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深圳地鐵5號(hào)線工程建設(shè)安全管理信息化應(yīng)用效益分析

發(fā)布時(shí)間:2017-09-24 07:24

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【摘要】:深圳地鐵5號(hào)線工程安全管理信息化系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)首個(gè)"以現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論為基礎(chǔ),以軌道工程建設(shè)安全管理信息系統(tǒng)平臺(tái)為技術(shù)支撐的新型軌道建設(shè)安全管理模式及思想"創(chuàng)新應(yīng)用的工程項(xiàng)目管理實(shí)踐案例。該系統(tǒng)是由安全監(jiān)測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)管理子系統(tǒng)、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控子系統(tǒng)及工程項(xiàng)目管理子系統(tǒng)等組成。通過信息化系統(tǒng)的實(shí)踐,實(shí)現(xiàn)了地鐵建設(shè)安全管理的科學(xué)化、規(guī)范化,能有效防范工程安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),顯著地提高了工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,并具有廣闊的發(fā)展空間和良好的推廣使用價(jià)值。
【作者單位】: 深圳市地鐵集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】深圳地鐵 工程建設(shè) 安全管理 信息化 效益分析
【分類號(hào)】:U231.3
【正文快照】: 安全生產(chǎn)一直以來是我國(guó)的一項(xiàng)重要國(guó)策,“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”已成為了我國(guó)安全生產(chǎn)的基本方針。建設(shè)工程安全管理,是指在建設(shè)過程中通過各種手段,圍繞建設(shè)工程從宏觀和微觀方面采取措施,努力改善勞動(dòng)條件,克服各種不安全因素,防止傷亡事故的發(fā)生,,使勞動(dòng)

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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5 王俊英 陳仕強(qiáng) 李寬;深圳地鐵3151標(biāo)購(gòu)福區(qū)間左線順利貫通[N];中華建筑報(bào);2010年

6 記者 姜玉勇;統(tǒng)籌解決好工程建設(shè)中的困難問題[N];張掖日?qǐng)?bào);2010年

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8 記者 馮星杰;加快廣鄰高速?gòu)V安東站遷建工程建設(shè)[N];廣安日?qǐng)?bào);2010年

9 雷禮 賈云曙 袁容生;太安壓頂不彎腰 工期目標(biāo)不動(dòng)搖[N];中國(guó)建設(shè)報(bào);2009年

10 記者 肖培清;鄭州局工程建設(shè)監(jiān)管“眼睛”多[N];人民鐵道;2010年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

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2 鐘委;地鐵站火災(zāi)煙氣流動(dòng)特性及控制方法研究[D];中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué);2007年

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 周誠(chéng);地鐵工程建設(shè)安全控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究[D];華中科技大學(xué);2007年

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本文編號(hào):910101

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