【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和生活水平的提高,我國(guó)的私家車擁有量不斷增加,使得人們對(duì)于城市交通系統(tǒng)的通行效率有了更高的要求。公交車在城市公共交通系統(tǒng)的組成中擔(dān)任著重要角色。為此,如何持續(xù)保持公交車輛的良好運(yùn)行狀態(tài)成為了擺在公交企業(yè)面前的一道難題。進(jìn)入信息化時(shí)代后,越來(lái)越多的企業(yè)嘗試通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)公交車輛維修信息進(jìn)行有效管理,并逐漸成為提高城市公交信息管理水平的重要手段之一。由此可見(jiàn),研究開(kāi)發(fā)公交車輛報(bào)修信息管理系統(tǒng),對(duì)企業(yè)有著重要現(xiàn)實(shí)意義。首先通過(guò)廣州市一汽巴士有限公司的維修業(yè)務(wù)組織架構(gòu)以及公交車輛維修業(yè)務(wù)流程的分析,確定了系統(tǒng)需求。本項(xiàng)目采用系統(tǒng)生命周期法來(lái)開(kāi)發(fā),并使用C/S架構(gòu)形式進(jìn)行設(shè)計(jì)。其中,客戶端使用Delphi語(yǔ)言設(shè)計(jì)客戶端,數(shù)據(jù)庫(kù)使用SQL SERVER。在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)階段,首先對(duì)車輛信息、故障分類等數(shù)據(jù)表進(jìn)行了定義。之后,以系統(tǒng)用戶登陸模塊、權(quán)限管理模塊、報(bào)修資料模塊、基礎(chǔ)資料模塊、維修知識(shí)庫(kù)模塊以及報(bào)表設(shè)計(jì)模塊等模塊為例,對(duì)系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)進(jìn)行了說(shuō)明。然后使用報(bào)表模塊功能設(shè)計(jì)了一個(gè)報(bào)表模板,輸出了一個(gè)有實(shí)際數(shù)據(jù)的報(bào)表。最后,在系統(tǒng)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況,對(duì)車輛二級(jí)維護(hù)優(yōu)化、用戶端強(qiáng)制自動(dòng)更新升級(jí)功能以及微信企業(yè)公眾號(hào)查詢車輛報(bào)修信息功能的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了研究開(kāi)發(fā),提高了系統(tǒng)的擴(kuò)展性和實(shí)用性。目前該系統(tǒng)已經(jīng)投入使用。通過(guò)車輛報(bào)修流程管理和設(shè)計(jì)生成各類報(bào)表等系統(tǒng)功能模塊,有助于提高維修廠的管理效率,降低人力成本。項(xiàng)目取得了預(yù)期成效。
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：U472;TP311.52
【圖文】：

1.1 研究背景隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和生活水平的提高，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車保有量不斷增加，由此帶來(lái)的交通擁堵問(wèn)題日益嚴(yán)重。根據(jù)公安部交通管理局公布的信息，截至 2017 年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá) 3.1 億輛，其中汽車保有量達(dá) 2.17 億輛。據(jù) 2007 年中國(guó)社科院數(shù)量經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所測(cè)算，北京市因?yàn)槎萝囋斐傻纳鐣?huì)成本達(dá)到每天 4000 萬(wàn)元，相當(dāng)于每年 146 億元[1]。交通擁堵已經(jīng)成為亟待解決的“城市病”。公交車作為市民出行的首要選擇，具有載客量大、運(yùn)輸效率高的特點(diǎn)。大力發(fā)展公共交通，倡導(dǎo)綠色出行，成為緩解交通擁堵的有效手段。本文主要以廣州市公交客運(yùn)企業(yè)為研究對(duì)象，根據(jù)《廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2017〕第5 期》[2]統(tǒng)計(jì)，2017 年 5 月廣州市公共交通客運(yùn)量為 4.98 億人次，日均客運(yùn)量為 1608萬(wàn)人次。如圖 1-1 所示：

圖 1-2 2017 年 5 月各公共交通方式的占比情況公共交通客運(yùn)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭；從圖 1-2 看依然是市民出行的重要選擇。而公交車輛的技術(shù)性線路運(yùn)輸，影響著公交線路以及公交系統(tǒng)的正常運(yùn)養(yǎng)的管理水平，可以提高公交車輛的安全性能，有常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)城市公共交通具有極為重要的意義。一個(gè)特殊服務(wù)行業(yè)，本身具有社會(huì)公益性和企業(yè)經(jīng)必然會(huì)導(dǎo)致維修頻率、維修成本以及維修時(shí)間上比高效及時(shí)維修體系，可以確保車輛安全性能和良好高運(yùn)輸效率。這就要求其提高車輛的維修效率。對(duì)善的管理體制和更高效的管理工具，從而能有更多問(wèn)題。因此，尋找能實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理信息、高效化的

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