工程建設(shè)行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱型產(chǎn)業(yè),一直深受關(guān)注。但在建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中,各種不確定性因素的存在,往往使得項(xiàng)目在運(yùn)作環(huán)境內(nèi)產(chǎn)生各種風(fēng)險(xiǎn)因素。就宏觀(guān)環(huán)境而言,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)、經(jīng)濟(jì)體制、法律環(huán)境等均是影響建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)作的重要因素。建設(shè)行業(yè)而言,市場(chǎng)相對(duì)不成熟、政策體制不穩(wěn)定、管理行為不規(guī)范、管理思想單薄的同時(shí),建設(shè)項(xiàng)目自身又有著周期長(zhǎng)、技術(shù)要求高、投資額度大、內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜和外部聯(lián)系廣的特點(diǎn)。風(fēng)險(xiǎn)管理早已成為項(xiàng)目職能管理內(nèi)容之一,同時(shí)也位列PMBOK九大知識(shí)體系之一,一直是業(yè)界和學(xué)術(shù)界的研究熱點(diǎn)。因此,為了使建設(shè)項(xiàng)目順利達(dá)成目標(biāo),通過(guò)全面風(fēng)險(xiǎn)管理以控制各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)因素是十分必要的。建設(shè)項(xiàng)目全面風(fēng)險(xiǎn)管理的基本要求為:全方位、全主體、全流程。流程牽引理論表達(dá)為:組織以流程為牽引動(dòng)力,整合資源,達(dá)成目標(biāo)�；诹鞒虪恳碚摰慕ㄔO(shè)項(xiàng)目施工階段全面風(fēng)險(xiǎn)管理,是在流程牽引理論“L模式”管理思想與方法的基礎(chǔ)上,將建設(shè)項(xiàng)目施工階段分為戰(zhàn)略流程體系、職能流程體系、工藝流程體系和自善流程體系四大流程體系。戰(zhàn)略體系實(shí)現(xiàn)全方位,職能體系實(shí)現(xiàn)全主體,工藝體系實(shí)現(xiàn)全過(guò)程。此外,自善體系評(píng)估戰(zhàn)略體系的決策績(jī)效、監(jiān)管職能體系的組織實(shí)施、督查工藝體系的操作,即為風(fēng)險(xiǎn)管理工作本身。流程體系的明確,為后續(xù)流程實(shí)施中各項(xiàng)任務(wù)的九大要素(任務(wù)編碼、任務(wù)名稱(chēng)、任務(wù)依據(jù)、任務(wù)組織、任務(wù)職責(zé)、任務(wù)信息、任務(wù)各方、任務(wù)成果)分析提供了基礎(chǔ),并結(jié)合溝通管理與支撐管控體系,將建設(shè)項(xiàng)目施工階段的全部管理操作內(nèi)容涵蓋,全面系統(tǒng)又精準(zhǔn)細(xì)節(jié)。因此,即為管理思想又為技術(shù)工具的流程牽引理論與全面風(fēng)險(xiǎn)管理結(jié)合頗具可行性,將運(yùn)用“L模式”的九大步驟與風(fēng)險(xiǎn)管理的五大措施相融合,便可使建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作切實(shí)落地。最后,文章結(jié)合開(kāi)化縣某安置房項(xiàng)目實(shí)例,運(yùn)用基于流程牽引理論的全面風(fēng)險(xiǎn)管理思想對(duì)項(xiàng)目施工階段進(jìn)行“L模式”風(fēng)險(xiǎn)管控,順利高效達(dá)成項(xiàng)目目標(biāo),以此實(shí)證。
【學(xué)位單位】：紹興文理學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類(lèi)】：TU71

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本文編號(hào)：2810489