經(jīng)濟(jì)全球化和我國對(duì)外貿(mào)易的快速增長,促使我國第三方物流行業(yè)飛速發(fā)展。WTO過渡期的結(jié)束、全球金融危機(jī)、日益激烈的競爭,都對(duì)第三方物流市場的中小型企業(yè)產(chǎn)生了巨大影響。中小型物流企業(yè)如何在激烈的競爭環(huán)境中發(fā)展壯大,需要科學(xué)戰(zhàn)略理論的指導(dǎo)。本文以青島卓遠(yuǎn)國際物流有限公司為例,運(yùn)用戰(zhàn)略管理相關(guān)理論,結(jié)合第三方物流管理實(shí)際,運(yùn)用SWOT分析法分析了企業(yè)所處的內(nèi)、外部環(huán)境,為企業(yè)制定了最適合的公司層戰(zhàn)略；運(yùn)用“五力競爭模型”對(duì)企業(yè)所處的產(chǎn)業(yè)競爭環(huán)境進(jìn)行了分析,制定了業(yè)務(wù)層戰(zhàn)略；并為戰(zhàn)略實(shí)施提出了具體規(guī)劃和保障措施。青島卓遠(yuǎn)國際物流有限公司所面臨的外部環(huán)境和公司內(nèi)部狀況,在中小型物流企業(yè)中具有一定的代表性。通過對(duì)內(nèi)外部環(huán)境的分析和具體戰(zhàn)略的制定,可以為中小型物流企業(yè)提供一定的借鑒和經(jīng)驗(yàn)。中小型物流企業(yè)的健康成長,關(guān)乎我國物流業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。青島卓遠(yuǎn)國際物流有限公司和大多數(shù)中小型物流企業(yè)一樣,面臨著政府支持、總量需求增大、行業(yè)處于成長階段、社會(huì)觀念認(rèn)同、港口環(huán)境優(yōu)良等外部環(huán)境機(jī)會(huì),同時(shí)也面臨著金融危機(jī)影響、外資企業(yè)強(qiáng)力進(jìn)入、缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)自律等不利條件。青島卓遠(yuǎn)國際物流有限公司具有業(yè)務(wù)能力全面、固定... 

【文章來源】：中國海洋大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

中國2003一2008年物流業(yè)增加值及其增長率

化建設(shè)有了突破性進(jìn)展。物流園區(qū)建設(shè)開始起步，倉儲(chǔ)、配送設(shè)施現(xiàn)代化水平不斷提高，一批區(qū)域性物流中心正在形成。2007年我國各種交通運(yùn)輸方式所占運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量比例情況見圖3一2。單位:%，億噸公里22%，228301叱飛568000}_里奎路衛(wèi)星魚__塵路-_-叁終圖3一 22007年我國各種交通運(yùn)輸方式占運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量比例情況資料來源:2007一2008年中國物流行業(yè)市場調(diào)查報(bào)告但是，我國物流業(yè)的總體水平偏低，仍然存在一些問題:a.全社會(huì)物流運(yùn)行效率偏低，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率高出發(fā)達(dá)國家1倍左右;b.物流市場還不夠規(guī)范，地方封鎖和行業(yè)壟斷阻礙了企業(yè)的發(fā)展;c.物流企業(yè)發(fā)展不平衡，東南沿海一帶較為發(fā)達(dá)，西部受到交通環(huán)境的制約發(fā)展較慢;d.物流技術(shù)、人才培養(yǎng)和物流標(biāo)準(zhǔn)還不能完全滿足需要;e.社會(huì)化物流需求不足和專業(yè)化物流供給能力不足的問題同時(shí)存在

4.各國企業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流服務(wù)的需求旺盛。根據(jù)美國東北大學(xué)對(duì)2004年度現(xiàn)代物流服務(wù)需求的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，拉美、西歐、東歐、亞洲(不含中國)、中國等國家和地區(qū)的受調(diào)查企業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流服務(wù)的需求都超過了其總數(shù)的5既(如圖3一3所示)，美國達(dá)到了80%。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]中小型第三方物流企業(yè)的行業(yè)定位策略[J]. 王鵬姬.  鐵道物資科學(xué)管理. 2003(05)
[2]第三方物流企業(yè)的市場環(huán)境及競爭戰(zhàn)略選擇[J]. 康偉.  物流技術(shù)與應(yīng)用. 2003(07)



本文編號(hào)：3262788