本文選題：政策執(zhí)行力 + 電子口岸建設(shè)��； 參考：《廣西大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的快速發(fā)展,中國-東盟區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化步伐加快,國際貿(mào)易快速發(fā)展,企業(yè)要求政府改善口岸通關(guān)環(huán)境呼聲日益強(qiáng)烈。電子口岸建設(shè)是廣西政府電子政務(wù)的一個重要組成部分,建設(shè)廣西電子口岸的大通關(guān)信息服務(wù)平臺,以電子口岸平臺推動單一窗口通關(guān)模式的建設(shè),不僅能降低貿(mào)易成本,提升合作成效,也能提高管理、執(zhí)法部門的工作效率,使貨物、貿(mào)易的進(jìn)出口及人員的出入境更為快捷、便利。文章在電子口岸改革的政策背景下,采用文獻(xiàn)研究、對比分析、實(shí)地調(diào)研等方法,從公共政策執(zhí)行力的視角來研究廣西電子口岸的建設(shè)問題,結(jié)合廣西口岸發(fā)展的實(shí)際情況,借鑒國內(nèi)外建設(shè)單一窗口模式的經(jīng)驗(yàn),研究以廣西電子口岸平臺推動國際上通行的“單一窗口”模式進(jìn)行電子口岸建設(shè)的對策,最后從政策執(zhí)行的角度提出建設(shè)規(guī)劃方案的實(shí)施。文章首先提出公共政策執(zhí)行理論的概念、執(zhí)行模型、途徑和過程,以及公共政策執(zhí)行力理論的概念、內(nèi)涵和結(jié)構(gòu)分析。接著概述電子口岸的幾種模式和建設(shè)情況。然后以執(zhí)行力的視角對廣西電子口岸建設(shè)現(xiàn)狀及存在問題進(jìn)行分析,廣西電子口岸建設(shè)當(dāng)前存在的問題主要是管理部門間橫向協(xié)作欠佳;數(shù)據(jù)共享不充分;電子口岸應(yīng)用率較低;通關(guān)綜合性的配套服務(wù)不夠全面。最后結(jié)合政策背景和當(dāng)前的現(xiàn)實(shí)問題,提出廣西電子口岸管理建設(shè)的對策,一是理順管理機(jī)制,構(gòu)建廣西電子口岸管理模式;二是堅(jiān)持遵循地方電子口岸建設(shè)的幾大原則;三是大力建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施,促推通關(guān)效率;四是豐富多功能、全方位的綜合配套支持。
[Abstract]:With the rapid development of economic globalization and information technology, the pace of China-ASEAN regional economic integration is accelerating, and the international trade is developing rapidly. The construction of electronic ports is an important part of the e-government of Guangxi government. The construction of a large customs information service platform for Guangxi electronic ports and the construction of a single window customs clearance mode by means of electronic port platforms can not only reduce the trade costs. Enhance the effectiveness of cooperation, but also improve the efficiency of management, law enforcement, goods, trade imports and exports and personnel entry and exit faster, more convenient. Based on the policy background of the reform of electronic ports, this paper studies the construction of Guangxi electronic ports from the perspective of public policy execution by means of literature research, comparative analysis, field investigation and so on, combining with the actual situation of the development of Guangxi ports. Referring to the experience of building single window mode at home and abroad, the paper studies the countermeasures to promote the construction of electronic port by using Guangxi electronic port platform to promote the international "single window" mode. Finally, from the perspective of policy implementation, the implementation of the construction planning plan is put forward. This paper first puts forward the concept, implementation model, approach and process of the public policy enforcement theory, as well as the concept, connotation and structure analysis of the public policy enforcement theory. Then it summarizes several models and construction of electronic ports. Then the paper analyzes the present situation and existing problems of Guangxi electronic port construction from the perspective of executive power. The main problems in Guangxi electronic port construction are poor horizontal cooperation among management departments, insufficient data sharing, and lack of data sharing. Low application rate of electronic ports; comprehensive customs services are not comprehensive enough. Finally, combined with the policy background and current practical problems, the paper puts forward the countermeasures of Guangxi electronic port management construction, one is to straighten out the management mechanism, and the other is to adhere to several principles of local electronic port construction. Third, we should make great efforts to build infrastructure and promote the efficiency of customs clearance, and fourth, we should provide comprehensive and comprehensive support for various functions.
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：F752.5;D63

