近年來,我國自主品牌汽車企業(yè)設(shè)計水平不斷提升,產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品性能和研發(fā)技術(shù)等與外企、合資品牌差距在逐漸縮小,但由于自主企業(yè)信息化體系和平臺實力薄弱,企業(yè)的研發(fā)成果勢必會受到影響。為了不斷提升汽車自主研發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化、體系化水平,提高企業(yè)自主研發(fā)效率,眾泰汽車工程研究院多年來通過不斷地積累與資源整合,構(gòu)建了以汽車研發(fā)各階段工作內(nèi)容為導(dǎo)向的信息化體系,極大提升了研發(fā)能力及效率。 

【文章來源】：今日科技. 2020,(07)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

信息化管理系統(tǒng)文件分類框架

根據(jù)開發(fā)階段的不同，可將產(chǎn)品開發(fā)文件分為以下幾類：（1）平臺開發(fā)；（2）造型設(shè)計；（3）整車技術(shù)；（4）試制試裝；（5）試驗驗證；（6）開發(fā)管理與支持；（7）銷售準(zhǔn)備；（8）采購管理；（9）工藝與生產(chǎn)準(zhǔn)備。其中各模板下的文件還需要進(jìn)行細(xì)分，如平臺開發(fā)文件，可再細(xì)分為：（1）產(chǎn)品定義；（2）競品分析；（3）平臺技術(shù)開發(fā)；（4）通用化管理；（5）配置管理，如圖2所示。各模塊文件的細(xì)分及標(biāo)準(zhǔn)化，可有效統(tǒng)一公司內(nèi)部相關(guān)交付物的標(biāo)準(zhǔn)，提升設(shè)計效率及質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]汽車研發(fā)企業(yè)信息化系統(tǒng)項目管理實踐與討論[J]. 錢莉,蔡開程,杜國柱,陳金華.  價值工程. 2018(02)
[2]研發(fā)體系升華“奇瑞品質(zhì)”[J]. 杜瑩.  中國制造業(yè)信息化. 2011(20)



本文編號：3336075