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基于建筑信息模型的地鐵工程建模技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-16 12:20

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【摘要】:將建筑信息模型(BIM)用于地鐵工程可大大提高地鐵建設(shè)的項(xiàng)目管理水平。而B(niǎo)IM技術(shù)應(yīng)用的首要任務(wù)是創(chuàng)建建筑信息模型。在分析現(xiàn)有建模技術(shù)不足及存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上,以地鐵工程為對(duì)象,應(yīng)用BIM相關(guān)原理,并結(jié)合典型工程案例,研究運(yùn)用BIM技術(shù)進(jìn)行建模的過(guò)程,提出BIM模型需求分析的方法,給出了提高BIM模型準(zhǔn)確度、提高BIM建模效率、提升BIM模型管理效率的關(guān)鍵建模技術(shù),以及基于BIM的地鐵工程建模流程及相關(guān)的實(shí)際應(yīng)用要點(diǎn),從而有效地解決了目前BIM建模工作中存在的模型準(zhǔn)確度低、建模效率低等問(wèn)題。
【作者單位】: 華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】建模技術(shù) 地鐵工程 建筑信息模型
【基金】:亞熱帶建筑科學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放課題(2012KB31) 華南理工大學(xué)中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)重點(diǎn)項(xiàng)目(2014ZZ0025)
【分類(lèi)號(hào)】:U231
【正文快照】: 如今我國(guó)越來(lái)越多的城市開(kāi)始修建地鐵,然而,地鐵施工條件復(fù)雜,各專業(yè)間的交叉作業(yè)多,傳統(tǒng)的基于二維圖紙的管理方式已經(jīng)難以滿足地鐵工程的項(xiàng)目管理[1]。建筑信息模型(BIM)實(shí)現(xiàn)了二維圖紙向三維模型的轉(zhuǎn)換[2],將BIM用于地鐵工程中可以大大提高地鐵建設(shè)的項(xiàng)目管理水平。BIM實(shí)施

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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4 張永利;關(guān)于地鐵工程防水問(wèn)題的探討[J];隧道建設(shè);2003年04期

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8 張建芳;地鐵工程概算編制的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J];現(xiàn)代城市軌道交通;2004年04期

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8 單兆鐵;;淺淡地鐵工程的防水設(shè)計(jì)[A];全國(guó)防水技術(shù)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)暨第四屆防水技術(shù)專業(yè)委員會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1997年

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2 呂晶 記者 盧軍;40項(xiàng)地鐵工程陸續(xù)建設(shè)[N];黑龍江日?qǐng)?bào);2009年

3 杜懷宇;地鐵工程為哈埠企業(yè)提供商機(jī)[N];黑龍江經(jīng)濟(jì)報(bào);2010年

4 本報(bào)記者 羅艾樺;地鐵工程反腐,,這樣筑牢防火墻[N];人民日?qǐng)?bào);2014年

5 記者 馬雪榮;確保地鐵工程保質(zhì)保量按時(shí)推進(jìn)[N];昆明日?qǐng)?bào);2014年

6 師煒;確保地鐵工程順利進(jìn)行 切實(shí)把民心工程辦好[N];西安日?qǐng)?bào);2007年

7 呂晶邋本報(bào)記者;加快推進(jìn)地鐵工程建設(shè)[N];哈爾濱日?qǐng)?bào);2008年

8 梁方成;佛山緊急開(kāi)展地鐵工程拉網(wǎng)式安全檢查[N];廣東建設(shè)報(bào);2008年

9 呂晶 記者 金鑫;哈埠地鐵工程面向全球招商[N];哈爾濱日?qǐng)?bào);2009年

10 呂晶;哈爾濱地鐵工程建設(shè)招商周開(kāi)幕[N];建筑時(shí)報(bào);2009年

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1 趙建軍;基于業(yè)主視角的地鐵工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D];南京林業(yè)大學(xué);2011年

2 杜應(yīng)吉;地鐵工程混凝土耐久性研究與壽命預(yù)測(cè)[D];河海大學(xué);2005年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 劉昆玉;地鐵工程建設(shè)應(yīng)急管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];武漢理工大學(xué);2011年

2 陽(yáng)光;地鐵工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)研究[D];華中科技大學(xué);2009年

3 黃洪偉;基于網(wǎng)絡(luò)分析法的地鐵工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[D];中南大學(xué);2012年

4 張秋福;鄭州地鐵工程項(xiàng)目施工安全管理研究[D];南京理工大學(xué);2011年

5 宋鴻f;地鐵工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D];天津大學(xué);2011年

6 胡綺琳;地下水對(duì)地鐵工程影響及防治對(duì)策研究[D];華南理工大學(xué);2009年

7 鄭健惠;深圳市地鐵工程施工期間交通疏解問(wèn)題研究[D];湖南大學(xué);2003年

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9 李雁池;基于社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析的地鐵工程安全管理研究[D];華中科技大學(xué);2011年

10 李雪梅;地鐵工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系研究[D];華中科技大學(xué);2011年



本文編號(hào):683245

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