發(fā)布時間：2020-07-03 11:44

【摘要】：伴隨著我國對新型城市化進程的大力推進,大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投資也得到了重視,同時工程項目群建設(shè)也紛紛涌現(xiàn),而且規(guī)模越來越大。這些工程項目群對我國社會經(jīng)濟的發(fā)展和國民生活水平的改善有著舉足輕重的作用,但由于其自身建設(shè)的復(fù)雜性,易出現(xiàn)項目實施效率低下,建設(shè)目標失控,資源投資量增加等嚴峻問題。而僅僅依靠傳統(tǒng)的項目管理理論和現(xiàn)有的施工水平,已經(jīng)很難克服項目群建設(shè)周期長、造價成本高、管理過程復(fù)雜多變、與外部信息交互性強和管理協(xié)調(diào)工作量大等難題,致使項目群建設(shè)問題層出不窮和管理效率低下,這嚴重限制了項目群的穩(wěn)定與飛速發(fā)展。為了提高工程項目群的管理水平和促進其健康長遠發(fā)展,本課題根據(jù)管理協(xié)同學(xué)理論和借鑒國內(nèi)外相關(guān)研究成果,系統(tǒng)分析了影響項目群綜合水平的協(xié)同因素,進而建立了包含組織協(xié)同、信息協(xié)同、目標協(xié)同、資源協(xié)同和文化協(xié)同等5個評價指標體系,并在物元可拓理論的基礎(chǔ)上構(gòu)建了管理協(xié)同效果評價模型。在確定一級指標時,考慮到賦予各指標權(quán)重應(yīng)能切實全面的反應(yīng)出項目群各協(xié)同因素的重要程度以及項目群管理協(xié)同度數(shù)據(jù)采集多在信息不完備的情況下進行,故選取區(qū)間層次分析法確定權(quán)重,以實現(xiàn)柔性化處理。為確保評價有理有據(jù),在此基礎(chǔ)上又運用多級可拓法對協(xié)同效果進行綜合客觀評價,最終為企業(yè)有針對性地優(yōu)化管理模式、提高項目群管理協(xié)同能力和管理效率提供理論模型參考。最后,將該評價模型應(yīng)用到某高速公路項目群建設(shè)評價中,通過相關(guān)實例數(shù)據(jù)計算出相應(yīng)的協(xié)同數(shù)值區(qū)間,再深層次分析該公路項目群各因素協(xié)同度、整體綜合協(xié)同度以及優(yōu)化措施,從最終的結(jié)果可以看出,該模型評價出來的協(xié)同水平與該工程項目群的實際管理情況相符。此外,將管理協(xié)同理論、區(qū)間層次分析法和可拓學(xué)理論等應(yīng)用到項目群管理協(xié)同度評價上,有利于進一步優(yōu)化和完善項目管理體系,豐富項目群管理理念,同時也拓展完善了相關(guān)理論在工程建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用。
【學(xué)位授予單位】：蘭州理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：TU71
【圖文】：

我國建筑行業(yè)在國家“一帶一路”宏偉戰(zhàn)略及相關(guān)政策指引下，也得到了健康持續(xù)增長。從圖1.1 可以看出，即使在近幾年全球經(jīng)濟衰退、增長率下降的大環(huán)境下，建筑行業(yè)生產(chǎn)總值也一直穩(wěn)步上升，且從 2015 年以后增長率又開始回升。圖 1.1 全國建筑行業(yè)生產(chǎn)總值和增長率作為國民經(jīng)濟重要物質(zhì)生產(chǎn)部門以及關(guān)系著國家經(jīng)濟發(fā)展[1]，建筑產(chǎn)業(yè)無疑將是我國發(fā)展的重點。加上我國加快對城市現(xiàn)代化及基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，工程項目群的發(fā)展不斷的得到認可和重視。隨著科學(xué)技術(shù)的日益更新，經(jīng)濟飛速發(fā)展和人們對生活水平的高要求，大型工程項目群的建設(shè)數(shù)量逐漸增多，例如京滬高速鐵路、“五縱七橫”國道主干線、南京青奧體育公園、南水北調(diào)工程項目群、城市地鐵工程以及一些大型水電工程項目群等。但目前的工程項目群建設(shè)還具有很大的局限性：資源分配不均，決策延后，目標難控 ，信息傳遞不及時等[2]，這些原因?qū)е铝隧椖咳焊鱾�階段協(xié)調(diào)不當，工期延長，成本增多，甚至項目群的整體失敗。出現(xiàn)這種管理協(xié)同水平低下現(xiàn)象的原因可以歸結(jié)為主客觀原因兩個方面，具體如下：（1）主觀原因

-9標度一致性檢驗和權(quán)重計算

【參考文獻】

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本文編號：2739618