中小城鎮(zhèn)突發(fā)事件下道路交通應急管理體系研究
【學位授予單位】:華北理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2019
【分類號】:U492.8
【圖文】:
華北理工大學碩士學位論文利用率很低?梢宰鳛檠a充道路交通應急管理的未來發(fā)展方向。4)曹妃甸城區(qū)內(nèi)部交通設施嚴重缺乏,交通指示牌不明顯,道路寬度不足,尤其是商業(yè)較為集中的區(qū)域,普遍缺乏專門的非機動車道、停車場等交通配套,造成很多機動車因無處停放而隨意搶占有限的道路資源。例如:曹妃甸興海大街,電動三輪、汽車、自行車、電動車沿著街邊停放,與商業(yè)攤位、行人混在一起,極為混亂和擁堵,存在極大的安全隱患(圖 5)。
圖 6 道路交叉口混亂Fig.6 The road intersections are chaotic進道路交通應急管理原則,加強預防優(yōu)先的道路交通應急管理理念建設在的應急車道缺乏等現(xiàn)象,做好提前的規(guī)劃改造分布合理、通行暢通的應急道路體系。妃甸老城區(qū)街道空間,按照不同類型的街巷進行、非機動車和步行交通系統(tǒng)規(guī)劃。有序建設曹妃甸業(yè)性活動的街道特性,可以將曹妃甸城區(qū)興海大街輛駛?cè)耄环矫娼鉀Q人車混行和人非共道的問題,一方面可以使得這條街道規(guī)劃成為應急車道,遇到
【參考文獻】
相關(guān)期刊論文 前7條
1 張曉青;王U_明;;基于Petri網(wǎng)的城市交通應急管理系統(tǒng)分析[J];西部交通科技;2015年06期
2 陸相林;侯云先;林文;申強;;基于設施選址理論的小城鎮(zhèn)應急醫(yī)療服務中心功能優(yōu)化——以山東省滕州市為例[J];經(jīng)濟地理;2011年07期
3 劉小波;尤爾金姆·阿克斯;;曹妃甸生態(tài)城交通和土地利用整合規(guī)劃[J];世界建筑;2009年06期
4 章錫俏;隋麗娜;李士蓮;;城市道路交通應急管理框架研究[J];交通標準化;2009年07期
5 嚴新平;熊偉;;非常態(tài)事件下城市交通的解決方案研究[J];交通運輸系統(tǒng)工程與信息;2008年06期
6 湯健;;基于模糊層次分析法的數(shù)字信息質(zhì)量評價方法[J];檔案學通訊;2008年06期
7 王飛躍;;平行應急管理系統(tǒng)PeMS的體系框架及其應用研究[J];中國應急管理;2007年12期
相關(guān)博士學位論文 前2條
1 王富;城市事故災難道路交通應急組織理論與方法研究[D];華中科技大學;2011年
2 牛世峰;災害條件下路網(wǎng)交通運行態(tài)勢快速分析與評估技術(shù)研究[D];吉林大學;2011年
相關(guān)碩士學位論文 前10條
1 劉亞瓊;城市交通應急方案智能生成的設計與研究[D];北京建筑大學;2018年
2 李暉;公路交通突發(fā)事件應急管理研究[D];湘潭大學;2017年
3 張擎;公交車輛應急救援服務點布局研究[D];西南交通大學;2017年
4 劉剛;突發(fā)事件下城市路網(wǎng)交通應急疏散模型研究[D];西南交通大學;2017年
5 鄭曉東;基于小城鎮(zhèn)交通特征的道路網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃設計研究[D];西安建筑科技大學;2015年
6 曾柯;應急交通疏散路徑優(yōu)化方法研究[D];重慶交通大學;2015年
7 賈富強;城市道路交通突發(fā)事件應急疏散策略研究[D];蘭州交通大學;2015年
8 肖創(chuàng)奇;深圳市道路交通突發(fā)事件應急管理體系研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2014年
9 陳莉莉;中小城鎮(zhèn)突發(fā)性水污染事件的應急管理研究[D];湖南大學;2011年
10 李永濤;小城鎮(zhèn)交通系統(tǒng)布局優(yōu)化理論和方法[D];長安大學;2004年
本文編號:2750681
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/yunyingzuzhiguanlilunwen/2750681.html