發(fā)布時間：2017-08-04 10:41

  本文關鍵詞：地鐵建設項目組織優(yōu)化研究

  更多相關文章： 組織架構 合同體系 地鐵項目 結構熵算法 項目集管理

【摘要】：隨著我國經(jīng)濟與城市化的不斷發(fā)展,地鐵在推動經(jīng)濟增長、增加民生供給、優(yōu)化城市結構方面的作用不斷凸顯,成為國民日益關注的重要問題。地鐵工程建設周期長、項目復雜度高、管理難度大,如何科學有效的進行建設管理工作成為人們關注的焦點。構建合理的組織管理模式,明確建設方內(nèi)部各部門職責,優(yōu)化合同體系,可以顯著提高地鐵項目的綜合管理能力,得到管理工作的科學化、合理化、經(jīng)濟化。基于此,本文研究了各類組織架構設計、項目管理理論,為今后的研究奠定基礎。分析了地鐵項目的工程特點、行為主體、各個參與方,驅(qū)動因素,明晰了地鐵項目建設中的客觀特點；構建了地鐵項目分解結構(PBS)、合同類型分解(CCS),并將二者集成構建了地鐵工程PBS-CCS二維分解結構,并以此為基礎,建立了地鐵項目標準化合同體系；綜合運用項目集管理理論、組織結構設計理論,構建地鐵項目內(nèi)部組織的基本架構、協(xié)調(diào)方式、各部門職能,建立了地鐵項目的內(nèi)部組織架構；集成合同體系與內(nèi)部組織架構,建立了地鐵項目綜合組織模型；調(diào)研某市地鐵項目,分析其組織架構、合同體系,構建某市地鐵綜合組織模型并提出管理中的問題。運用結構熵算法,比較綜合組織模型與某市地鐵模型的時效、質(zhì)量,驗證模型結果。通過以上的研究工作,理清了地鐵建設的組織模式,對于建設工作具有一定程度的積極作用。
【關鍵詞】：組織架構 合同體系 地鐵項目 結構熵算法 項目集管理
【學位授予單位】：大連理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U231.3
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-17
• 1.1 研究背景與意義9-11
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究意義10-11
• 1.2 相關研究進展11-14
• 1.2.1 地鐵項目合同管理體系研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.2 地鐵項目建設組織架構研究現(xiàn)狀13-14
• 1.3 研究內(nèi)容14-15
• 1.4 研究方法15-16
• 1.5 技術路線16
• 本章小結16-17
• 2 相關理論17-41
• 2.1 組織理論17-26
• 2.1.1 組織、項目組織、項目群組織的定義17-18
• 2.1.2 項目組織的類型18-24
• 2.1.3 各類組織方法研究綜述24-26
• 2.2 項目管理理論26-29
• 2.2.1 項目管理知識體系(pmbok)26-27
• 2.2.2 項目集管理知識體系(pmbok)27-28
• 2.2.3 項目管理知識體系與項目集管理知識體系中的區(qū)別與聯(lián)系28-29
• 2.3 PBS-CCS矩陣29-37
• 2.3.1 項目分解結構研究概述29-34
• 2.3.2 合同類型分解概述34-36
• 2.3.3 PBS-CCS二維矩陣概述36-37
• 2.4 結構熵方法簡述37-40
• 2.4.1 熵算法的概念37-39
• 2.4.2 結構熵算法研究綜述39-40
• 本章小結40-41
• 3 地鐵項目的合同模型構建41-62
• 3.1 地鐵項目的行為主體分析41-44
• 3.1.1 地鐵項目的各個利益相關者分析41-42
• 3.1.2 地鐵項目的驅(qū)動因素42-44
• 3.2 地鐵項目的基本組織模式44-49
• 3.2.1 地鐵項目組織的涵義44
• 3.2.2 地鐵項目的發(fā)包模式44-47
• 3.2.3 地鐵項目的組織類型及因素分析47-49
• 3.3 地鐵項目的PBS-CCS矩陣49-55
• 3.3.1 地鐵項目的項目分解結構49-52
• 3.3.2 地鐵項目合同類型分解52-53
• 3.3.3 地鐵項目PBS-CCS二維矩陣構建53-55
• 3.4 基于PBS-CCS的發(fā)包模式選擇55-62
• 3.4.1 地鐵項目承發(fā)包特點分析55-56
• 3.4.2 基于PBS-CCS的大型地鐵項目合同模型構建56-60
• 3.4.3 合同模型的優(yōu)勢分析60-62
• 4 地鐵項目的組織模型構建62-78
• 4.1 地鐵項目組織設計分析62-64
• 4.1.1 地鐵項目組織設計的原則62-63
• 4.1.2 大型地鐵項目組織設計的內(nèi)容63
• 4.1.3 地鐵項目組織設計的影響因素63-64
• 4.2 地鐵項目組織模型設計64-74
• 4.2.1 地鐵項目的組織設計思路64-69
• 4.2.2 地鐵項目的組織設計過程69-71
• 4.2.3 地鐵項目的各部門、各主體職能、責任設計71-74
• 4.3 地鐵項目組織模型的運行模式74-77
• 4.3.1 地鐵項目運行模式的內(nèi)容74-76
• 4.3.2 地鐵項目運行模式的優(yōu)勢分析76-77
• 本章小結77-78
• 5 地鐵項目組織設計實證分析78-93
• 5.1 某市地鐵項目概況78-79
• 5.2 某市地鐵項目組織模式現(xiàn)狀分析79-86
• 5.2.1 某市地鐵項目的組織架構79-82
• 5.2.2 某市地鐵項目的承發(fā)包模式82-86
• 5.2.3 某市地鐵項目現(xiàn)行管理模式暴露出的各類問題86
• 5.3 某市地鐵項目組織設計優(yōu)化86-92
• 5.3.1 組織設計方案86-88
• 5.3.2 組織設計方案評價88-92
• 本章小結92-93
• 6 結論與展望93-95
• 6.1 結論93
• 6.2 展望93-95
• 參考文獻95-99
• 攻讀碩士學位期間發(fā)表學術論文情況99-100
• 致謝100-101

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本文編號：619135