加大西部山區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,對(duì)于促當(dāng)?shù)刭Y源的配置與整合,加快區(qū)域城市化和工業(yè)化進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展有著重要的意義。如何加強(qiáng)工程施工項(xiàng)目管理,打造精品工程成為高速公路公司需要解決的難題。本文結(jié)合河池到百色高速公路建設(shè)存在的問(wèn)題,提出推行標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)打造品質(zhì)工程,樹(shù)立"紅線(xiàn)"觀念建設(shè)平安工程,科學(xué)謀劃推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度,強(qiáng)化合同管理,嚴(yán)格成本控制和政企聯(lián)動(dòng)開(kāi)創(chuàng)征地拆遷新模式等對(duì)策,為做好山區(qū)高速公路施工項(xiàng)目管理提供參考和幫助。 

【文章來(lái)源】：公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2020,16(04)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【文章目錄】：
1 西部山區(qū)高速公路施工項(xiàng)目管理面臨的挑戰(zhàn)和困難
2 強(qiáng)化山區(qū)高速公路施工項(xiàng)目管理的方法和路徑
    2.1 積極推行標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，匠心打造品質(zhì)工程
    2.2 樹(shù)立“紅線(xiàn)”觀念，全力建設(shè)平安工程
    2.3 把握全局，科學(xué)謀劃，全責(zé)全力推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度
    2.4 強(qiáng)化合同管理，確保承諾履行到位
    2.5 嚴(yán)格成本控制，有效控制投資規(guī)模
    2.6 政企聯(lián)動(dòng)開(kāi)創(chuàng)征地拆遷新模式
    2.7 嚴(yán)格資金監(jiān)管，有力確保專(zhuān)款專(zhuān)用
    2.8 重視民工工資，構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系。
    2.9 建設(shè)生態(tài)綠色工程，扎實(shí)做好環(huán)保水保
3 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]山區(qū)公路線(xiàn)形設(shè)計(jì)影響因素及設(shè)計(jì)對(duì)策[J]. 顏鑫.  中國(guó)公路. 2019(24)
[2]BOT高速公路項(xiàng)目建設(shè)期業(yè)主管理研究[J]. 馮旭.  公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2019(07)
[3]高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 王相林.  智庫(kù)時(shí)代. 2018(52)
[4]高速公路工程施工進(jìn)度控制與保證對(duì)策[J]. 李平.  中國(guó)公路. 2018(23)
[5]高速公路施工項(xiàng)目管理對(duì)策[J]. 徐軍.  公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版). 2018(11)



本文編號(hào)：3035005