(shè)備隨時(shí)待命
        6.2.3 科技設(shè)備人才高效指揮
    6.3 科技設(shè)備運(yùn)用的主要經(jīng)驗(yàn)
        6.3.1 交通控制中心指揮效率顯著提升
        6.3.2 先進(jìn)設(shè)備爭(zhēng)取到更多救援時(shí)間
        6.3.3 科技設(shè)備人才提高了保障效率
第七章 四川交通運(yùn)輸廳“6.24”山體垮塌公路交通應(yīng)急保障管理的啟示
    7.1 災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案切合實(shí)際情況
    7.2 快速響應(yīng)發(fā)揮有力救援支持效應(yīng)
    7.3 信息科技運(yùn)用精準(zhǔn)到位
第八章 結(jié)論和展望
    8.1 結(jié)論
    8.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]日本防災(zāi)減災(zāi)法律對(duì)策體制對(duì)我國(guó)的啟示[J]. 劉艷,秦銳.  法律適用. 2011(06)
[2]日本應(yīng)急管理法律體系的六大特點(diǎn)[J]. 顧桂蘭.  中國(guó)應(yīng)急救援. 2010(02)
[3]德國(guó)應(yīng)急管理的體制、特點(diǎn)及啟示[J]. 陳麗.  西藏發(fā)展論壇. 2010(01)
[4]道路交通應(yīng)急保障體系研究[J]. 李靜,安實(shí),崔建勛.  哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2009(06)
[5]我國(guó)道路交通危機(jī)應(yīng)急管理體制問(wèn)題研究[J]. 李妮.  交通企業(yè)管理. 2008(11)
[6]論我國(guó)公路交通應(yīng)急及運(yùn)輸保障體系的建設(shè)[J]. 謝素華.  公路交通科技. 2008(09)
[7]國(guó)外應(yīng)急管理體系的發(fā)展現(xiàn)狀及經(jīng)驗(yàn)啟示[J]. 鄒逸江.  災(zāi)害學(xué). 2008(01)
[8]黑龍江省公路交通應(yīng)急保障體系初探[J]. 孫鳳英,熊金鳳.  森林工程. 2007(06)
[9]日本突發(fā)公共事件應(yīng)急管理體系解析[J]. 姚國(guó)章.  電子政務(wù). 2007(07)
[10]公路運(yùn)輸應(yīng)急保障系統(tǒng)探討[J]. 姚琛,高超.  道路交通與安全. 2006(06)

碩士論文
[1]重慶市交通應(yīng)急保障體系構(gòu)建方案研究[D]. 黃偉宏.重慶交通大學(xué) 2015



本文編號(hào)：3255891