信息和通信是當(dāng)前信息化社會(huì)建設(shè)的兩大支柱隨。隨著通信科技的迅猛發(fā)展,通信工程作為通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè),其行業(yè)的發(fā)展速度也在加快。怎樣加快通信工程項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度,滿足通信行業(yè)的快速發(fā)展的需求,解決民生、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,日益成為當(dāng)前通信工程項(xiàng)目重要的問題。隨著我國的鐵路建設(shè)運(yùn)營里程逐漸增加,其相關(guān)的通信配套工程變得更加重要。鐵路平調(diào)系統(tǒng),全稱鐵路平面無線調(diào)車系統(tǒng),屬于專用通信類通信工程,在火車車輛的解編與編組過程中,指揮鐵路車輛平面交叉編組調(diào)車連掛作業(yè)。隨著我國的通信技術(shù)及工程建設(shè)技術(shù)逐漸提高,技術(shù)因素的制約逐漸減少,通信工程項(xiàng)目對(duì)管理的要求逐漸提高。怎樣將項(xiàng)目進(jìn)度管理的理論應(yīng)用在鐵路平面無線調(diào)車系統(tǒng)的建設(shè)上,將提升鐵路調(diào)車的效率,加快鐵路的運(yùn)輸速度,有不可估量的社會(huì)效果。本文通過對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度管理與關(guān)鍵鏈法的介紹,闡述其基本的使用方法及理論依據(jù)。針對(duì)鐵路平面無線調(diào)車系統(tǒng)的項(xiàng)目建設(shè)過程,從項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的制定過程到項(xiàng)目進(jìn)度控制的方法,介紹該項(xiàng)目的項(xiàng)目進(jìn)度管理過程。并在此基礎(chǔ)上引入項(xiàng)目進(jìn)度管理的關(guān)鍵鏈法,通過對(duì)比傳統(tǒng)關(guān)鍵路徑法的方式,展示關(guān)鍵鏈項(xiàng)目進(jìn)度管理對(duì)鐵路平面無線調(diào)車系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)度管理的改進(jìn),... 

【文章來源】：天津大學(xué)天津市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

武漢北編組站總平面布置示意圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]地鐵建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度管理研究[D]. 王青.中國海洋大學(xué) 2012
[2]項(xiàng)目進(jìn)度管理在通信建設(shè)工程中的應(yīng)用[D]. 劉勇軍.上海交通大學(xué) 2010



本文編號(hào)：2947159