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QYS公司研發(fā)項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究

發(fā)布時(shí)間:2021-11-27 08:56
  全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇呈現(xiàn)好的傾向,各行業(yè)已經(jīng)見證了世界經(jīng)濟(jì)全球一體化帶來的顯著影響,中國(guó)汽車市場(chǎng)搭載著這趟高速列車度過了一段黃金期,同時(shí)也面臨新時(shí)代汽車行業(yè)帶來的挑戰(zhàn)。自改革開放以來,“市場(chǎng)換技術(shù)”的合資發(fā)展路徑逐步向“合作達(dá)共贏”的發(fā)展理念過度,國(guó)內(nèi)的大型合資汽車企業(yè)在這段時(shí)期依靠引進(jìn)國(guó)外品牌和技術(shù),通過一定時(shí)間的沉淀和努力,形成了雄厚的資本,意識(shí)到自主品牌在中國(guó)市場(chǎng)有著得天獨(dú)厚的發(fā)展?jié)摿?紛紛將項(xiàng)目核心資源向自主品牌傾斜,同時(shí)尋求戰(zhàn)略合作伙伴,在中國(guó)的市場(chǎng)上與合資品牌同臺(tái)競(jìng)技,為二十一世紀(jì)中國(guó)自主品牌的崛起奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。如今中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入“市場(chǎng)中高速增長(zhǎng)、消費(fèi)升級(jí)且不斷變化、新技術(shù)加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型變軌、競(jìng)爭(zhēng)淘汰日益加劇”的“機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)并存、發(fā)展和衰退同在”的關(guān)鍵時(shí)期,技術(shù)進(jìn)步的積累效應(yīng)總體不夠且未能普及大眾群體,帶來自主品牌銷量增長(zhǎng)的預(yù)期和現(xiàn)實(shí)具有復(fù)雜性和不確定性。QYS公司經(jīng)過多年的發(fā)展,經(jīng)歷了國(guó)內(nèi)自主汽車發(fā)展的各個(gè)階段,逐步形成了標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品開發(fā)流程,積累了豐富的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn),研發(fā)領(lǐng)域涉及整車、總成、零部件、制造技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源和造型等方面,研發(fā)深度覆蓋基礎(chǔ)研究、產(chǎn)品技術(shù)... 

【文章來源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:59 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

QYS公司研發(fā)項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究


直線式組織結(jié)構(gòu)

組織結(jié)構(gòu)圖,組織結(jié)構(gòu),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)


圖 1.2 項(xiàng)目式組織結(jié)構(gòu)項(xiàng)目式組織形式的優(yōu)點(diǎn)。(1)項(xiàng)目經(jīng)理作為項(xiàng)目第一負(fù)責(zé)人,全權(quán)領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目組織完成工作,責(zé)權(quán)利統(tǒng)(2)項(xiàng)目組織中有清晰的上下級(jí)關(guān)系,項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),項(xiàng)隊(duì)成員對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。(3)項(xiàng)目有明確的目標(biāo),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員目標(biāo)性強(qiáng),能夠充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作精(4)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員在知識(shí)、能力、經(jīng)驗(yàn)方面能夠充分的互補(bǔ),具備團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)(5)項(xiàng)目組織內(nèi)部基本沒有管理層,團(tuán)隊(duì)成員地位平等,積極性較高。(6)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)內(nèi)信息交流共享容易,學(xué)習(xí)氛圍濃厚,易于提高工作能力。(7)以項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)工作業(yè)績(jī)?yōu)閷?dǎo)向考核依據(jù),凝聚力強(qiáng)。(8)團(tuán)隊(duì)成員個(gè)人收入與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)業(yè)績(jī)相關(guān)聯(lián),容易促進(jìn)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)。項(xiàng)目式組織形式的缺點(diǎn)。(1)企業(yè)內(nèi)通常處于多個(gè)項(xiàng)目并行的狀態(tài),每個(gè)項(xiàng)目有自己的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),一

矩陣式組織結(jié)構(gòu),項(xiàng)目經(jīng)理,權(quán)利


1.4[1])與項(xiàng)目型組織相近,具備其大部分特征,項(xiàng)目經(jīng)理作為全職項(xiàng)目經(jīng)理和全職項(xiàng)目行政人員,有用較大的權(quán)利推行決策。平衡矩陣型組織(見圖 1.5[1])雖然承認(rèn)項(xiàng)目經(jīng)理的必要性,但不具備全權(quán)管理項(xiàng)目和資金的權(quán)利。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]多項(xiàng)目管理沖突問題的分析與解決[J]. 孫磊,呂宏,李洋洋,姚洪發(fā).  價(jià)值工程. 2018(03)
[2]矩陣型研發(fā)組織項(xiàng)目人力資源管理的探索和實(shí)踐[J]. 王磊.  項(xiàng)目管理技術(shù). 2017(12)
[3]矩陣型項(xiàng)目組織決策權(quán)配置影響因素研究——基于模糊集定性比較分析[J]. 朱方偉,趙萌萌,孫秀霞,張錦蘭.  項(xiàng)目管理技術(shù). 2017(04)
[4]多項(xiàng)目管理中的沖突問題研究[J]. 萬琳萍.  中外企業(yè)家. 2016(06)
[5]項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)力培育問題研究[J]. 李理.  領(lǐng)導(dǎo)科學(xué). 2016(05)
[6]矩陣式項(xiàng)目管理分析[J]. 龍恩.  人才資源開發(fā). 2015(10)
[7]項(xiàng)目群管理組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究——以南水北調(diào)天津干線工程為例[J]. 陸曉春,唐海榮,尹貽林.  項(xiàng)目管理技術(shù). 2012(04)
[8]論轎車自主研發(fā)項(xiàng)目管理的全局策劃[J]. 李曦.  項(xiàng)目管理技術(shù). 2011(04)
[9]大規(guī)模定制企業(yè)項(xiàng)目化管理組織結(jié)構(gòu)的模糊綜合評(píng)價(jià)[J]. 石學(xué)勇,王金銘.  項(xiàng)目管理技術(shù). 2010(08)
[10]研發(fā)企業(yè)矩陣式管理中職能經(jīng)理與項(xiàng)目經(jīng)理博弈模型研究[J]. 王長(zhǎng)峰,張杰.  項(xiàng)目管理技術(shù). 2010(02)

碩士論文
[1]S汽車設(shè)計(jì)公司的項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D]. 鐘小民.華東理工大學(xué) 2016
[2]我國(guó)制造業(yè)大型國(guó)有企業(yè)文化建設(shè)研究[D]. 周璐.哈爾濱理工大學(xué) 2014
[3]A公司矩陣式項(xiàng)目管理組織優(yōu)化研究[D]. 喻彬.西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2014
[4]C公司矩陣式團(tuán)隊(duì)組織的激勵(lì)模式研究[D]. 代海龍.上海交通大學(xué) 2011
[5]團(tuán)隊(duì)合作水平影響因素研究[D]. 常華.西北大學(xué) 2008
[6]企業(yè)文化力研究[D]. 黃揚(yáng)清.湖南農(nóng)業(yè)大學(xué) 2004



本文編號(hào):3521949

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