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;建設(shè)浙江電子口岸 提高通關(guān)效率——浙江電子口岸建設(shè)和運(yùn)行基本情況[J];浙江人大;2007年12期

2 ;國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)電子口岸建設(shè)的通知[J];青海政報(bào);2006年10期

3 ;國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)電子口岸建設(shè)的通知[J];云南政報(bào);2006年11期

4 ;國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)電子口岸建設(shè)的通知[J];吉林政報(bào);2006年10期

5 ;國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)電子口岸建設(shè)的通知[J];內(nèi)蒙古政報(bào);2006年07期

6 ;國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)電子口岸建設(shè)的通知[J];海南政報(bào);2006年10期

7 ;遼寧省電子口岸建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成立[J];遼寧省人民政府公報(bào);2006年22期

8 ;國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)電子口岸建設(shè)的通知[J];福建省人民政府公報(bào);2006年23期

9 ;國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)電子口岸建設(shè)的通知[J];黑龍江政報(bào);2006年12期

10 ;國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)電子口岸建設(shè)的通知[J];陜西省人民政府公報(bào);2006年13期

相關(guān)會議論文 前2條

1 劉濤;聶瑞凝;;海關(guān)電子口岸公共物流信息平臺的應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)[A];第十屆中國科協(xié)年會信息化與社會發(fā)展學(xué)術(shù)討論會分會場論文集[C];2008年

2 曹昕剛;;基于B/S結(jié)構(gòu)的貨物監(jiān)控/車輛定位系統(tǒng)在現(xiàn)代電子口岸各機(jī)構(gòu)中的應(yīng)用[A];第二十八屆中國（天津）2014IT、網(wǎng)絡(luò)、信息技術(shù)、電子、儀器儀表創(chuàng)新學(xué)術(shù)會議論文集[C];2014年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 記者 王海達(dá);內(nèi)陸首個電子口岸昨在渝開通[N];重慶日報(bào);2005年

2 ;天津電子口岸提速“大通關(guān)”[N];國際商報(bào);2005年

3 陶永;寧波電子口岸初步實(shí)現(xiàn)兩個100%[N];國際商報(bào);2005年

4 姚書媛;天津打開電子口岸之門[N];國際商報(bào);2005年

5 李紅梅;吳儀要求加快電子口岸建設(shè)[N];國際商報(bào);2005年

6 李紅梅;中國電子口岸基本實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通[N];國際商報(bào);2005年

7 陳學(xué)樺 通訊員 侯以波;我省電子口岸業(yè)務(wù)發(fā)展迅速[N];河南日報(bào);2004年

8 李爭平;進(jìn)一步加快電子口岸建設(shè)步伐[N];經(jīng)濟(jì)日報(bào);2005年

9 張毅 鄭黎;我國已有13個電子口岸上線運(yùn)行[N];經(jīng)理日報(bào);2005年

10 李雨 黃立權(quán);寧波深圳電子口岸初步實(shí)現(xiàn)雙百成了服務(wù)品牌[N];科技日報(bào);2005年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 王冬梅;廣西電子口岸建設(shè)的問題與對策研究[D];廣西大學(xué);2017年

2 宋正敏;我國地方電子口岸建設(shè)問題與對策探討[D];山東大學(xué);2009年

3 郭歆;我國電子口岸建設(shè)問題研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

4 王雷;地方電子口岸管理問題與對策研究[D];山東大學(xué);2010年

5 江山;電子口岸存在的問題及對策研究[D];西南財(cái)經(jīng)大學(xué);2008年

6 王南;我國電子口岸建設(shè)的思考[D];華中師范大學(xué);2004年

7 劉光晨;我國地方電子口岸建設(shè)探討[D];山東大學(xué);2007年

8 王飛;電子政務(wù)環(huán)境下的湖北電子口岸建設(shè)研究[D];華中師范大學(xué);2011年

9 周圖南;我國電子口岸規(guī)范化管理研究[D];電子科技大學(xué);2013年

10 周彥;福州電子口岸新探索[D];福建師范大學(xué);2013年

，

本文編號：2108579