【摘要】：隨著中國鐵路裝備制造業(yè)的快速發(fā)展,中國中車已經(jīng)成長為世界級的軌道交通裝備制造企業(yè),Q公司作為中國中車集團(tuán)的核心子公司卻因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)車市場的飽和而導(dǎo)致經(jīng)營業(yè)績逐漸下滑。Q公司為了走出經(jīng)營困境,不斷承接海外市場的機(jī)車采購訂單,但由于缺乏項(xiàng)目進(jìn)度控制的相關(guān)手段,在完成這類海外訂單時(shí),頻繁發(fā)生項(xiàng)目逾期現(xiàn)象,這種現(xiàn)象產(chǎn)生的根本原因就是公司缺乏項(xiàng)目進(jìn)度管理的方式和方法。本次新簽訂的阿根廷機(jī)車研制項(xiàng)目訂單是公司轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中一個(gè)非常重要的項(xiàng)目,為了扭轉(zhuǎn)項(xiàng)目進(jìn)度控制不能匹配市場需要的尷尬局面,對阿根廷機(jī)車研制項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的進(jìn)度管理研究具有非常重要的意義。本文首先介紹了阿根廷機(jī)車研制項(xiàng)目的項(xiàng)目背景、目的和意義,以及項(xiàng)目進(jìn)度管理的理論與實(shí)踐的發(fā)展現(xiàn)狀,然后對Q公司阿根廷機(jī)車研制項(xiàng)目的主要特點(diǎn)進(jìn)行了介紹。為達(dá)到“解決Q公司機(jī)車研制項(xiàng)目普遍出現(xiàn)延期現(xiàn)象”的目標(biāo),著重加強(qiáng)項(xiàng)目的進(jìn)度管理研究,論文闡述了 Q公司阿根廷機(jī)車研制項(xiàng)目的項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃編制及優(yōu)化過程。通過對項(xiàng)目管理涉及的項(xiàng)目里程碑、項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)、工作任務(wù)描述、工作責(zé)任分配、工作時(shí)間估算等工作的分析調(diào)整,最終制定了合理的項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃,并編制網(wǎng)絡(luò)圖,識別出關(guān)鍵路徑、繪制了甘特圖。之后,重點(diǎn)研究了 Q公司阿根廷機(jī)車研制項(xiàng)目的項(xiàng)目進(jìn)度控制工作。通過對項(xiàng)目進(jìn)度管理流程的制定、項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施與檢查、項(xiàng)目進(jìn)度偏差分析及糾偏措施、實(shí)施保障措施等工作的開展,保證項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的完成。最后,在本文的結(jié)論里介紹了項(xiàng)目進(jìn)度管理研究方面取得的成果,闡述了項(xiàng)目進(jìn)度管理對項(xiàng)目實(shí)施的重要性,為Q公司以后的機(jī)車研制項(xiàng)目的項(xiàng)目進(jìn)度管理提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
【圖文】：

Ｑ公司阿根廷機(jī)車研制項(xiàng)目進(jìn)度管理研宄逡逑根據(jù)阿根廷機(jī)車研制項(xiàng)目的工作任務(wù)及各項(xiàng)任務(wù)的紫前關(guān)系，識別出各項(xiàng)工作之間逡逑的邏輯關(guān)系，繪制網(wǎng)絡(luò)圖，如圖４．１示。逡逑｜邐＾ｒｗ＾ｒ＇ｓ逡逑！邋ｉ邋／逡逑？邋／邋／逡逑／邐！／邐ｘ逡逑／邐？ｋｚ逡逑圖４．１阿根廷機(jī)車研制項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)圖逡逑網(wǎng)絡(luò)圖繪制完成后便可以按照各項(xiàng)工作的完成時(shí)間以及工作的前后關(guān)系尋找出關(guān)逡逑鍵路徑，圖４．２中加粗箭頭表示的就是按照網(wǎng)絡(luò)圖得出阿根廷機(jī)車研制項(xiàng)目的關(guān)鍵路徑。逡逑迄邐＃?邐ＮＮｇｆ邐丁逡逑＾邐ｇｒ邐＠逡逑？！邋！邋／逡逑／邋／邋／邋！逡逑／邐�。姡义希姡浚耄蓿义希铄澹礤澹卞澹脲澹叔澹卞澹桢澹稿澹驽澹沐澹馘义蠄D４．２阿根廷機(jī)車研制項(xiàng)目關(guān)鍵路徑逡逑用代號表示為：逡逑Ａ－Ｂ－Ｃ－Ｄ－Ｅ－Ｆ－Ｇ－１－Ｊ－Ｋ－Ｌ－Ｍ－Ｏ－Ｐ－Ｑ－Ｔ－Ｘ－Ｙ－ｂ－ｄ－ｅ－ｆ－ｇ－ｈ－ｉ－ｊ－ｋ－ｌ－ｍ－ｎ。逡逑４．３項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的優(yōu)化逡逑根據(jù)初步制定的網(wǎng)絡(luò)圖、關(guān)鍵路徑以及各項(xiàng)工作的期望時(shí)間計(jì)算，項(xiàng)目總工期為５９２逡逑個(gè)工作日，即從２０１５年１２月１５日開始至２０１８年３月２１日結(jié)束，已經(jīng)超過合同規(guī)定逡逑的工期２０１７年１２月１５日。超出合同規(guī)定日期較長，且每一個(gè)工作任務(wù)均是經(jīng)過三個(gè)逡逑時(shí)間估計(jì)法來確定的工作時(shí)間，己經(jīng)不能通過壓縮每個(gè)工序工期來保證最后節(jié)點(diǎn)的措施逡逑來壓縮項(xiàng)目周期，按照這個(gè)網(wǎng)絡(luò)圖執(zhí)行，必然無法在合同約定時(shí)間完成機(jī)車交付工作。逡逑２３逡逑

