文章介紹了目前汽車研發(fā)試制過程中面臨的挑戰(zhàn),通過對(duì)樣車試制過程管理搭建數(shù)字化管理平臺(tái),優(yōu)化項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu),并對(duì)試制過程、結(jié)果和人員進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià)體系建立,提升了樣車試制的效率和質(zhì)量,降低了成本。 

【文章來源】：上海汽車. 2020,(04)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

樣車試制過程流程圖

這個(gè)平臺(tái)需要滿足以下規(guī)則或具備以下特征:(1)便捷，信息便捷對(duì)于高效的試制開發(fā)是必要條件，試制過程的進(jìn)度和所產(chǎn)生的問題為大家所關(guān)注，而問題的高效解決本身也是試制造車按時(shí)完成的前提，信息更可以用多種途徑推送;(2)數(shù)據(jù)思維，樣車試制更像是開發(fā)和制造的結(jié)合體，在這個(gè)過程中會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化的分析，可以對(duì)整個(gè)業(yè)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行更好的預(yù)測(cè)，同時(shí)對(duì)于提升用戶體驗(yàn)有非常重要的價(jià)值;(3)用戶體驗(yàn)，可以將試制造車看成一種商業(yè)模式，車輛認(rèn)證計(jì)劃是資源需求，試驗(yàn)用戶是交付的客戶，那么整個(gè)活動(dòng)的根本就是提供滿足客戶需求的樣車，讓用戶滿意(見圖2)。按照互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的思維，萬物皆可互聯(lián)，互聯(lián)成全生態(tài)，整個(gè)樣車試制環(huán)節(jié)就是一個(gè)生態(tài)圈。在這個(gè)生態(tài)圈上的每個(gè)個(gè)體都時(shí)刻聯(lián)網(wǎng)，信息互通，大家各取所需，實(shí)時(shí)互通互動(dòng)。

項(xiàng)目群是指一組相互聯(lián)系、相互影響的項(xiàng)目。對(duì)這一組項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的管理，相比單獨(dú)管理這些項(xiàng)目，可以更高效地進(jìn)行資源配置和進(jìn)度控制，可更有效地獲得項(xiàng)目收益，從而幫助組織實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)(見圖3)。一個(gè)項(xiàng)目群中的各項(xiàng)目之間可能會(huì)有多種關(guān)聯(lián)形式，主要表現(xiàn)為:(1)項(xiàng)目之間有共同的資源約束;(2)項(xiàng)目中的任務(wù)之間有相互依賴的表現(xiàn);(3)運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題、范圍變更會(huì)有連鎖的影響。因此，項(xiàng)目群管理不同于多項(xiàng)目管理。是否把多個(gè)項(xiàng)目按照項(xiàng)目群的方式進(jìn)行管理取決于以下因素:戰(zhàn)略收益、協(xié)調(diào)計(jì)劃、共享資源、依賴性和最優(yōu)計(jì)劃等[1]。


本文編號(hào)：3072134