非機動車交通管理一直都是解決城市交通擁堵治理的重點和難點,作為特大型城市的上海,同時大批外來務(wù)工人員的涌入及物流配送行業(yè)的不斷發(fā)展,使得非機動車交通違法行為日漸成為交通整治中的突出問題和頑疾。交通主管部門通過多年的摸索和實踐已經(jīng)逐漸意識到單靠法律、法規(guī)的頒布和執(zhí)行已經(jīng)遠遠跟不上現(xiàn)實需求,因此改善公共治理環(huán)境、優(yōu)化管理配合,輔之有效的科技手段勢在必行。唯有此才能控制和改善非機動車各種違規(guī)行為,規(guī)范城市道路通行的有序性和安全性。上海作為中國經(jīng)濟、金融、航運和文化中心,有著龐大的人口規(guī)模和完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施,但隨著全國各地大量移居和打工人口涌入,非機動車保有量正快速增長和持續(xù)擴大。人們一味追求快節(jié)奏、高效率的生活,非機動車交通管理失位嚴重擾亂了正常的交通秩序,成為美好城市建設(shè)中不和諧的音符。本文首先從國內(nèi)外大中城市非機動車交通管理問題入手,挖掘公共管理相關(guān)理論在道路交通安全治理中的現(xiàn)實意義,闡述了城市交通中非機動車存在的種種問題:如管理需求不斷發(fā)展和立法滯后之間的矛盾、非機動車違法后果同違法成本之間的矛盾、交通發(fā)展和道路規(guī)劃之間的矛盾以及執(zhí)法成本和執(zhí)法收益之間的矛盾等。其次,以整體性治理理論... 

【文章來源】：上海師范大學上海市

【文章頁數(shù)】：59 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１五種不同類型的政府模式??


本文編號：3138269