Ｑ公司阿根廷機(jī)車研制項(xiàng)目進(jìn)度管理研宄逡逑根據(jù)阿根廷機(jī)車研制項(xiàng)目的工作任務(wù)及各項(xiàng)任務(wù)的紫前關(guān)系，識別出各項(xiàng)工作之間逡逑的邏輯關(guān)系，繪制網(wǎng)絡(luò)圖，如圖４．１示。逡逑｜邐＾ｒｗ＾ｒ＇ｓ逡逑！邋ｉ邋／逡逑？邋／邋／逡逑／邐！／邐ｘ逡逑／邐？ｋｚ逡逑圖４．１阿根廷機(jī)車研制項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)圖逡逑網(wǎng)絡(luò)圖繪制完成后便可以按照各項(xiàng)工作的完成時(shí)間以及工作的前后關(guān)系尋找出關(guān)逡逑鍵路徑，圖４．２中加粗箭頭表示的就是按照網(wǎng)絡(luò)圖得出阿根廷機(jī)車研制項(xiàng)目的關(guān)鍵路徑。逡逑迄邐＃?邐ＮＮｇｆ邐丁逡逑＾邐ｇｒ邐＠逡逑？！邋！邋／逡逑／邋／邋／邋！逡逑／邐�。姡义希�？ｋ＾ｚ逡逑ｎ邋ｍ邋１邋ｋ邋Ｊ邋１邋ｈ邋８邋ｆ邋ｃ邋Ｙ逡逑圖４．２阿根廷機(jī)車研制項(xiàng)目關(guān)鍵路徑逡逑用代號表示為：逡逑Ａ－Ｂ－Ｃ－Ｄ－Ｅ－Ｆ－Ｇ－１－Ｊ－Ｋ－Ｌ－Ｍ－Ｏ－Ｐ－Ｑ－Ｔ－Ｘ－Ｙ－ｂ－ｄ－ｅ－ｆ－ｇ－ｈ－ｉ－ｊ－ｋ－ｌ－ｍ－ｎ。逡逑４．３項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的優(yōu)化逡逑根據(jù)初步制定的網(wǎng)絡(luò)圖、關(guān)鍵路徑以及各項(xiàng)工作的期望時(shí)間計(jì)算，項(xiàng)目總工期為５９２逡逑個(gè)工作日，即從２０１５年１２月１５日開始至２０１８年３月２１日結(jié)束，已經(jīng)超過合同規(guī)定逡逑的工期２０１７年１２月１５日。超出合同規(guī)定日期較長，且每一個(gè)工作任務(wù)均是經(jīng)過三個(gè)逡逑時(shí)間估計(jì)法來確定的工作時(shí)間，己經(jīng)不能通過壓縮每個(gè)工序工期來保證最后節(jié)點(diǎn)的措施逡逑來壓縮項(xiàng)目周期，按照這個(gè)網(wǎng)絡(luò)圖執(zhí)行，，必然無法在合同約定時(shí)間完成機(jī)車交付工作。逡逑２３逡逑
【學(xué)位授予單位】：南京理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：F426.472

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本文編號：2642115