隨我國(guó)鐵路建設(shè)不斷推進(jìn),鐵路站房施工項(xiàng)目持續(xù)開(kāi)展,由于鐵路站房施工項(xiàng)目點(diǎn)較為分散,整體管理難度較大,所以把握鐵路站房施工項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn)與管理方式就顯得格外重要。本文對(duì)鐵路站房施工項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn)與關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行總結(jié),然后在分析鐵路站房施工項(xiàng)目中常見(jiàn)技術(shù)及管理難點(diǎn)的基礎(chǔ)上,探討鐵路站房施工項(xiàng)目管理方式。提出通過(guò)科學(xué)組建鐵路站房施工項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)、采用分階段管理方式,來(lái)抓住鐵路站房施工項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn)、提高項(xiàng)目管理水平,在保障鐵路站房施工質(zhì)量與安全的同時(shí)促進(jìn)鐵路站房施工項(xiàng)目整體效益提升,提高鐵路服務(wù)水平。 

【文章來(lái)源】：城市建設(shè)理論研究(電子版). 2020,(15)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
1.鐵路站房施工項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn)與關(guān)鍵技術(shù)
    1.1鐵路站房施工項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn)
    1.2鐵路站房施工項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)
2.鐵路站房施工項(xiàng)目中常見(jiàn)技術(shù)難點(diǎn)與管理難點(diǎn)
    2.1鐵路站房施工管理難點(diǎn)
    2.2鐵路站房施工工序難點(diǎn)
    2.3鐵路站房項(xiàng)目施工材料與設(shè)備管理難點(diǎn)
    2.4鐵路站房項(xiàng)目施工人員管理難點(diǎn)
3.鐵路站房施工項(xiàng)目管理方式探討
    3.1科學(xué)組建鐵路站房施工項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)
    3.2采用分階段管理方式加強(qiáng)鐵路站房施工項(xiàng)目管理
        3.2.1設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段管理
        3.2.2設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段管理
        3.2.3項(xiàng)目驗(yàn)收階段管理
4.結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]信息化技術(shù)在鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目管理中的應(yīng)用研究[J]. 王志軍.  科技風(fēng). 2019(31)
[2]鐵路通信工程管理技術(shù)的特點(diǎn)及應(yīng)用價(jià)值研究[J]. 楊鵬超.  信息通信. 2019(05)
[3]BIM技術(shù)在鐵路站房項(xiàng)目建設(shè)管理中的綜合應(yīng)用研究[J]. 王興魯,劉昭,吳洋,李婭冉.  土木建筑工程信息技術(shù). 2019(01)
[4]BIM技術(shù)在鐵路站房項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量管理中的應(yīng)用[J]. 朱洪濤.  重慶建筑. 2018(02)

碩士論文
[1]鐵路四電工程項(xiàng)目成本管理研究與實(shí)踐[D]. 姚祥宇.華東交通大學(xué) 2020



本文編號(hào)：3533504