XX財(cái)險(xiǎn)公司車輛保險(xiǎn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究
發(fā)布時(shí)間:2020-12-14 14:23
我國社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的確定,為我國保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了有利的先決條件。一九九五年六月二十日,中華人民共和國第八屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十四次會(huì)議,通過了《中華人民共和國保險(xiǎn)法》(以下簡(jiǎn)稱《保險(xiǎn)法》),標(biāo)志著我國保險(xiǎn)業(yè)將逐步向法制化、正規(guī)化和現(xiàn)代化邁進(jìn)。中國潛力巨大的保險(xiǎn)市場(chǎng)、已為世人所注目。中國保險(xiǎn)業(yè)將分階段,按步驟對(duì)外開放保險(xiǎn)市場(chǎng),加速培育民族保險(xiǎn)業(yè),這是時(shí)代的呼喚,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。本文從項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理有關(guān)概念的分析入手,分析了XX財(cái)險(xiǎn)公司推出的“好車主”APP產(chǎn)品的主要要素,以及該項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃,架構(gòu)了對(duì)該項(xiàng)目包括風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃和風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)以及風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控在內(nèi)的一系列項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)。本文第一章將闡述國內(nèi)外研究現(xiàn)狀等,第二章將梳理風(fēng)險(xiǎn)的特征和管理的流程,第三章至第五章以項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容和流程為依據(jù),以風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控為前奏,討論風(fēng)險(xiǎn)管理在車輛保險(xiǎn)APP項(xiàng)目中的應(yīng)用。本文涉及了基于行業(yè)的特殊觀察和分析,相關(guān)研究對(duì)降低和控制當(dāng)前保險(xiǎn)行業(yè)特別是車輛保險(xiǎn)APP市場(chǎng)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)有借鑒意義。
【文章來源】:青島大學(xué)山東省
【文章頁數(shù)】:49 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
“好車主”APP月度獨(dú)立設(shè)備數(shù)
截止到 2017 年 8 月的統(tǒng)計(jì),安卓總下載量為八千多萬次,本標(biāo)人群為 18-55 歲的車主,針對(duì)車保險(xiǎn)、車服務(wù)和車生活而推出的新整體以藍(lán)色色調(diào)為主,字體字號(hào)視覺感設(shè)計(jì)合理,整體界面設(shè)計(jì)中規(guī)面細(xì)節(jié)體現(xiàn)了設(shè)計(jì)人員根據(jù)市場(chǎng)需求和變化,讓產(chǎn)品變得有個(gè)性有品作更加簡(jiǎn)易、自由和好用。圖 3-1 “好車主”APP 月度獨(dú)立設(shè)備數(shù)
和項(xiàng)目的生產(chǎn)加工過程,而改良的核心則是如何促進(jìn)潛在消費(fèi)者的使解與“好車主”保險(xiǎn) APP 項(xiàng)目的各個(gè)階段對(duì)應(yīng)起來我們便可以發(fā)現(xiàn),的把關(guān)是項(xiàng)目創(chuàng)立和計(jì)劃階段的核心工作,是該階段影響項(xiàng)目成敗的生產(chǎn)加工過程的把關(guān)則是項(xiàng)目實(shí)施階段的核心工作,是實(shí)施階段影響鍵所在。此外,在投資者收集項(xiàng)目成果的過程中也存在一些風(fēng)險(xiǎn),威兌現(xiàn)的質(zhì)量。)以構(gòu)建與目標(biāo)消費(fèi)害的共鳴為原則構(gòu)思和實(shí)施項(xiàng)目TO 模型與項(xiàng)目階段的對(duì)應(yīng)關(guān)系”指出,項(xiàng)目成果兌現(xiàn)的前序步驟是消也就是說,消費(fèi)者是否下載和使用 APP,是決定項(xiàng)目成敗的最后一環(huán)者的使用,軟件設(shè)計(jì)管理者只能干預(yù)而無法控制,而“干預(yù)”工作只目“投入品”的設(shè)計(jì)和“加工過程”的掌控中,也就是滲透在項(xiàng)目創(chuàng)施的各個(gè)環(huán)節(jié)。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]我國現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)評(píng)價(jià)[J]. 孫佳美,肖書楷. 保險(xiǎn)研究. 2010(01)
[2]從風(fēng)險(xiǎn)管理視角解析中航油事件[J]. 李仲飛,顏至宏,姚京,樊婷婷,常琳. 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2007(01)
