發(fā)布時間：2023-03-20 05:58

　　通信工程作為基建項目,在國家層面有重要的戰(zhàn)略意義。早在10年前,國家已將移動互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)規(guī)劃納入七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之中。而隨著萬物互聯(lián)時代的到來,未來5到10年將是移動智能用戶迅速增長的時期。近期,政府加大政策力度,在規(guī)劃、碼號資源、頻率許可等多方面推進(jìn)移動網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的發(fā)展。工業(yè)和信息化部明確要求設(shè)施規(guī)劃布局,加快升級通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,積極推進(jìn)低功耗廣域網(wǎng)技術(shù)的商用部署。依規(guī)依法、統(tǒng)籌兼顧、全力以赴推進(jìn)4G蜂窩物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)是中國移動助力國家戰(zhàn)略的重要舉措,是落實移動公司“大連接”戰(zhàn)略的重要部署,是移動公司發(fā)展4G物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)和應(yīng)對市場競爭的需要,對公司長遠(yuǎn)發(fā)展具有重大意義。本期工程,將在科學(xué)規(guī)劃基站站址、合理利用頻段資源基礎(chǔ)上,在NC市城區(qū)布局建設(shè)4G蜂窩宏基站,實現(xiàn)4G信號的室外連續(xù)覆蓋;對NC市城區(qū)內(nèi)的老舊基站進(jìn)行針對性替換,響應(yīng)國家節(jié)能減排的號召的同時也可以降低現(xiàn)行網(wǎng)絡(luò)的運營成本;另外,完成偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)移動通信的基礎(chǔ)4G信號覆蓋保障。為了滿足上述要求,本文將基于經(jīng)典的工程進(jìn)度管理理論,在明確活動邏輯關(guān)系的搭接方式后,合理運用關(guān)鍵鏈路法、網(wǎng)絡(luò)圖法,將整數(shù)線性規(guī)劃數(shù)學(xué)模型引入到NC市移動4...

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的和意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.3.3 研究現(xiàn)狀評述
    1.4 研究內(nèi)容和方法
        1.4.1 研究內(nèi)容
        1.4.2 研究方法
        1.4.3 技術(shù)路線
第2章 NC市移動4G基站四期建設(shè)工程現(xiàn)狀及進(jìn)度管理影響因素
    2.1 工程概況
        2.1.1 工程建設(shè)必要性分析
        2.1.2 工程建設(shè)的主要內(nèi)容
        2.1.3 工程建設(shè)的投資估算
    2.2 工程進(jìn)度管理的總體規(guī)劃
        2.2.1 工程進(jìn)度管理組織架構(gòu)
        2.2.2 工程進(jìn)度管理主要目標(biāo)
        2.2.3 工程進(jìn)度管理關(guān)鍵流程
    2.3 工程進(jìn)度管理影響因素識別與分析
        2.3.1 時間約束
        2.3.2 成本約束
        2.3.3 資源約束
        2.3.4 潛在風(fēng)險
        2.3.5 供應(yīng)鏈約束
    2.4 本章小結(jié)
第3章 NC市移動4G基站四期建設(shè)工程進(jìn)度計劃編制與優(yōu)化
    3.1 NC市移動4G基站四期建設(shè)工程WBS實施
        3.1.1 工程活動結(jié)構(gòu)分解主要原則
        3.1.2 工程活動結(jié)構(gòu)分解實施過程
        3.1.3 工程活動責(zé)任矩陣
    3.2 NC市移動4G基站四期建設(shè)工程進(jìn)度計劃編制準(zhǔn)備
        3.2.1 工程進(jìn)度計劃保障與應(yīng)急預(yù)案
        3.2.2 工程作業(yè)清單的確定
        3.2.3 工程時間參數(shù)的確定
        3.2.4 工程子活動工期估算
    3.3 NC市移動4G基站四期建設(shè)工程進(jìn)度計劃編制優(yōu)化
        3.3.1 工程活動優(yōu)先級確定
        3.3.2 工程關(guān)鍵路徑的確定
        3.3.3 工程進(jìn)度計劃優(yōu)化驗證
        3.3.4 進(jìn)度計劃甘特圖的繪制
    3.4 本章小結(jié)
第4章 NC市移動4G基站四期建設(shè)工程進(jìn)度控制
    4.1 工程進(jìn)度監(jiān)測
        4.1.1 工程建設(shè)監(jiān)控機(jī)制建立
        4.1.2 工程建設(shè)動態(tài)監(jiān)測方法
        4.1.3 工程建設(shè)動態(tài)監(jiān)測流程
    4.2 工程進(jìn)度偏差分析
        4.2.1 工程進(jìn)度關(guān)鍵線路進(jìn)度偏差識別
        4.2.2 工程進(jìn)度全過程的進(jìn)度偏差識別
        4.2.3 工程進(jìn)度偏差的影響性分析
    4.3 工程進(jìn)度偏差糾正
        4.3.1 工程進(jìn)度偏差調(diào)整措施
        4.3.2 工程進(jìn)度偏差調(diào)整流程
        4.3.3 工程進(jìn)度偏差糾正實踐
    4.4 本章小結(jié)
第5章 NC市移動4G基站四期建設(shè)工程進(jìn)度管理保障策略
    5.1 工程進(jìn)度管理組織策略
        5.1.1 細(xì)化工程參建人員的責(zé)任分工
        5.1.2 提高工程主管的進(jìn)度管理能力
        5.1.3 加強(qiáng)工程進(jìn)度的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)
    5.2 工程進(jìn)度管理技術(shù)策略
        5.2.1 提高工程整體施工技術(shù)水平
        5.2.2 新工藝新技術(shù)的學(xué)習(xí)和引進(jìn)
    5.3 工程進(jìn)度安全生產(chǎn)策略
        5.3.1 貫徹安全生產(chǎn)保障總體方針
        5.3.2 安全責(zé)任劃分與執(zhí)行的要求
    5.4 工程進(jìn)度管理資金保障
        5.4.1 詳盡的資金使用計劃
        5.4.2 科學(xué)的資金管理制度
    5.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
個人簡歷



本文編號：3766828