江蘇海事規(guī)費征稽風險管理
【學位授予單位】:揚州大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2018
【分類號】:F552.1
【圖文】:
進行管理和控制。政府只有有效實施風險分析與管理,有效制定政策,合理規(guī)劃整合資源,逡逑才能有效預防、舒緩風險的發(fā)生,或在風險發(fā)生之際降低風險所帶來的損失。逡逑風險管理基本流程包括如圖2-丨所示的以下幾項主要工作:逡逑p收集風險U叮槔锍跏夾畔㈠義稀山蟹縵掌攔厘危卞澹簦輳攴治縵氈媸、风焌析|邋:逡逑邐T|和風險評價三個步驟邐;逡逑邐邐i邋|風險承擔\風險規(guī)避.逡逑風險管理基本流程-一制定風險管理策路邐風險轉(zhuǎn)移、風險轉(zhuǎn)換、逡逑邐I邐邋邐1邋:?風險對沖、風險補償、逡逑i邋I風險控制七大策略邐H逡逑H配。Nm外包方案、內(nèi)肪案等 ̄ ̄||逡逑邐—邐邐邐邐邐邋<逡逑風險葚理監(jiān)督與改進逡逑圖2-1風險管理基本流程逡逑(邋1邋?逡逑
于取消有關水運涉企行政事業(yè)收費項目的通知》(財稅〔2015)邋92號)要求,江蘇海事自2015年10月起停止征收船舶港務費、船舶臨時登記費、國籍證書費等7項中央設立行政事業(yè)性收費。逡逑江蘇海事規(guī)費當前主要由港口建設費、港務監(jiān)督管理費和油污基金三部分構(gòu)成,其港口建設費征收總額在直屬海事系統(tǒng)位列第三。根據(jù)《港口建設費征收使用管理辦法》(綜〔2011〕29號),2011年10月1日起,長江江蘇段港口建設費征稽管理由江蘇海事負責,為做好港口建設費的征收管理工作,經(jīng)交通運輸部批準,江蘇海事局在長江江蘇南京、揚州、鎮(zhèn)江、泰州、常州、江陰、張家港、常熟、太倉和南通共設置了直接征收點60余個,全局專、兼職征管人員約500人,對進出口岸內(nèi)外貿(mào)貨物履行港口建設費的逡逑征繳、免征及緩征貨物審核、國內(nèi)水路中轉(zhuǎn)貨物及港口建設費稽查的工作職責。同時,托50余家代收單位(船舶代理公司和港口、碼頭經(jīng)營人)開展經(jīng)營范圍內(nèi)部分外貿(mào)和內(nèi)逡逑貿(mào)貨物港口建設費的征繳。以2017年江蘇海事局直收代收金額對比為例,直收代收金對比情況如下圖:逡逑
圖3-2江蘇海事局港口建設費分貨類統(tǒng)計情況圖(截至2017年底)逡逑3.邋2當前江蘇海事規(guī)費征稽存在的風險逡逑..
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