[3]淺析效用理論與保費(fèi)計(jì)算原理[J]. 毛澤春. 財(cái)經(jīng)論叢(浙江財(cái)經(jīng)學(xué)院學(xué)報(bào)). 2005(02)
[4]層次分析法在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中的應(yīng)用[J]. 丁香乾,石碩. 中國海洋大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2004(01)
[5]論IT項(xiàng)目開發(fā)中的風(fēng)險(xiǎn)管理[J]. 田中敏. 武漢科技大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2002(03)
[6]投資項(xiàng)目的不確定性與風(fēng)險(xiǎn)分析[J]. 王彤,郭琛. 化工技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2002(01)
[7]非壽險(xiǎn)償付能力影響因素的實(shí)證分析[J]. 粟芳,俞自由. 財(cái)經(jīng)研究. 2001(07)
碩士論文
[1]保網(wǎng)公司開發(fā)項(xiàng)目管理研究[D]. 齊毅.華中科技大學(xué) 2013
[2]金吉新農(nóng)村養(yǎng)老保險(xiǎn)項(xiàng)目研究及實(shí)現(xiàn)[D]. 王睿夫.電子科技大學(xué) 2011
本文編號(hào):2916549
【文章來源】:青島大學(xué)山東省
【文章頁數(shù)】:49 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
“好車主”APP月度獨(dú)立設(shè)備數(shù)
截止到 2017 年 8 月的統(tǒng)計(jì),安卓總下載量為八千多萬次,本標(biāo)人群為 18-55 歲的車主,針對(duì)車保險(xiǎn)、車服務(wù)和車生活而推出的新整體以藍(lán)色色調(diào)為主,字體字號(hào)視覺感設(shè)計(jì)合理,整體界面設(shè)計(jì)中規(guī)面細(xì)節(jié)體現(xiàn)了設(shè)計(jì)人員根據(jù)市場(chǎng)需求和變化,讓產(chǎn)品變得有個(gè)性有品作更加簡(jiǎn)易、自由和好用。圖 3-1 “好車主”APP 月度獨(dú)立設(shè)備數(shù)
和項(xiàng)目的生產(chǎn)加工過程,而改良的核心則是如何促進(jìn)潛在消費(fèi)者的使解與“好車主”保險(xiǎn) APP 項(xiàng)目的各個(gè)階段對(duì)應(yīng)起來我們便可以發(fā)現(xiàn),的把關(guān)是項(xiàng)目創(chuàng)立和計(jì)劃階段的核心工作,是該階段影響項(xiàng)目成敗的生產(chǎn)加工過程的把關(guān)則是項(xiàng)目實(shí)施階段的核心工作,是實(shí)施階段影響鍵所在。此外,在投資者收集項(xiàng)目成果的過程中也存在一些風(fēng)險(xiǎn),威兌現(xiàn)的質(zhì)量。)以構(gòu)建與目標(biāo)消費(fèi)害的共鳴為原則構(gòu)思和實(shí)施項(xiàng)目TO 模型與項(xiàng)目階段的對(duì)應(yīng)關(guān)系”指出,項(xiàng)目成果兌現(xiàn)的前序步驟是消也就是說,消費(fèi)者是否下載和使用 APP,是決定項(xiàng)目成敗的最后一環(huán)者的使用,軟件設(shè)計(jì)管理者只能干預(yù)而無法控制,而“干預(yù)”工作只目“投入品”的設(shè)計(jì)和“加工過程”的掌控中,也就是滲透在項(xiàng)目創(chuàng)施的各個(gè)環(huán)節(jié)。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]我國現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)獎(jiǎng)懲系統(tǒng)評(píng)價(jià)[J]. 孫佳美,肖書楷. 保險(xiǎn)研究. 2010(01)
[2]從風(fēng)險(xiǎn)管理視角解析中航油事件[J]. 李仲飛,顏至宏,姚京,樊婷婷,常琳. 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐. 2007(01)
[3]淺析效用理論與保費(fèi)計(jì)算原理[J]. 毛澤春. 財(cái)經(jīng)論叢(浙江財(cái)經(jīng)學(xué)院學(xué)報(bào)). 2005(02)
[4]層次分析法在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中的應(yīng)用[J]. 丁香乾,石碩. 中國海洋大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2004(01)
[5]論IT項(xiàng)目開發(fā)中的風(fēng)險(xiǎn)管理[J]. 田中敏. 武漢科技大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2002(03)
[6]投資項(xiàng)目的不確定性與風(fēng)險(xiǎn)分析[J]. 王彤,郭琛. 化工技術(shù)經(jīng)濟(jì). 2002(01)
[7]非壽險(xiǎn)償付能力影響因素的實(shí)證分析[J]. 粟芳,俞自由. 財(cái)經(jīng)研究. 2001(07)
碩士論文
[1]保網(wǎng)公司開發(fā)項(xiàng)目管理研究[D]. 齊毅.華中科技大學(xué) 2013
[2]金吉新農(nóng)村養(yǎng)老保險(xiǎn)項(xiàng)目研究及實(shí)現(xiàn)[D]. 王睿夫.電子科技大學(xué) 2011
本文編號(hào):2916549
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