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電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁及其計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2020-03-21 18:24
【摘要】:近些年來(lái),大氣污染問(wèn)題在中國(guó)不容小覷,它所帶來(lái)的影響無(wú)處不在,時(shí)刻影響著人們的正常生活。其中,燃油汽車(chē)排放的汽車(chē)尾氣是造成空氣污染的主要污染源之一,帶來(lái)了巨大的環(huán)境壓力。與燃油汽車(chē)相比,電動(dòng)汽車(chē)對(duì)環(huán)境影響相對(duì)較小,具有零排放、能源利用率高等優(yōu)點(diǎn),其前景被廣泛看好。隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展,對(duì)充電樁的相關(guān)技術(shù)提出了更高的要求,對(duì)充電樁的需求量也大大提升,充電樁的發(fā)展將會(huì)制約著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展和普及。本課題以嵌入式系統(tǒng)為模型,設(shè)計(jì)了電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng),主要由嵌入式系統(tǒng)控制模塊、計(jì)量計(jì)費(fèi)模塊和人機(jī)交互模塊三部分構(gòu)成。通過(guò)嵌入式系統(tǒng)控制和傳輸數(shù)據(jù),完成計(jì)費(fèi)計(jì)量和人機(jī)交互等功能,實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電狀態(tài)的控制、監(jiān)測(cè)和顯示等功能。本文首先從整體入手,依照相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和功能需求,完成對(duì)系統(tǒng)整體的設(shè)計(jì),建立系統(tǒng)整體框架,將整體分為充電樁核心系統(tǒng)和人機(jī)交互系統(tǒng),然后根據(jù)系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)確定了充電樁核心系統(tǒng)的軟、硬件設(shè)計(jì),人機(jī)交互系統(tǒng)采用底層為L(zhǎng)inux系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的Android工控機(jī),并通過(guò)觸控屏幕實(shí)現(xiàn)交互。遵循國(guó)家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)用嵌入式系統(tǒng)對(duì)當(dāng)前電網(wǎng)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);考慮到用戶(hù)使用體驗(yàn)感受,設(shè)計(jì)了GUI人機(jī)交互界面,通過(guò)APP傳遞用戶(hù)操作命令給充電樁控制核心MCU,通過(guò)MCU控制完成相應(yīng)的命令操作和數(shù)據(jù)傳輸,同時(shí)工控機(jī)通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)和計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)后臺(tái)互聯(lián),對(duì)用戶(hù)信息進(jìn)行統(tǒng)一管理。本文設(shè)計(jì)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)交流充電樁的基本功能并實(shí)現(xiàn)便捷的人機(jī)交互,與此同時(shí),力求帶給用戶(hù)更加良好的使用體驗(yàn)。
【圖文】:

架構(gòu)圖,系統(tǒng)整體,架構(gòu),計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)


系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)架構(gòu)

計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng),模塊功能,系統(tǒng)整體,架構(gòu)


計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)各模塊功能
【學(xué)位授予單位】:曲阜師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類(lèi)號(hào)】:TM910.6

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