【摘要】：多倉庫存貨管理系統(tǒng)對于減少庫存和流動(dòng)資金、降低成本具有重要意義．本文介紹最佳定貨量、缺貨概率等的確定方法，并指出，根據(jù)我國目前的供應(yīng)狀況，大多數(shù)企業(yè)從總體水平上平均減少庫存２０％～４０％，，對企業(yè)不會(huì)產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng)
[Abstract]:Multi-warehouse inventory management system is of great significance to reduce inventory and liquidity and reduce cost. This paper introduces the methods to determine the optimal order quantity and shortage probability, and points out that according to the current supply situation in our country, most enterprises reduce inventory by an average of 20% and 40% on the overall level, which will not have a negative effect on enterprises.
【作者單位】： 天津紡織工學(xué)院機(jī)械工程及自動(dòng)化系 濰坊高等�？茖W(xué)校 天津大學(xué)
【分類號(hào)】：C931

【共引文獻(xiàn)】

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4 楊寶林,袁仁松,袁波,劉軍,強(qiáng)明,葉獻(xiàn)春,張福琛;全面質(zhì)量管理在X線技術(shù)工作中的應(yīng)用體會(huì)[J];實(shí)用放射學(xué)雜志;1988年03期

5 續(xù)曉春;線性規(guī)劃法在工程建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)決策中的應(yīng)用[J];太原理工大學(xué)學(xué)報(bào);1999年06期

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2 侯莎莎;試論領(lǐng)導(dǎo)者素質(zhì)在公共決策中的作用[D];西北大學(xué);2003年

3 趙建兵;多目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)型決策理論及方法研究[D];西南石油學(xué)院;2003年

4 陳蘭;江蘇省內(nèi)河貨運(yùn)發(fā)展分析與預(yù)測[D];武漢理工大學(xué);2003年

5 李海凌;工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理[D];西南交通大學(xué);2004年

6 王曉;大型工程項(xiàng)目管理理論與方法研究[D];西南交通大學(xué);2005年

7 胡振林;市場調(diào)研、預(yù)測與決策分析[D];武漢大學(xué);2005年

【相似文獻(xiàn)】

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9 老鄉(xiāng);;宜將“明察”加“暗訪”[J];企業(yè)活力;1986年08期

10 周道清,顧宏偉;來料加工企業(yè)發(fā)展和提高的一條路子——南通電子廠的啟示[J];特區(qū)經(jīng)濟(jì);1987年05期

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7 王曄;;自動(dòng)控制技術(shù)在滅弧室裝配線中的使用[A];先進(jìn)制造技術(shù)論壇暨第三屆制造業(yè)自動(dòng)化與信息化技術(shù)交流會(huì)論文集[C];2004年

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10 慈鐵軍;葉鋒;;基于方法研究在球銷總成裝配線上的應(yīng)用[A];全國第十屆企業(yè)信息化與工業(yè)工程學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2006年

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4 記者 李忠春;第300萬輛解放牌卡車下線[N];人民日報(bào);2001年

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8 記者賀北時(shí) 劉堅(jiān);東風(fēng)本田擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能[N];中國汽車報(bào);2003年

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2 張則強(qiáng);基于仿生的數(shù)字物流平衡問題理論與應(yīng)用研究[D];西南交通大學(xué);2006年

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2 郭俏軍;基于IE技術(shù)的長發(fā)裝配線作業(yè)改善的研究[D];吉林大學(xué);2004年

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4 陳國襯;裝載機(jī)裝配線的整體規(guī)劃及工藝布局[D];吉林大學(xué);2005年

5 李文彪;汽車半軸總成裝配線關(guān)鍵技術(shù)的研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2006年

6 羅卓;裝配線平衡系統(tǒng)研究與開發(fā)[D];廣東工業(yè)大學(xué);2006年

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9 張衛(wèi)德;基于Flexsim的虛擬生產(chǎn)線的研究和實(shí)現(xiàn)[D];東南大學(xué);2006年

10 張惠明;基于網(wǎng)絡(luò)的汽車總裝生產(chǎn)控制及信息管理系統(tǒng)[D];東南大學(xué);2005年

本文編號(hào)：2514179