隨著多電飛機(jī)的發(fā)展,機(jī)載電磁環(huán)境日趨復(fù)雜。為了使機(jī)載設(shè)備滿足相關(guān)電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)的要求,飛機(jī)大量使用屏蔽線纜,并且屏蔽層需要按照屏蔽層端接工藝標(biāo)準(zhǔn)接地。不同的工藝方法會(huì)產(chǎn)生不同的屏蔽效果,飛機(jī)線纜屏蔽層端接工藝對(duì)于保障線纜屏蔽性能和信號(hào)傳輸可靠性具有重要意義。目前,國內(nèi)相關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)主要借鑒國外相關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn),缺乏與標(biāo)準(zhǔn)制定相關(guān)的理論研究。因此,研究屏蔽層端接工藝對(duì)屏蔽效果的影響具有實(shí)際工程應(yīng)用意義。本文使用轉(zhuǎn)移阻抗和串?dāng)_兩個(gè)參數(shù)來反映不同端接工藝對(duì)屏蔽效果的影響。首先,基于屏蔽層轉(zhuǎn)移阻抗的定義,給出了引線的轉(zhuǎn)移阻抗和引線端接線纜的轉(zhuǎn)移阻抗,理論上證明了線注入法適用于具有特定端接工藝屏蔽線纜轉(zhuǎn)移阻抗的測(cè)量,并從轉(zhuǎn)移阻抗的角度分析了不同屏蔽層端接工藝對(duì)轉(zhuǎn)移阻抗的影響。然后,基于傳輸線理論建立了屏蔽層360度端接的串?dāng)_模型,應(yīng)用鏈路參數(shù)方程建立了屏蔽層引線端接的串?dāng)_模型,使用電磁仿真軟件CST建立串?dāng)_仿真模型,并著重仿真研究了不同屏蔽層端接工藝對(duì)串?dāng)_的影響。最后,搭建線纜實(shí)驗(yàn)平臺(tái),使用線注法測(cè)量了不同屏蔽層端接工藝線纜的總轉(zhuǎn)移阻抗,實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了屏蔽層端接工藝對(duì)轉(zhuǎn)移阻抗的影響;使用矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀提取待... 

【文章來源】：中國民航大學(xué)天津市

【文章頁數(shù)】：77 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖3-6雙端360

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本文編號(hào)：3341302