中國(guó)汽車市場(chǎng)在經(jīng)歷快速增長(zhǎng)后現(xiàn)已進(jìn)入成熟階段,增速放緩,行業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩,新進(jìn)入者增多,企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。同時(shí)整車廠的需求越來(lái)越多樣化,造成汽車新產(chǎn)品開發(fā)生命周期短,產(chǎn)品開發(fā)周期加快。為了保證新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目的利潤(rùn)和競(jìng)爭(zhēng)力盡量最大化,項(xiàng)目?jī)r(jià)值管理在汽車零部件新產(chǎn)品開發(fā)的應(yīng)用中就顯得越來(lái)越重要。從某種程度上看,產(chǎn)品開發(fā)成功或失敗的關(guān)鍵不在于企業(yè)自身技術(shù)能力的差異,主要取決于項(xiàng)目開發(fā)過程中行之有效、切合實(shí)際的項(xiàng)目管理能力,并需保證項(xiàng)目的價(jià)值在目標(biāo)范圍內(nèi)。這種能力是其它企業(yè)難以模仿的,也不是依靠投資資金、購(gòu)買設(shè)備所能夠做到的,它是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新能力的關(guān)鍵所在之一,也是企業(yè)容易忽視之處。本文以BW公司汽車渦輪增壓器新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目為背景,運(yùn)用現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論,項(xiàng)目?jī)r(jià)值管理理論以及新產(chǎn)品開發(fā)理論,結(jié)合BW公司渦輪增壓器新產(chǎn)品開發(fā)的實(shí)際情況,確認(rèn)了本論文的研究主題。通過分析BW公司現(xiàn)有的新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理流程,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的BW公司的項(xiàng)目管理體系并沒有體現(xiàn)如何保障項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值,接著對(duì)BW公司新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理價(jià)值體系重新進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),提出提高新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目?jī)r(jià)值的保障措施方案,并結(jié)合B... 

【文章來(lái)源】：華東理工大學(xué)上海市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：54 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 本文的研究背景與意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 本文的研究目標(biāo)與主要內(nèi)容
        1.2.1 研究目標(biāo)
        1.2.2 研究?jī)?nèi)容
    1.3 本文的研究框架與方法
第2章 相關(guān)理論與文獻(xiàn)綜述
    2.1 項(xiàng)目管理理論
        2.1.1 項(xiàng)目管理的發(fā)展
        2.1.2 項(xiàng)目管理的階段
        2.1.3 項(xiàng)目管理涉及的九大知識(shí)領(lǐng)域
    2.2 價(jià)值與項(xiàng)目?jī)r(jià)值管理理論
        2.2.1 價(jià)值
        2.2.2 項(xiàng)目?jī)r(jià)值
        2.2.3 項(xiàng)目?jī)r(jià)值管理
    2.3 相關(guān)的研究成果
        2.3.1 國(guó)際研究成果
        2.3.2 國(guó)內(nèi)研究成果
    2.4 文獻(xiàn)述評(píng)與研究問題的提出
第3章 BW公司汽車渦輪增壓器新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀
    3.1 汽車零部件新產(chǎn)品開發(fā)特征
    3.2 BW公司概況
    3.3 BW公司汽車渦輪增壓器新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理體系
        3.3.1 項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)
        3.3.2 新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理流程
        3.3.3 BW公司汽車渦輪增壓器新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理的實(shí)施
    3.4 國(guó)內(nèi)外汽車零部件新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀
        3.4.1 國(guó)外汽車零部件研發(fā)項(xiàng)目管理
        3.4.2 國(guó)內(nèi)汽車零部件研發(fā)項(xiàng)目管理
第4章 BW公司新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目?jī)r(jià)值識(shí)別及競(jìng)爭(zhēng)力分析
    4.1 BW公司增壓器新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目?jī)r(jià)值識(shí)別
        4.1.1 項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)價(jià)值識(shí)別
        4.1.2 項(xiàng)目的社會(huì)價(jià)值識(shí)別
    4.2 基于波特五力模型的BW公司增壓器競(jìng)爭(zhēng)力分析
        4.2.1 供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力
        4.2.2 購(gòu)買者的討價(jià)還價(jià)能力
        4.2.3 新進(jìn)入者的威脅
        4.2.4 替代品的威脅
        4.2.5 行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者的競(jìng)爭(zhēng)
    4.3 BW公司現(xiàn)有新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理體系的問題分析
    4.4 本章小結(jié)
第5章 BW公司汽車渦輪增壓器新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目?jī)r(jià)值保障體系的設(shè)計(jì)方案
    5.1 項(xiàng)目?jī)r(jià)值保障體系設(shè)計(jì)方案概論
    5.2 基于價(jià)值的項(xiàng)目階段的管理措施
        5.2.1 實(shí)施項(xiàng)目?jī)r(jià)值提升的時(shí)間要求
        5.2.2 實(shí)施項(xiàng)目?jī)r(jià)值提升的相關(guān)部門要求
        5.2.3 提升項(xiàng)目?jī)r(jià)值對(duì)象收集的原則及選擇方法
    5.3 BW公司提升項(xiàng)目?jī)r(jià)值應(yīng)用實(shí)例—以沃爾沃GEP3渦輪增壓器新產(chǎn)品開發(fā)為例
        5.3.1 項(xiàng)目背景
        5.3.2 項(xiàng)目目標(biāo)
        5.3.3 提升GEP3項(xiàng)目?jī)r(jià)值措施及結(jié)果
    5.4 可能會(huì)遇到的瓶頸
    5.5 預(yù)案
第6章 結(jié)論
    6.1 全文總結(jié)
    6.2 本文研究的局限性
    6.3 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
卷內(nèi)備考表


