本文關鍵詞：BM公司汽車研發(fā)項目進度管理研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在全球汽車行業(yè)增幅放緩的大環(huán)境下,包含南北大眾、長安福特、長城汽車在內的汽車廠商們開始采用降低官方售價的方式爭奪市場。當前競爭日益激烈,包含BM公司在內的中國自主品牌唯有加快新產(chǎn)品研發(fā)進度,提高新產(chǎn)品技術含量和工藝水平,推出強有力地產(chǎn)品才能提高品牌認可度,從而提高市場占有率。因此,如何對汽車研發(fā)項目實施有效的時間管理就有著比較重大的現(xiàn)實意義。本文結合“BM公司汽車產(chǎn)品研發(fā)項目”,運用項目進度管理理論,建立了一套符合汽車新產(chǎn)品開發(fā)項目的項目進度管理方案。首先提出了BM公司項目進度管理中存在的一些問題,以及加強項目進度管理的必要性。其次,針對BM公司汽車產(chǎn)品研發(fā)項目結合項目進度管理理論,運用WBS理論對項目進行工作分解,經(jīng)過活動定義、活動排序、建立責任分配矩陣、歷時估算這些步驟后,采用甘特圖法完成項目進度計劃的編制;項目進度計劃編制完成后,需要對項目進度計劃的執(zhí)行狀況進行控制,結合項目實際進展對項目進度控制進行了研究,研究并制定了項目進度控制流程。在具體進度控制實施階段,采用整合在BM公司PLM系統(tǒng)中的Project項目管理軟件進行進度跟蹤,最后從項目進度控制措施、項目進度跟蹤措施和項目進度調整方案等方面分析了保障項目進度計劃實現(xiàn)的方案和流程,同時論文研究也為自己在以后的工作中找到了一種工作方法,也能為從事項目管理的同行提供一些借鑒。通過最后的結果驗證取得了較好的結果,滿足項目設定的目標。通過BM汽車公司新車研發(fā)項目的實際運用和本論文驗證,采用基于PDM前驅圖法并整合在PLM系統(tǒng)中的Project項目管理軟件進行項目跟蹤的方法,縮短了任務流轉的中間環(huán)節(jié),同時為項目管理提供了跟蹤數(shù)據(jù)。取代以往填寫交接單、人工記錄時間、手工統(tǒng)計項目數(shù)據(jù)的狀況,大大提高了業(yè)務流轉速率和管理績效。
【關鍵詞】：BM公司 汽車研發(fā)項目 進度管理
【學位授予單位】：河北大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F426.471
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第一章 緒論11-19
• 1.1 研究的目的和意義11-12
• 1.2 研究現(xiàn)狀分析12-17
• 1.2.1 國內研究現(xiàn)狀12-14
• 1.2.2 國外研究現(xiàn)狀14-17
• 1.3 研究內容和結構17-19
• 1.3.1 研究思路和方法17-18
• 1.3.2 論文的結構18-19
• 第二章 項目進度管理理論基礎19-27
• 2.1 項目進度管理定義和內容19-20
• 2.1.1 項目進度管理定義19
• 2.1.2 項目進度管理的內容19-20
• 2.2 項目進度計劃理論20-25
• 2.2.1 分解項目結構20-21
• 2.2.2 估算項目時間21-24
• 2.2.3 編制項目進度計劃24-25
• 2.3 項目進度控制方法25-27
• 2.3.1 橫道圖25-26
• 2.3.2 網(wǎng)絡計劃技術26
• 2.3.3 S型曲線比較法26-27
• 第三章 BM公司汽車研發(fā)項目進度管理現(xiàn)狀與存在的問題27-35
• 3.1 BM公司整車開發(fā)流程27-29
• 3.1.1 BM公司簡介27
• 3.1.2 BM公司整車開發(fā)流程27-29
• 3.2 BM公司汽車研發(fā)項目進度管理現(xiàn)狀29-32
• 3.2.1 項目管理組織構架29-31
• 3.2.2 項目計劃管理體系31-32
• 3.3 BM公司汽車研發(fā)項目進度管理問題32-35
• 3.3.1 項目進度管理中的技術問題32
• 3.3.2 項目進度管理中的時間管理問題32-33
• 3.3.3 關鍵路徑控制問題33
• 3.3.4 工程師和部門協(xié)調問題33-34
• 3.3.5 供應商管理問題34-35
• 第四章 BM公司汽車研發(fā)項目進度管理方案35-43
• 4.1 BM公司汽車研發(fā)項目進度計劃制定流程35-36
• 4.2 BM公司汽車研發(fā)項目進度計劃編制36-40
• 4.2.1 項目工作分解（WBS）36-38
• 4.2.2 項目的責任分配矩陣38
• 4.2.3 項目活動排序38-39
• 4.2.4 BM公司汽車研發(fā)項目工作持續(xù)時間估計39-40
• 4.3 BM公司汽車研發(fā)項目進度計劃圖編制40-43
• 第五章 BM公司汽車研發(fā)項目進度控制43-55
• 5.1 BM公司汽車研發(fā)項目進度控制措施43-45
• 5.1.1 進度控制措施43-44
• 5.1.2 進度控制流程44-45
• 5.2 BM公司汽車研發(fā)項目進度跟蹤45-50
• 5.2.1 建立BM公司汽車研發(fā)項目進度跟蹤流程45-47
• 5.2.2BM公司汽車研發(fā)項目進度跟蹤流程的實施47-50
• 5.3 BM公司汽車研發(fā)項目進度調整50-52
• 5.3.1BM公司汽車研發(fā)項目進度偏差的原因分析50-51
• 5.3.2 建立BM公司汽車研發(fā)項目進度調整流程51-52
• 5.3.3 實施BM公司汽車研發(fā)項目進度調整流程52
• 5.4 項目進度控制的結果52-55
• 第六章 總結與展望55-57
• 6.1 論文總結55
• 6.2 研究展望55-57
• 參考文獻57-60
• 附錄60-69
• 致謝69

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本文編號：282002