隨著多電飛機的發(fā)展,機載電磁環(huán)境日趨復(fù)雜。為了使機載設(shè)備滿足相關(guān)電磁兼容標準的要求,飛機大量使用屏蔽線纜,并且屏蔽層需要按照屏蔽層端接工藝標準接地。不同的工藝方法會產(chǎn)生不同的屏蔽效果,飛機線纜屏蔽層端接工藝對于保障線纜屏蔽性能和信號傳輸可靠性具有重要意義。目前,國內(nèi)相關(guān)工藝標準主要借鑒國外相關(guān)工藝標準,缺乏與標準制定相關(guān)的理論研究。因此,研究屏蔽層端接工藝對屏蔽效果的影響具有實際工程應(yīng)用意義。本文使用轉(zhuǎn)移阻抗和串?dāng)_兩個參數(shù)來反映不同端接工藝對屏蔽效果的影響。首先,基于屏蔽層轉(zhuǎn)移阻抗的定義,給出了引線的轉(zhuǎn)移阻抗和引線端接線纜的轉(zhuǎn)移阻抗,理論上證明了線注入法適用于具有特定端接工藝屏蔽線纜轉(zhuǎn)移阻抗的測量,并從轉(zhuǎn)移阻抗的角度分析了不同屏蔽層端接工藝對轉(zhuǎn)移阻抗的影響。然后,基于傳輸線理論建立了屏蔽層360度端接的串?dāng)_模型,應(yīng)用鏈路參數(shù)方程建立了屏蔽層引線端接的串?dāng)_模型,使用電磁仿真軟件CST建立串?dāng)_仿真模型,并著重仿真研究了不同屏蔽層端接工藝對串?dāng)_的影響。最后,搭建線纜實驗平臺,使用線注法測量了不同屏蔽層端接工藝線纜的總轉(zhuǎn)移阻抗,實驗驗證了屏蔽層端接工藝對轉(zhuǎn)移阻抗的影響;使用矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀提取待... 

【文章來源】：中國民航大學(xué)天津市

【文章頁數(shù)】：77 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖3-6雙端360

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本文編號：3341302