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鐵路貨物招標(biāo)的問(wèn)題分析與對(duì)策

發(fā)布時(shí)間:2017-09-16 23:02

  本文關(guān)鍵詞:鐵路貨物招標(biāo)的問(wèn)題分析與對(duì)策


  更多相關(guān)文章: 投標(biāo)主體資格 甲控物資設(shè)備 鐵路工程招標(biāo)


【摘要】:研究目的:目前鐵路工程貨物招標(biāo)中存在的投標(biāo)主體資格的確定、招標(biāo)業(yè)務(wù)工作費(fèi)高、招標(biāo)和合同運(yùn)作模式導(dǎo)致項(xiàng)目造價(jià)增加等一系列問(wèn)題,極大程度地影響了招標(biāo)工作的正常進(jìn)行并增加了項(xiàng)目造價(jià),本文特對(duì)此進(jìn)行探討。研究方法:在介紹鐵路物資招標(biāo)供應(yīng)模式的基礎(chǔ)上,從投標(biāo)主體資格的認(rèn)定和甲控物資設(shè)備招標(biāo)運(yùn)作模式2個(gè)方面探討各種問(wèn)題產(chǎn)生的原因,確定招標(biāo)人子公司參與投標(biāo)的合法地位。研究結(jié)論:為保證招標(biāo)過(guò)程的公平、公證,在編制資格審查條件時(shí),不允許與招標(biāo)人有特殊經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系的單位參與投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng),如果不在資格上限制而允許招標(biāo)人子公司參與投標(biāo),評(píng)標(biāo)委員會(huì)不能有招標(biāo)人代表;甲控物資設(shè)備不進(jìn)入總承包合同價(jià),盡量減少招標(biāo)和項(xiàng)目管理過(guò)程
【作者單位】: 石家莊鐵道學(xué)院 石家莊鐵道學(xué)院 太原鐵路局
【關(guān)鍵詞】投標(biāo)主體資格 甲控物資設(shè)備 鐵路工程招標(biāo)
【分類號(hào)】:F532
【正文快照】: 在鐵道部的鐵路“跨越式大發(fā)展”的基本思想方針指引下,鐵路建設(shè)項(xiàng)目急速擴(kuò)張,鐵路工程招標(biāo)業(yè)務(wù)量也因此而劇增。在現(xiàn)階段,我國(guó)的鐵路工程招標(biāo)體制正日益完善,但是,還存在一些問(wèn)題,這些問(wèn)題對(duì)于規(guī)范我國(guó)鐵路工程市場(chǎng)運(yùn)作、降低項(xiàng)目成本都造成了一定的負(fù)面影響,如何進(jìn)一步規(guī)范,

本文編號(hào):865773

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