在分析航空制造企業(yè)技術(shù)改造(簡(jiǎn)稱技改)項(xiàng)目管理整體動(dòng)態(tài)控制特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,利用因果環(huán)路圖描述了項(xiàng)目階段、控制對(duì)象和資源能力等各方面因素的動(dòng)態(tài)反饋關(guān)系。通過建立技改項(xiàng)目管理系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型描述了技改項(xiàng)目管理的動(dòng)態(tài)流程,以及進(jìn)度控制、質(zhì)量控制和資源能力管理等過程。3種典型情況(理想情況、工期壓縮和驗(yàn)收質(zhì)量下降)下模型的仿真表明,該模型能夠較好地反映技改項(xiàng)目管理過程中的各類復(fù)雜動(dòng)態(tài)特性,并能夠輔助技改項(xiàng)目管理和決策。
【文章目錄】：
引言
1 航空制造企業(yè)技改項(xiàng)目管理特點(diǎn)
2 技改項(xiàng)目管理系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型
    2.1 關(guān)鍵影響環(huán)路分析
    2.2 系統(tǒng)積量和流量分析
        2.2.1 技改流程
        2.2.2 進(jìn)度控制
        2.2.3 質(zhì)量控制
        2.2.4 資源能力管理
3 仿真分析
    3.1 理想情況
    3.2 工期壓縮情況
    3.3 驗(yàn)收質(zhì)量下降情況
4 結(jié)論

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2852154