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]關(guān)注成本控制技術(shù)在汽車零部件產(chǎn)品研發(fā)中的應(yīng)用[J]. 楊忠敏.  汽車工業(yè)研究. 2016(07)
[2]利益相關(guān)者企業(yè)價(jià)值管理問題分析[J]. 鄭巖松,王寧.  企業(yè)改革與管理. 2016(07)
[3]我國(guó)中小企業(yè)提升價(jià)值管理能力研究[J]. 劉金月,丁玲.  中國(guó)高新技術(shù)企業(yè). 2016(10)
[4]項(xiàng)目?jī)r(jià)值的再分析[J]. 孫明磊,李兵.  項(xiàng)目管理技術(shù). 2015(03)
[5]價(jià)值工程在汽車企業(yè)中的應(yīng)用[J]. 李秀峻.  上海汽車. 2009(11)
[6]淺析汽車零部件新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理思路與模式[J]. 王增輝,劉世華.  汽車零部件. 2009(09)
[7]價(jià)值工程理論與技術(shù)[J].   中國(guó)科技獎(jiǎng)勵(lì). 2006(05)
[8]“社會(huì)價(jià)值”范疇研究[J]. 袁祖社.  哲學(xué)動(dòng)態(tài). 1997(12)

碩士論文
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[2]新產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理研究[D]. 吳丹平.華東理工大學(xué) 2016
[3]汽車零部件研發(fā)項(xiàng)目管理精益改進(jìn)研究[D]. 鄭愛仙.上海交通大學(xué) 2015
[4]泛亞汽車整車并行開發(fā)項(xiàng)目管理研究[D]. 王慶晟.上海交通大學(xué) 2013
[5]博澤汽車零部件公司產(chǎn)品研發(fā)過程中的項(xiàng)目管理優(yōu)化研究[D]. 高宏亮.華東理工大學(xué) 2013
[6]項(xiàng)目管理在J公司汽車發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)中的應(yīng)用研究[D]. 孫晨陽(yáng).蘭州大學(xué) 2011
[7]價(jià)值工程在建筑項(xiàng)目管理中的應(yīng)用研究[D]. 李廣影.哈爾濱工程大學(xué) 2011
[8]汽車新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目階段評(píng)審的研究[D]. 過成軍.合肥工業(yè)大學(xué) 2010
[9]基于全生命周期的項(xiàng)目?jī)r(jià)值管理的研究[D]. 張強(qiáng).山東科技大學(xué) 2009
[10]建設(shè)工程項(xiàng)目?jī)r(jià)值管理在設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用[D]. 胡新朝.天津理工大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3094411